Miche supertype 358

giorgione23 · 11 Aprile 2011

secondo voi da 9 o 6 grammi?la valvola è quella rossa vittoria in ergal.ma potrei ottenere lo stesso effetto con magnete vecchio stile(quello avvitato per intenderci).
Pensavo fosse una cosa da nulla invece questo effetto saltello, solo alla posteriore),lo avverto distintamente.

zioman · 12 Aprile 2011

giorgione23 ha scritto:
secondo voi da 9 o 6 grammi?la valvola è quella rossa vittoria in ergal.ma potrei ottenere lo stesso effetto con magnete vecchio stile(quello avvitato per intenderci).
Pensavo fosse una cosa da nulla invece questo effetto saltello, solo alla posteriore),lo avverto distintamente.

Da come parlano del dispositivo in questione sembra che ci vada 6 all'anteriore e 9 alla posteriore (per via della differenza di lunghezza della prolunga valvola)... ora magari chiedo direttamente alla miche!
cmq io ho fatto alcune uscite con le vecchie supertype (58/58) e sono grandiose, immagino ora le 358 che sicuramente sono migliori! complimenti per l'acquisto!

giorgione23 · 12 Aprile 2011

a me piacciono, sicuramente mi trovo meglio rispetto alle zipp 303, ruote leggere ma per me problematiche.
davanti non lo avverto, è dietro che è un pelo fastidioso.

giorgione23 · 28 Aprile 2011

per l'effetto saltello della ruota posteriore ho risolto con il magnete della garmin,quindi ok.
Ho dovuto cambiare i S3 lite 215 con i
Tufo Elite Ride 23....non ci sono paragoni.
In piega con i 21 ero un po' titubante,non solo per la sezione, ma soprattutto per la mescola. con questi c'è una tenuta spettacolare....mi viene da pensare...ma perchè non le ho prese prima queste MICHE358?
Sono un vero spettacolo!

flavio-resana · 28 Aprile 2011

quanto costano ste ruote??
le avrei trovate a 1200 euro...è un buon prezzo? :cassius:

gaspa79 · 28 Aprile 2011

credo sia normale. le ho trovate anch'io a quel prezzo. Però a dire la verità non le prenderò perché la serigrafia non mi piace (troppo appariscente).

giorgione23 · 28 Aprile 2011

sì è un prezzaccio, non credo siano però del 2011.Il listino parla di 2100 euro, ma si trovano intorno ai 1600-1800.Anche fossero dell'anno scorso io le prenderei al volo, son veramente fantastiche.

flavio-resana · 28 Aprile 2011

gaspa79 ha scritto:
credo sia normale. le ho trovate anch'io a quel prezzo. Però a dire la verità non le prenderò perché la serigrafia non mi piace (troppo appariscente).

modello 2011, vero? mi hanno appena cofermato che le ruote sono 2011.
a me sinceramente non interessa molto la grafica, alla fine devono essere ruote scorrevoli, rigide e l'amico Giorgione ha fatto una super recensione!!

Tu le hai chieste a Luigi per caso?

giorgione23 · 28 Aprile 2011

ragazzi gli adesivi si possono togliere..ci avevo pensato anche io.alla fine è tutta una scritta.Magari lo farò.
Io quelle del 2010 a quel prezzo le ho perse...ma le hanno comprate sotto il naso,che rabbia.
Ero tentatissimo dalle selcof da 33(uguali alle phazek), ma queste miche me le hanno date come "pagamento"....
Ho provato le zipp303 e delle fulcrum racing speed, ma con queste mi trovo veramente bene.In discesa sono fulminee, frenano in maniera ottima, in pianura per me sono velocissime ed in salita pesando 1300 gr sono anche leggeri e rigide al punto giusto.Un prodotto verstile e robusto, ben studiato per non vivere con troppi patemi!Per me zipp è stata una grande delusione, ogni volta che mi alzavo sui pedali toccavano i pattini, non frenavano..poi è bastata una buca e si è rotto il posteriore...saranno anche state difettose...ma troppo delicate.

flavio-resana · 28 Aprile 2011

giorgione23 ha scritto:
ragazzi gli adesivi si possono togliere..ci avevo pensato anche io.alla fine è tutta una scritta.Magari lo farò.
Io quelle del 2010 a quel prezzo le ho perse...ma le hanno comprate sotto il naso,che rabbia.
Ero tentatissimo dalle selcof da 33(uguali alle phazek), ma queste miche me le hanno date come "pagamento"....
Ho provato le zipp303 e delle fulcrum racing speed, ma con queste mi trovo veramente bene.In discesa sono fulminee, frenano in maniera ottima, in pianura per me sono velocissime ed in salita pesando 1300 gr sono anche leggeri e rigide al punto giusto.Un prodotto verstile e robusto, ben studiato per non vivere con troppi patemi!Per me zipp è stata una grande delusione, ogni volta che mi alzavo sui pedali toccavano i pattini, non frenavano..poi è bastata una buca e si è rotto il posteriore...saranno anche state difettose...ma troppo delicate.

infatti mi stai tentando molto, ma avendo anche provato le ruote da 800 euro 38/38 ed essendo rimasto molto colpito da peso, reattività e scorrevolezza vorrei tanto provare le Miche....

