bhe, montate tubeless sono più confortevoli, sugli scatti (onestamente) non noto grosse differenze, anzi...
considerato il rapporto "prestazioni/Prezzo" o "qualità/prezzo" trovo veramente difficile fare un paragone con altre ruote...
DT SWISS R21 DB? 700 euro e 1421 gr dichiarati, ma con valvole e nastro ipotizzo siano ben sopra i 1500
DT SWISS R23 DB? 1650 grammi e 450 euro, costano meno, pesano di più...probabilmente su strada la differenza è minima
Cmq esteticamente sono stupende queste Spada, hanno un appeal molto interessante, specie per chi parte da ruote di 1700-1800 gr la coppia; permettono di calare di peso, montare i tubeless senza svenarsi.
Poi, mi permetto di fare un piccolo "auto caziatone", sta storia del peso sta cominciando a scivolarmi via, è vero che fa "figo" andare al bar e ti chiedono quanto pesa e solite menate varie, ma credo che al di là del peso sia l'insieme telaio/ruote/gruppo a trasmettere qualcosa che ci fa "appassionare" della bici
In sé il peso è ininfluente per le "nostre" (parlo dei più) prestazioni...così come sottolineato anche da molti prof.
FINE OT.
Tornando alle ruote devo dire che girano alla meraviglia, non ho notato grosse differenze con altre ruote top di gamma, quei 130 grammi non li percepisco, semmai ad alta velocità mi sembrano meno "piantate per terra" rispetto ad un altro set di ruote.
Cmq sottigliezze.
Molto bene questa volta.