quello che scrivi sulla resistenza del titanio e che il mozzo della ruota poggi ai forcellini del telaio è tutto più che giusto,forse non mi sono spiegato bene ,quando monto gli sganci token la ruota ha un gioco laterale da sinistra a destra chiaramente parliamo di poca roba usando la bici non si sente niente,invece quando monto gli sganci originali nessun gioco, non sono un grande esperto non mi spiego questa cosa,sto parlando di bici nuova con 20 giorni di vita.
sganci rapidi Carbon Ti X- Lock Special Road Ti
- Creatore Discussione maxtor70
- Data di inizio
quello che scrivi sulla resistenza del titanio e che il mozzo della ruota poggi ai forcellini del telaio è tutto più che giusto,forse non mi sono spiegato bene ,quando monto gli sganci token la ruota ha un gioco laterale da sinistra a destra chiaramente parliamo di poca roba usando la bici non si sente niente,invece quando monto gli sganci originali nessun gioco, non sono un grande esperto non mi spiego questa cosa,sto parlando di bici nuova con 20 giorni di vita.
bis
Maglia Amarillo
Per esserci gioco deve esserci uno scorrimento verticale degli appoggi zigrinati presenti sul mozzo, rispetto ai forcellini.
Hai provato a verificare se appunto si muove il mozzo su e giu' mentre sposti a destra, sinistra il cerchio?
Come ti dicevo, se la tensione sul Q/R e' quella giusta, gli appoggi presenti sul mozzo dovrebbero quasi saldarsi coi forcellini.
Eventualmente verifica che non ci sia grasso o altro che non garantisca un accoppiamento solido, anche se davvero, viste le forze in gioco, non mi capacito che ci possano essere questi movimenti.
Per esserci gioco deve esserci uno scorrimento verticale degli appoggi zigrinati presenti sul mozzo, rispetto ai forcellini.
Hai provato a verificare se appunto si muove il mozzo su e giu' mentre sposti a destra, sinistra il cerchio?
Come ti dicevo, se la tensione sul Q/R e' quella giusta, gli appoggi presenti sul mozzo dovrebbero quasi saldarsi coi forcellini.
Eventualmente verifica che non ci sia grasso o altro che non garantisca un accoppiamento solido, anche se davvero, viste le forze in gioco, non mi capacito che ci possano essere questi movimenti.
no questa prova non l'ho fatta, domani provo,speriamo di capire perché ci siano questi giochi,sarebbe bello mettere gli sganci token visto che sono belli leggeri,e li ho pagati un bel po' di soldi.
io invece lo metto apposta il grasso su sgancio , forcellini, facce dello sgancio per evitare scricchiolii da quella zona .
inoltre il grasso permette un serraggio con coppia minore , anche sui filetti delle viti
inoltre il grasso permette un serraggio con coppia minore , anche sui filetti delle viti
bis
Maglia Amarillo
Converrai che in quella zona non dovrebbe muoversi nulla; scricchiolii indicano micromovimenti che non capisco dove si possano generare.
I carichi che si sviluppano dovrebbero essere smaltiti dall'elasticita' del telaio (forcella) e della ruota.
provate col grasso e poi mi dite ... ho dozzine di amici che lo fanno e nessuno si lamenta.
pretendere che una zona così sollecitata sia immobile, vorrebbe dire che dopo 3 km hai rotto tutto ...
è proprio l'elasticità dei materiali a permettere che niente si rompa e vengano assorbite le vibrazioni ed i colpi.
e quindi i "micromovimenti" ci sono per forza e quindi sentirai scricchiolii senza grasso.
il cerchio è chiuso.
pretendere che una zona così sollecitata sia immobile, vorrebbe dire che dopo 3 km hai rotto tutto ...
è proprio l'elasticità dei materiali a permettere che niente si rompa e vengano assorbite le vibrazioni ed i colpi.
e quindi i "micromovimenti" ci sono per forza e quindi sentirai scricchiolii senza grasso.
il cerchio è chiuso.
Converrai che in quella zona non dovrebbe muoversi nulla; scricchiolii indicano micromovimenti che non capisco dove si possano generare.
I carichi che si sviluppano dovrebbero essere smaltiti dall'elasticita' del telaio (forcella) e della ruota.