giorgione23 · 28 Aprile 2011

ti posso solo dire che raccontandoti queste cose sono stato sincero.Se che ha recensito le 303 fosse stato sincero elencandone almeno qualche difetto, forse io non le avrei prese...
per queste miche ti elenco i pregi:
-rigidità
-doppio profilo
-leggerezza relativa
-scorrevolezza
-estetica(personale)
-made in italy
-versatilità
-non flettono(peso 70 kg ma non ho gambe esplosive...)
-fulminee e precise in discesa
-frenano molto bene
-....
Difetti(da me riscontrati):
-peso assoluto(1320 gr con corpetto shimano, 1270 con campa)
-costo(in linea con dirette concorrenti)
-borse portaruote senza tasca interna, un po' bruttine
-sganci rapidi brutti e pesanti...potevano farli in carbonio almeno, o semplicemente più leggeri

Per ora non ho riscontrato altri difetti, ma ho fatto solo 700 km, molta salita, abbastanza pianura,,,,,tanto vento.
Ecco vi diò che patisco + il vento con le fulcrum zero twowaytofit, questo sicuramente.

calvibregnano · 28 Aprile 2011

Scusa se lo dico Giorgione 23,ma alle volte va più forte la testa delle gambe!! Com'è possibile che una ruota ti cambi così radicalmente le prestazioni??

giorgione23 · 28 Aprile 2011

calvibregnano ha scritto:
Scusa se lo dico Giorgione 23,ma alle volte va più forte la testa delle gambe!! Com'è possibile che una ruota ti cambi così radicalmente le prestazioni??

non mi hanno sicuramente fatto diventare un drago, sono ovviamente delle ruote che facilitano la vita a velocità sostenuta.tutto qui, sicuramente più prestanti di ruote più pesanti e basse.
credo di aver migliorato le mie prestazioni in alcuni frangenti con queste ruote.
Non lo trovo strano e non viaggio di fantasia.Niente di radicale.
Se quello che dici fosse vero i prof farebbero tutte le gare con le ruote di decathlon.Sbaglio?

ciclistafotografo · 28 Aprile 2011

Complimenti a giorgione23 per la bella recensione delle sue miche 358.
Sono veramente delle belle ruote e poi vengono costruite in Italia.
Possono reggere pesi di 80/85 kg?
Buone pedalate o-o

giorgione23 · 28 Aprile 2011

ciclistafotografo ha scritto:
Complimenti a giorgione23 per la bella recensione delle sue miche 358.
Sono veramente delle belle ruote e poi vengono costruite in Italia.
Possono reggere pesi di 80/85 kg?
Buone pedalate

Ti ringrazio,siamo in pochi ad apprezzare la sincerità .
Il manuale dice:
"ai ciclisti di peso superiore ad 85Kg si consiglia di far verificare da un meccanico specializzato o da una personale qualificato lo stato delle ruote
ogni due mesi o ogni 1500Km."
A laigueglia ho incontrato un ragazzo con un tcr di un metro e novanta da 90Kg...e passa che mi ha parlato benissimo di queste ruote...e ad un certo punto mi fa"pensa che non mi si è rotto neanche un raggio"...come se fosse una cosa normale.

giorgione23 · 28 Aprile 2011

oggi anche un po' di pioggia e si frena bene uguale con i gialli swisstop...prova bagnato superata.

ciclistafotografo · 29 Aprile 2011

giorgione23 ha scritto:
Ti ringrazio,siamo in pochi ad apprezzare la sincerità .
Il manuale dice:
"ai ciclisti di peso superiore ad 85Kg si consiglia di far verificare da un meccanico specializzato o da una personale qualificato lo stato delle ruote
ogni due mesi o ogni 1500Km."
A laigueglia ho incontrato un ragazzo con un tcr di un metro e novanta da 90Kg...e passa che mi ha parlato benissimo di queste ruote...e ad un certo punto mi fa"pensa che non mi si è rotto neanche un raggio"...come se fosse una cosa normale.

Grazie per le informazioni.
Io attualmente devo scendere di peso, poi se ho la possibilità mi piacerebbe averne una coppia per la mia Synapse.
Buone pedalate o-o

gianluca.giarratana · 6 Settembre 2012

ho appena preso questo paio di supertype 358 usate ... sono la versione del 2010, giusto?

i pattini rossi della Corima vanno bene per queste ruote? per chi ha provato l'abbinamento, frenano bene? spt nelle discese lunghe e ripide

gianluca.giarratana · 18 Settembre 2012

Riprovo anche qui nonostante sia una discussione un po' datata:

-->
Lo scorso sabato ho fatto la mia prima uscita con le Supertype 358. Premetto che è stata la mia prima volta con ruote in carbonio.

Dalla primissima frenata (andando ancora neppure ai 20km/h) mi sono accorto che, rispetto ai cerchi in alu, è completamente diversa, nel senso che frena proprio molto ma molto di meno.
Spannometricamente direi circa la metà.

Chi ha qs ruote ha notato la stessa differenza?

Mi sono eventualmente chiesto se non sia un problema di pattini (in sughero rossi della Corima), magari si sono un po' seccati con il caldo (li ho acquistati qualche mese fa in attesa che arrivassero le ruote).

Le ruote sono usate, ma la pista frenante è a dir poco immacolata.

giorgione23 · 19 Settembre 2012

controlla i pattini.io uso quelli in sughero e non frenano male, meglio i gialli corima.Forse i rossi sono troppo aggressivi(problemi di riscaldamento eccessivo).
Tutte le ruote in carbonio frenano meno di quelle in alluminio, è normale.
devi prenderci mano.ma ti assicuro che frenano e bene.ciao

Miche supertype 358

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