ma ti serve davvero l'11mo rapporto?
è solo questa la domanda da fare.
anzi, ancora meglio: ti serve davvero l'11 in prima posizione?
perché è quello l'unico vantaggio che avresti con le 11v sram, dato che tutte le loro cassette pignoni 11v rispetto alle 10v hanno in più il solo pignone da 11 in prima posizione.
gli altri 10 pignoni sono identici per il 10v e per l'11v sram...
ovviamente potresti usare le cassette ultegra 6800 (12\25) o dura ace 9000 12\28.
ma nel caso del pacco pignoni ultegra ti troveresti ad avere solo il 18 in più, rispetto a un 12\25 10v.
e nel caso del DA 9000 12\28 solo il 16 in più rispetto allo stesso pacco 10v 7900.
mi sembra un po' poco per disfarsi di un ottimo DA 7900...
Mi spiace smentirti ma stai dicendo delle castronerie....sram sul Red ha sempre avuto l'11 nel pacco pignoni mentre il Force partiva dal 12.....con i modelli a 22V hanno aggiunto il 16 sul Red e l'11 sul Force!
niente di tutto questo.
la cambiata è identica a quella di cui già disponi.
l'unico vero miglioramento che potresti percepire è, se passassi al D.A. 9000, una deragliata più rapida in virtù del nuovo disegno del deragliatore, che peraltro nessuno ti vieta di montare anche adesso (è compatibile con il comando del 7900).
il passaggio da 10v a 11v l'ho fatto (in parte) pure io, ma a parte l'idea di avere un gruppo più recente non ho avuto modo di apprezzare altri miglioramenti.
Anche in questo caso mi sento di smentirti.....tutti quelli che hanno provato Ultegra 6800 sono concordi nell'affermare che quest'ultimo è molto meglio delle vecchie versioni del Dura-ace.....anche perchè come meccanica è identico al D.A. 9000....cambiano solo i materiali (quindi è solo una questione di peso).