pressione conti gp4000

io li ho sempre gonfiati a 8 e 8.5, mi trovo bene!

Io ci ho fatto una gara in discesa a tutta con le pressioni a 7 bar...peso 65kg

andry_1986 ha scritto:

Peso 94kg, gonfio i gp4000s a 9.5 bar la posteriore e 9 bar l'anteriore..nessun problema..

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lo sai che sei oltre il limite vero io non rischierei troppo perchè sopratutto con il caldo che c'è ora è facile spaccarli,questo vale anche per la camera non di rado ne ho viste scoppiare in discesa...

io le gonfio a 8.5 semplicemente perchè in questo modo tengono per più tempo una buona pressione prima di andarle a rigonfiare

70 kg. 7,5/8,5 dipende dal fondo stradale, spesso sbaglio in eccesso e ne risento in confort mai in aderenza o scoppi, a mio parere sono i migliori copertoncini attualmente in commercio.

Il problema di mettere 7,5 opppure 8 mi sembrano tutte piccolezze, anche perchè tutto dipende dalla qualità del manometro che avete. Di certo quello montato sulle pompette da pavimento non credo proprio che sia preciso, e sarebbe importante capire se in difetto o in eccesso in modo che poi ci si regola di conseguenza.
Fino a quando si rimane nei limiti della casa si viaggia tranquilli, poi sta a voi trovare il VOSTRO miglior compromesso e non quello che usa il compagno forumendolo.

Ragazzi occhio alla max pressione
raccomandata per i cerchi !
Per esempio le Neutron raccomandano
al max 7,8 bar per il 23 e 7,2 bar per il 25.
Quindi il copertoncino in questione può
arrivare anche a 9,5-10 bar mentre il cerchio
potrebbe sopportare molto meno...
Io consiglio di controllare anche i dati tecnici
dei cerchi.

andry_1986 ha scritto:

Peso 94kg, gonfio i gp4000s a 9.5 bar la posteriore e 9 bar l'anteriore..nessun problema..

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anche io stesse pressioni,ruote Fulcrum R5 evo peso 100kg.
il tutto ormai da 3 anni

Continental gp400 s minio:110 Psi / 7.67 Bar max:120 Psi / 8.37
[url]http://digilander.libero.it/hytech/convertitore%20pressioni%20europee.html[/URL]

ovviamente ho utilizzato il convertitore da questo sito,penso che i valori siano,
minimo,7.5bar max,8.5
suppongo che nonostante il mio peso "piuma" (60kg) non posso scendere sotto il minimo.

peso 59 kg - 8 bar

angelo67 ha scritto:

Continental gp400 s minio:110 Psi / 7.67 Bar max:120 Psi / 8.37
suppongo che nonostante il mio peso "piuma" (60kg) non posso scendere sotto il minimo.

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7.5 non e' il valore minimo, e' quello raccomandato (solitamente per atleti intorno a 75kg)
nel tuo caso puoi fare tranquillissimamente 7.0ant/7.5post, in estate io userei anche 6.5ant/7.0post. tra freni e rotolamento su asfalto caldo durante l'utilizzo si scaldano di diversi gradi (quindi si gonfiano) rispetto alla partenza da un locale con 20-25°C all'ombra

Grazie,proverò, ma come si comportano in discesa sui curvoni?
Hanno + tenuta?

Io metto l'aria solo ogni 3-4 settimane a volte e ti posso dire che apparte la scorrevolezza in pianura non noto nemmeno una differenza tra 8 bar o 5 bar.

Primavera non ho messo aria per più di un mese e le ultime uscite le ho fatto con 4,5 bar...

ElMic ha scritto:

Io metto l'aria solo ogni 3-4 settimane a volte e ti posso dire che apparte la scorrevolezza in pianura non noto nemmeno una differenza tra 8 bar o 5 bar.

Primavera non ho messo aria per più di un mese e le ultime uscite le ho fatto con 4,5 bar...

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Ecco un sistema per consumare prima il battistrada.

Cima Coppi ha scritto:

Ecco un sistema per consumare prima il battistrada.

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E per dare qualche bella pizzicata!

Conti GP 4000 user da tempo. Peso 65 kg circa. 7,5 bar pressione a mio avviso ideale per l'anteriore, trovata dopo qualche tentativo.
Dietro si può osare un pò di più (8 bar), ma non serve esagerare.

ElMic ha scritto:

Io metto l'aria solo ogni 3-4 settimane a volte e ti posso dire che apparte la scorrevolezza in pianura non noto nemmeno una differenza tra 8 bar o 5 bar.

Primavera non ho messo aria per più di un mese e le ultime uscite le ho fatto con 4,5 bar...

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a pressioni troppo basse è più facile pizzicare e forare oltre che un aumento del consumo del copertone
un chiaro esempio puo essere una pietra appuntita che se la gomma è morbita tende a forare il copertoncino se è dura schizza via

Io, 76/78 Kg sempre 8 dietro e 7,5 davanti...e mi trovo benissimo!
Scusate se faccio un piccolo OT: Ma quanti Km ci fate con il posteriore? Io, sono a 4000 Km (dietro), e sono indeciso se cambiarlo o meno...fa un pò il "piatto" però i forellini di controllo si vedono ancora...
Grazie!

vic63 ha scritto:

Io, 76/78 Kg sempre 8 dietro e 7,5 davanti...e mi trovo benissimo!
Scusate se faccio un piccolo OT: Ma quanti Km ci fate con il posteriore? Io, sono a 4000 Km (dietro), e sono indeciso se cambiarlo o meno...fa un pò il "piatto" però i forellini di controllo si vedono ancora...
Grazie!

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I forellini servono a vedere il consumo, se li vedi ancora vuol dire che non sono ancora finiti. Con l'ultimo posteriore ci ho fatto quasi 6000 e poi l'ho cambiato nonostante ne avesse ancora un po' ma avendo una serie di appuntamenti importanti non ho voluto rischiare.

vic63 ha scritto:

Io, 76/78 Kg sempre 8 dietro e 7,5 davanti...e mi trovo benissimo!
Scusate se faccio un piccolo OT: Ma quanti Km ci fate con il posteriore? Io, sono a 4000 Km (dietro), e sono indeciso se cambiarlo o meno...fa un pò il "piatto" però i forellini di controllo si vedono ancora...
Grazie!

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io a 8000 km avevo i forellini ancora visibili ma la gomma era piena di graffi e screpolature era secca,quindi indipendentemente dai forellini guarda lo stato della gomma e giudica tu

vic63 ha scritto:

Io, 76/78 Kg sempre 8 dietro e 7,5 davanti...e mi trovo benissimo!
Scusate se faccio un piccolo OT: Ma quanti Km ci fate con il posteriore? Io, sono a 4000 Km (dietro), e sono indeciso se cambiarlo o meno...fa un pò il "piatto" però i forellini di controllo si vedono ancora...
Grazie!

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Io li giro ogni 1000 km, anche se molti sono contrari-

Cima Coppi ha scritto:

I forellini servono a vedere il consumo, se li vedi ancora vuol dire che non sono ancora finiti. Con l'ultimo posteriore ci ho fatto quasi 6000 e poi l'ho cambiato nonostante ne avesse ancora un po' ma avendo una serie di appuntamenti importanti non ho voluto rischiare.

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Hai fatto benissimo

Riesumo il thread per chiedere: esiste una tabella con le pressioni consigliate da Continental per i GP4000 da 25mm?