Scoppio da fermo

pedaloergosum · 30 Maggio 2014

Qualche settimana fa, prima di iniziare una lunga discesa (dopo una lunga salita) mi arriva una telefonata e mi fermo a parlare sul ciglio della strada.
Dal momento che indosso delle cuffie tengo entrambe le mani sul manubrio tenendo la ruota di ortogonale rispetto alla pendenza della strada. dopo pochi minuti BOOM! Scoppia la camera d'aria.
Smonto tutto per sostituire la camera d'aria e noto un taglio lungo diversi cm di lato, all'altezza della valvola...
Secondo voi la cosa è accidentale o era in qualche modo prevedibile? Dipende dalla pressione esercitata sulla ruota in virtù della pendenza?
Me lo domando dal momento che la discesa che mi accingevo a fare era lunga e ripida e non oso immaginare le conseguenze di uno scoppio all'anteriore :cry:

A proposito, peso intorno ai 90 e tengo le ruote a 8 bar.

logo77 · 30 Maggio 2014

bè direi che ti è andata di lusso :-) accendi un bel cero a un Santo a tua scelta :-)

il flap paranipples in che condizioni era/è?

purtroppo tali episodi non sono prevedibili: quello che si può fare per cercare di abbassare la probabilità che accadano è sostituire il flap ogni 1/2 anni, cosi come utilizzare camere non troppo "stagionate"

Procyclingpoint.com · 30 Maggio 2014

pedaloergosum ha scritto:
Qualche settimana fa, prima di iniziare una lunga discesa (dopo una lunga salita) mi arriva una telefonata e mi fermo a parlare sul ciglio della strada.
Dal momento che indosso delle cuffie tengo entrambe le mani sul manubrio tenendo la ruota di ortogonale rispetto alla pendenza della strada. dopo pochi minuti BOOM! Scoppia la camera d'aria.
Smonto tutto per sostituire la camera d'aria e noto un taglio lungo diversi cm di lato, all'altezza della valvola...
Secondo voi la cosa è accidentale o era in qualche modo prevedibile? Dipende dalla pressione esercitata sulla ruota in virtù della pendenza?
Me lo domando dal momento che la discesa che mi accingevo a fare era lunga e ripida e non oso immaginare le conseguenze di uno scoppio all'anteriore
A proposito, peso intorno ai 90 e tengo le ruote a 8 bar.

Era la ruota anteriore giusto? Sicuro che non abbia stallonato? Successe anni fa anche a me, discesa molto ripida e lunga sul 20% con tanti tornanti, frenavo moltissimo perchè c'era parecchio materiale sulla strada, ne consegue cerchio incandescente, quindi pressione della camera più alta, stallonamento e scoppio della camera praticamente da fermo. Le coperture erano datate. Da allora cambio le coperture a ogni inzio di stagione e mai più di 7,5bar all'anteriore.

pedaloergosum · 30 Maggio 2014

logo77 ha scritto:
bè direi che ti è andata di lusso :-) accendi un bel cero a un Santo a tua scelta :-)

il flap paranipples in che condizioni era/è?

purtroppo tali episodi non sono prevedibili: quello che si può fare per cercare di abbassare la probabilità che accadano è sostituire il flap ogni 1/2 anni, cosi come utilizzare camere non troppo "stagionate"

non vorrei dire una sciocchezza ma in realtà non so quanto possa essere questione di flap dal momento che ho dei cerchi mavic ksyrium elite che mi pare abbiamo i nipples avvitati...

pedaloergosum · 30 Maggio 2014

Procyclingpoint.com ha scritto:
Era la ruota anteriore giusto? Sicuro che non abbia stallonato? Successe anni fa anche a me, discesa molto ripida e lunga sul 20% con tanti tornanti, frenavo moltissimo perchè c'era parecchio materiale sulla strada, ne consegue cerchio incandescente, quindi pressione della camera più alta, stallonamento e scoppio della camera praticamente da fermo. Le coperture erano datate. Da allora cambio le coperture a ogni inzio di stagione e mai più di 7,5bar all'anteriore.

in realtà avevo appena fatto poche centinaia di metri e la pendenza non era ancora alta da ipotizzare un surriscaldamento del cerchio...

Procyclingpoint.com · 30 Maggio 2014

pedaloergosum ha scritto:
in realtà avevo appena fatto poche centinaia di metri e la pendenza non era ancora alta da ipotizzare un surriscaldamento del cerchio...

allora non è per quello.