Quando sono passato da ruote fulcrum a shimano, sulla bici era comparso uno scricchiolio. Leggendo il forum qualcuno suggeriva di mettere un filo di grasso sugli sganci. Fatto e rumore scomparso. Il grasso l'ho messo solo una volta.
bis
Maglia Amarillo
Mi hai convinto, provero' a mettere il grasso anche se io non ho problemi di scricchiolio o altro.
Comunque, non intendevo che fosse ferma ma che non ci fosse moto relativo tra le parti.
Il mozzo dovrebbe essere solidale con la forcella, che essendo elastica evita appunto rotture (dall'altro lato c'e' la ruota che pure e' elastica).
Ultima modifica:
la gente associa il grasso alla possibilità di far "scappare" la ruota ... e quindi non lo mette o ne è intimorita ... l'associazione è presto fatta ...
ma il grasso fornisce una lubrificazione soltanto, una "separazione" tra 2 componenti altrimenti a contatto e soggetti a sfregamento.
una ruota si potrà togliere dal forcellino solo se mal serrata
ma il grasso fornisce una lubrificazione soltanto, una "separazione" tra 2 componenti altrimenti a contatto e soggetti a sfregamento.
una ruota si potrà togliere dal forcellino solo se mal serrata
bis
Maglia Amarillo
E' che il grasso o i lubrificanti in genere si usano dove ci sono attriti che devono essere mitigati.
Nel caso in questione, piu' c'e' attrito e meglio e'.
Comunque sia, mettercelo male non fa, visto che puo' attutire il rumore dei micromivimenti che alla fine mi son convinto ci possano anche essere.
Peraltro, sti micromovimenti credo dipendano in larga misura dalle superfici a contatto, dal tipo di carbonio della forcella e non ultima, dalla forza di serraggio del Q/R.
bis
Maglia Amarillo
bis
Maglia Amarillo
purtroppo è passato tutto in secondo piano, ho dovuto portare la bici ritirata il 15 settembre per un problema, sembrerebbe alla vernice bianca nella zona del mc, perciò bici smontata e telaio mandato in cannondale in olanda, speriamo mi arrivi per fine ottobre, grazie comunque per esserti interessato.
per precisare, io non ho parlato di specifici sganci oggetto del topic, ma in generale della questione grasso su sganci ...
mi spiace che dovremo aspettare un bel po' per sapere come è andata
mi spiace che dovremo aspettare un bel po' per sapere come è andata
Ciao Bis,
non ho avuto tempo, quanto prima dovrò portare a fare il tagliando alla "bestioòina" e non mancherò di verificare quanto da Te suggerito, GRAZIE e buona giornata!!! :eek:
evolux
Apprendista Scalatore
- 7 Agosto 2013
- 2.153
- 176
- Bici
- BIANCHI OLTRE XR1 - Specialized Tarmac SL5 S-Works Team Edition
Mi inserisco nella discussione, vecchia o nuova che sia mi importa poco, mi pare strano però leggere che su alcune ruote gli sganci rapidi leggeri ballano. Non è che son talmente leggeri che poi si flettono?
Mah.
Io sto adocchiando questi X-Lock da 31g su eBay:
http://www.ebay.it/itm/CARBON-TI-SG...RO-/262072080321?_trksid=p2141725.m3641.l6368
...ma anche questi Kcnc da 40g non sembrano male:
http://www.ebay.it/itm/KCNC-For-ce-...531090?hash=item2c83b97792:g:7fcAAMXQuCdTfxhB
Mah.
Io sto adocchiando questi X-Lock da 31g su eBay:
http://www.ebay.it/itm/CARBON-TI-SG...RO-/262072080321?_trksid=p2141725.m3641.l6368
...ma anche questi Kcnc da 40g non sembrano male:
http://www.ebay.it/itm/KCNC-For-ce-...531090?hash=item2c83b97792:g:7fcAAMXQuCdTfxhB
evolux
Apprendista Scalatore
- 7 Agosto 2013
- 2.153
- 176
- Bici
- BIANCHI OLTRE XR1 - Specialized Tarmac SL5 S-Works Team Edition
Nemmeno i professionisti o gli amatori che arrivano davanti e vincono usano gli sganci Light, da quel che so.
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