quali rulli con staffa anteriore?

maybe ha scritto:

conoscete qualche rullo libero posteriormente ma con staffa blocca-forcella all'anteriore?
ho chiesto alla roto ma sembra non produrli più, erano questi

avete in mente qualcuno che produca qualcosa di simile? perché a me sembrano geniali rispetto ai soliti rulli montati sulla forcella posteriore, come mai nessuno li produce?

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Perchè erano perfetti per rompere le forcelle!

maybe ha scritto:

ma no, perché dici così?

ho visto i rulli classici e sottopongono il telaio a flessioni non indifferenti; questi, per come sono costruiti, teoricamente, non dovrebbero garantire che questo non succeda?

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Questi per come sono costruiti scaricano le sollecitazioni solo sulla forcella, quelli classici la scaricano sul carro posteriore che, con i suoi 4 foderi, è più resistente, o per lo meno, più "propenso" ad assorbire la sollecitazione torcente.

Immagina di voler rompere una forcella, come faresti? Io la bloccherei in una morsa e farei leva sul manubrio o sul telaio (leggi pedalata)... esattamente quello che succede con questo tipo di cavalletto.

ma i rulli classici attuali quelli della elite per esempio, hanno un sistema fatto a posta per non stressare il telaio

Secondo voi è possibile che il supporto per la ruota anteriore possa storcere la ruota? o meglio che tirando alternativamente sul manubrio in fase di sforzo si generi una forza tale da storcere la ruota bloccata nel suo supporto.

io ho comprato gli elite crono fluid e mi trovo bene; mettersi a pedalare sui rulli, secondo me, significa anche migliorare la tecnica di pedalata nel senso che bisogna concentrarsi sulla rotondità e sulla immobilità di tutto ciò che non sia le gambe...i fuori sella scriteriati o un'andatura a strattoni evidentemente vanno a sollecitare le parti ancorate ai supporti...per non rovinare nulla l'ideale sono i rulli liberi (quelli dove la bici sta in equilibrio per lo stesso principio per il quale sta in strada) ma nel mio caso avevo paura di non essere in grado di andarci su!

Mi permetto di accodarmi per una semplice domanda...

http://www.bdc-forum.it/market/showproduct.php/product/37979/cat/47
rulli come questi, se non ho capito male, permettono di girare ad entrambe le ruote... ma se mai uno fa un cambio di pedalata, si inclina un istante o, per esempio, per mettersi comodo dopo un'ora si alza in piedi... con la bici praticamente scende dai rulli e vola contro il muro, giusto?
Qualcuno li ha mai utilizzati?

MassiFuck ha scritto:

Mi permetto di accodarmi per una semplice domanda...

http://www.bdc-forum.it/market/showproduct.php/product/37979/cat/47
rulli come questi, se non ho capito male, permettono di girare ad entrambe le ruote... ma se mai uno fa un cambio di pedalata, si inclina un istante o, per esempio, per mettersi comodo dopo un'ora si alza in piedi... con la bici praticamente scende dai rulli e vola contro il muro, giusto?
Qualcuno li ha mai utilizzati?

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E' tutto più semplice di quello che racconta chi non li ha mai provati. O chi ci ha fatto neanche due minuti senza la vera voglia di imparare un po' di equilibrio.

non voleresti contro il muro neanche se stessi pedalando a 70 orari e la ruota posteriore toccasse terra.

C'è troppa inerzia da vincere per accelerare un corpo umano su una bici partendo da fermo.

Al massimo fai la sgommata sul pavimento e si incazza la moglie.

aalese ha scritto:

non voleresti contro il muro neanche se stessi pedalando a 70 orari e la ruota posteriore toccasse terra.

C'è troppa inerzia da vincere per accelerare un corpo umano su una bici partendo da fermo.

Al massimo fai la sgommata sul pavimento e si incazza la moglie.

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Se hai il parquet poi ti incazzi pure tu

Giggi ha scritto:

Se hai il parquet poi ti incazzi pure tu

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però fa molto velodromo.

Bene, è dunque una valida alternativa per me....