Oggetto misterioso sotto la sella

Montyone

Apprendista Passista
22 Giugno 2012
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Saronno
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Bici
Rose CSL Sram Force, Bianchi Rekord 745, Cinelli Xperience e qualche cancello rugginoso
Per la prima volta in vita mia ho visto questi strani oggetti (cerchiato di rosso nella foto) sotto la sella dei pro. Di cosa si tratta? Telecamera? Transponder? Gps per distacchi accurati?
 

Allegati

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pietrogrip

Maglia Amarillo
13 Aprile 2011
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Granducato di Toscana
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Bici
tutte rigorosamente nere
come gia' detto da altri e' un transponder gps e ad alcuni ho visto la gopro fissata davanti, di sto' passo le bici dei pro si evolveranno come le macchine di F1 e motogp che hanno appendici e telecamere da ogni parte :mrgreen:
 

Montyone

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22 Giugno 2012
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Bici
Rose CSL Sram Force, Bianchi Rekord 745, Cinelli Xperience e qualche cancello rugginoso
Cavolo con la tecnologia disponibile oggidì ed il budget che ha il TdF hanno scelto dei bei patacconi da mettere sotto la sella.
 

Montyone

Apprendista Passista
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Bici
Rose CSL Sram Force, Bianchi Rekord 745, Cinelli Xperience e qualche cancello rugginoso
L'idea è buona, la realizzazione fa un p0' cacà, ma la tecnologia può sempre evolvere. Mi chiedo come faranno qualora vogliano montare un AssSaver.
 

mach1

Passista
4 Marzo 2010
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Il bello è che anche con i transponder GPS i dati sui distacchi in tempo reale continueranno a essere sempre "a pene di segugio" se si ostineranno a darli in minuti anzichè in metri.
 

Maxfire

Apprendista Velocista
21 Settembre 2012
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Roma
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Bici
Specialized Tarmac Sl4
Pensate in salita oltre al distacco potrebbero dare la vam per singolo atleta e in pianura magari i watt medi.
Sarebbe interessante.
 

mach1

Passista
4 Marzo 2010
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la classifica si fa in minuti di distacco e non in metri o-o

ed è proprio il problema che sottolineavo. Con un GPS puoi avere una misura istantanea e assolutamente precisa della distanza in metri tra due corridori ma per avere il distacco in minuti devi sapere anche quale sia la loro velocità, la quale varia istante per istante, ergo devi stimare una velocità media ergo nel fornire il distacco istantaneo in minuti darai sempre dei valori approssimati.

il distacco in metri sarebbe precisissimo ma non sarebbe in grado di dare un idea immediata dell'effettivo distacco ( perchè 200 metri di vantaggio in salita al 10% sono un altra cosa rispetto a 200 metri di vantaggio in pianura a 50 kmh )

il distacco in secondi è intuitivo ( perchè poi anche la classifica si calcola in secondi ) ma sarà sempre un valore spannometrico.

sto parlando ovviamente di quando danno i distacchi istantanei durante la tappa, tipo tra fuggitivi e maglia gialla, non della classifica finale che misurano sul traguardo.
 
Ultima modifica:

M*A*S*H

Apprendista Cronoman
5 Novembre 2008
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Serian Valley
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ed è proprio il problema che sottolineavo. Con un GPS puoi avere una misura istantanea e assolutamente precisa della distanza in metri tra due corridori ma per avere il distacco in minuti devi sapere anche quale sia la loro velocità, la quale varia istante per istante, ergo devi stimare una velocità media ergo nel fornire il distacco istantaneo in minuti darai sempre dei valori approssimati.

il distacco in metri sarebbe precisissimo ma non sarebbe in grado di dare un idea immediata dell'effettivo distacco ( perchè 200 metri di vantaggio in salita al 10% sono un altra cosa rispetto a 200 metri di vantaggio in pianura a 50 kmh )

il distacco in secondi è intuitivo ( perchè poi anche la classifica si calcola in secondi ) ma sarà sempre un valore spannometrico.


sto parlando ovviamente di quando danno i distacchi istantanei durante la tappa, tipo tra fuggitivi e maglia gialla, non della classifica finale che misurano sul traguardo.

esatto!! se non dai i secondi non si capisce se quello che è scattato sulla salita si sta prendendo la maglia giallo o no (per fare un esmpio).
quindi meglio una misura a spanne che da però l'idea di cosa succede, che la misura iperprecisa che dice poco al telespettatore sul divano.

a posteriori, vedendo poi al traguardo, i distacchi in secondi non si sono mai rivelati particolarmente sballati, anche perchè le velocità assolute specie in salita sono contenute (vanno a 20kmh non a 200kmh).