non hanno assolutamente quel prezzo. a seconda della configurazione al dettaglio le troverai + o - a 200 euro la coppia.
Corona Rotor "Q-Rings"
- Creatore Discussione lupo solitario
- Data di inizio
Sono molto attratto da queste corone che dal mio meccanico se ne montano parecchie.
Però qualcuno mi dice che toglindo il punto morto della pedalata la muscolatura rimane sempre in tensione e di cunseguenza ci si stanca prima.
Non avendone mai provate una non sono in grado di giudicare,mi piacerebbe avere pareri da chi le usa.
Preferibilmente è meglio montarla solo in 39 oppure anche il 53 ?
Però qualcuno mi dice che toglindo il punto morto della pedalata la muscolatura rimane sempre in tensione e di cunseguenza ci si stanca prima.
Non avendone mai provate una non sono in grado di giudicare,mi piacerebbe avere pareri da chi le usa.
Preferibilmente è meglio montarla solo in 39 oppure anche il 53 ?
ma infatti 80 mi sembravano pochi!!!anche io in un negozio le avevo viste a 200la coppia!!!se costassero meno le proverei, ma a questa cifra, uno non può correre il rischio di non trovarsi bene.........
Diciamo che al limite non noti miglioramenti, ma male non ti ci puoi trovare
Io le ho e ormai già da un bel pò e mi trovo bene davvero.....
Nel mio messaggio precedente ho solo scritto che nonostante il prezzo esorbitante, si cade sempre in piedi perchè anche nell'eventualità che non noti un miglioramento, sicuramente non ti mettono nemmeno in difficoltà.....quindi non è un acquisto alla cieca......
A mio avviso le uniche valide sono le Rotor Q che hanno la possibilità di 5 regolazioni
Attualmente poseggo una guarnitura Campy SuperRecord 11v 50/34. Per poter metterci sù le corone Rotor però non esiste la stessa combinazione. Ora, tralasciando che sì è vero costa un botto e che la compatibilità con l'11v. è tutta da verificare, ma ho come la sensazione che mettere sù l'intero set della Rotor (spider 3D+ più corone, magari quella da 50 in versione Aero) sia come fare un passo indietro.
Non è così facile
! Ho sempre considerato la guarni Ultra torque di Campy ottima. E' in carbonio, è rigida e per quello che vale ha i cuscinetti ceramici. Al confronto non saprei collocarla la Rotor 3D+. Avrebbe in più l'asse in titanio e le corone Q-Ring.....insomma, per dirla tutta nutro una stima sincera (slurp, slurp!) nei tuoi confonti e ora che (ho capito bene?) sei diventato anche un venditore, bhè mi aspetto un consiglio, un chiarimento da chi ha avuto modo di maneggiarla, osservarla e perchè nò, montarla. Ciao!
cosa vuol dire non esiste la stessa combinazione?le corone x compact hanno tutta a gamma che c'e sul mercato
Non è così facile
Ciao!
allora, duncan. siamo nel campo del "o ti fidi, o non ti fidi".
nessuno dice che devi cambiare tutta la guarnitura, puoi cambiare solo le corone. il vantaggio è decisamente abissale rispetto all'utilizzo di corone normali.
per quanto riguarda la guarnitura ROTOR 3D, non l'ho mai vista ne tantomeno montata. ne parlano molto bene.
Per quanto riguarda le corone compatibili campagnolo compact, le puoi acquistare quando vuoi mantenendo la tua guarnitura (scelta consigliata).
Non sono intervenuto con chi me lo faceva notare ma ora che me lo fai notare anche tu dico che la versione delle Q-Rings compatibile con lo spider ultra torque in versione compact è prodotto solo nella combinazione 36/50. Io monto un 34/50. Sempre felice di essere smentito."Vantaggio abissale": detto da te per quanto possa conoscere la tua sana diffidenza, mi incuriosisce e non poco. Sul fido o non ti fidi poi sfondi una porta aperta
. Molto esauriente, grazie.
vero che fanno la 36 e non la 34, questo perchè nel momento di minor raggio la corona da 36 rotor ha un raggio assimilabile a quello della 34 tonda. in soldoni, diciamo che montare una 36 rotor è come montare una 34 tonda... nel senso che quando c'è potenza per spingere (con pedivelle a ore 15) hai uno sviluppo maggiore (quasi di un 39) e quando di potenza non ce n'è hai un 34. in buona sostanza ti sto dicendo:
"fidati, prendi la 50 36". i fatti mi daranno ragione.
"fidati, prendi la 50 36". i fatti mi daranno ragione.
Salve, cercavo qualche informazione tecnica in più sulle Rotor, tipo spessore effettivo delle corone.
Un disegno tecnico adrebbe benissimo.
Un disegno tecnico adrebbe benissimo.
salve a tutti i ROTORIANI,io vorrei prendere un 54 (campagnolo 135) da montare sulla crono(pedivelle 175) ma credo che da 135 non esista il 54,massimo 53,che faccio? prendo 53? mi sembra di capire che un 53ovale sia come un 54 tondo con in più i vantaggi sul passo(crono) tipici di una corona ovale. attendo consigli...grazie a tutti
,io vorrei prendere un 54 (campagnolo 135) da montare sulla crono(pedivelle 175) ma credo che da 135 non esista il 54,massimo 53,che faccio? prendo 53? mi sembra di capire che un 53ovale sia come un 54 tondo con in più i vantaggi sul passo(crono) tipici di una corona ovale. attendo consigli...grazie a tutti
gleitzahl
Novellino
- 31 Ottobre 2008
- 1
- 46
- Bici
- Cervélo R3, BMC Pro Machine, Argon18 E-112, Argon18 Gallium, Look 986, Look 595...
salve a tutti i ROTORIANI
Al contrario... il 53 Rotor equivale (in termini di sensazione di pedalata, perché lo sviluppo metrico è lo stesso identico del 53 tondo) a un 52, o forse anche un 51 tradizionale.
...e quindi per forza un 54 che non esiste da 135(non capisco perchè).grazie tante del consiglio
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.- merz
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