Il dilemma è questo:
Ksyrium ES o Fulcrum Racing 1
Ogni consiglio è gradito.
Per l'anno nuovo vorrei regalarmi un bel paio di ruote, da utilizzare in gare e granfondo, ma soprattutto perchè nn ho mai avuto un set di alto livello e vorrei provare la differenza. Intanto vi dico che peso 73 Kg e non sono riuscito a sapere se le due ruote hanno eventuali limiti di peso.
Da una parte l'esperienza mavic con l'ultima evoluzione di una ruota rodata e stradiffusa, dall'altra la reputazione Campy e componenti credo derivati dalle ruote della gamma Campagnolo, quindi garanzia eguale. Esteticamente, viste al salone, mi piacciono entrambe.
Premesso che non mi interessa particolrmente il peso, gradirei di più sapere se qualcuno ha già provato le Racing 1 (credo qualcuno le avesse già dalla scorsa primavera...).
Mi interessava inoltre sapere se entrambe erano eventualmente già adatte ai tubeless tanto annunciati.
Infine, ma non secondario, il prezzo: le racing 1 le trovo a poco meno di 650 €, per le ES non ho ancora idea del prezzo scontato finale, il listino le da a 900 e qualcuno mi pare le abbia trovate a 750 o giù di li. 100 € di differenza sono giustificati solo dal carbonio del mozzo ant. delle ES o anche da altre particolari soluzioni? Qualcuno sa darmi qalche riferimento più preciso?
Ditemi tutto!!!!
Grazie.
Ksyrium ES o Fulcrum Racing 1
Ogni consiglio è gradito.
Per l'anno nuovo vorrei regalarmi un bel paio di ruote, da utilizzare in gare e granfondo, ma soprattutto perchè nn ho mai avuto un set di alto livello e vorrei provare la differenza. Intanto vi dico che peso 73 Kg e non sono riuscito a sapere se le due ruote hanno eventuali limiti di peso.
Da una parte l'esperienza mavic con l'ultima evoluzione di una ruota rodata e stradiffusa, dall'altra la reputazione Campy e componenti credo derivati dalle ruote della gamma Campagnolo, quindi garanzia eguale. Esteticamente, viste al salone, mi piacciono entrambe.
Premesso che non mi interessa particolrmente il peso, gradirei di più sapere se qualcuno ha già provato le Racing 1 (credo qualcuno le avesse già dalla scorsa primavera...).
Mi interessava inoltre sapere se entrambe erano eventualmente già adatte ai tubeless tanto annunciati.
Infine, ma non secondario, il prezzo: le racing 1 le trovo a poco meno di 650 €, per le ES non ho ancora idea del prezzo scontato finale, il listino le da a 900 e qualcuno mi pare le abbia trovate a 750 o giù di li. 100 € di differenza sono giustificati solo dal carbonio del mozzo ant. delle ES o anche da altre particolari soluzioni? Qualcuno sa darmi qalche riferimento più preciso?
Ditemi tutto!!!!
Grazie.
sul mio telaio che è carbonio con fregi rossi e scritte bianche 
, sembrano fatte apposta...