Vinc3 · 30 Maggio 2014

Era una camera nuova?

logo77 · 30 Maggio 2014

pedaloergosum ha scritto:
non vorrei dire una sciocchezza ma in realtà non so quanto possa essere questione di flap dal momento che ho dei cerchi mavic ksyrium elite che mi pare abbiamo i nipples avvitati...

ok quindi escludiamo il flap

camera vecchiotta? anche se in verità quello forse non incide granchè: uno del mio paese è volato per scoppio della camera anteriore della bici NUOVA ( con ruote nuove, copertoni nuovi tutto nuovo)...ritirata alla mattina alle 11.00 uscito alle 13.00 e alle 13.20 era già sdraiato sull'asfalto

pedaloergosum · 30 Maggio 2014

logo77 ha scritto:
ok quindi escludiamo il flap

camera vecchiotta? anche se in verità quello forse non incide granchè: uno del mio paese è volato per scoppio della camera anteriore della bici NUOVA ( con ruote nuove, copertoni nuovi tutto nuovo)...ritirata alla mattina alle 11.00 uscito alle 13.00 e alle 13.20 era già sdraiato sull'asfalto

la bici non ha fatto più di 1000km in meno di un anno.

Don Perigon · 30 Maggio 2014

Per questo motivo io ora uso i tubeless ed ho messo da parte i copertoncini con la mia sfiga già mi capito che stallonò un michelin PRO race 3 nuovo nuovo per non parlare nelle GF tutti quelli che ho visto volare fuoristrada per bucature o scoppio copertoncini

dlpass · 30 Maggio 2014

Marca e modello della camera d'aria?

pancia di ghisa · 31 Maggio 2014

pedaloergosum ha scritto:
Smonto tutto per sostituire la camera d'aria e noto un taglio lungo diversi cm di lato, all'altezza della valvola...

E' capitato uguale al mio socio di uscite la settimana scorsa.
Il taglio era laterale, di circa un cm ed era sul copertoncino, un continental nuovo (4/5 uscite).
abbiamo controllato il battistrada, e dato che cercavamo la classica spina o chiodo non abbiamo fatto caso al taglio :-P

.
Rimontata la ruota con camera nuova, non è neanche risalito in sella che è esplosa pure quella.

SCR1 · 31 Maggio 2014

pedaloergosum ha scritto:
Qualche settimana fa, prima di iniziare una lunga discesa (dopo una lunga salita) mi arriva una telefonata e mi fermo a parlare sul ciglio della strada.
Dal momento che indosso delle cuffie tengo entrambe le mani sul manubrio tenendo la ruota di ortogonale rispetto alla pendenza della strada. dopo pochi minuti BOOM! Scoppia la camera d'aria.
Smonto tutto per sostituire la camera d'aria e noto un taglio lungo diversi cm di lato, all'altezza della valvola...
Secondo voi la cosa è accidentale o era in qualche modo prevedibile? Dipende dalla pressione esercitata sulla ruota in virtù della pendenza?
Me lo domando dal momento che la discesa che mi accingevo a fare era lunga e ripida e non oso immaginare le conseguenze di uno scoppio all'anteriore
A proposito, peso intorno ai 90 e tengo le ruote a 8 bar.

Magari l'avevi pizzicata montandola e non te ne eri accorto

reg.77 · 31 Maggio 2014

Ho avuto problemi con le ksyrium elite per quanto riguarda scoppio camere d'aria,non scherzo più o meno avrò sostituito 10 camere per stessa foratura vicino valvola o meglio un taglietto,credevo fossero le ruote difettate le diedi dietro per paura di farmi male e mi stavano costando troppo !!! Passato alle fulcrum r3 non ho avuto nessun tipo di problemi solo un dolore alla schiena,le ho sostituite con le ksyrium elite s (sono per me molto più morbide)pensando che ero stato sfortunato con il primo paio,dopo un pò di uscite con quest'ultime boooom !!!Scoppio camera però mentre le gonfiavo... Adesso non foro più,ho imparato a gonfiarle bene,se devo ripristinare i bar perchè un pò sgonfie le svuoto completamente l'aria per rigonfiarle stando attento a non forzare troppo sulla vavola,ad oggi dopo tanti e tanti km e soldi rimessi per camere e sostituzioni ruote il problema è stato risolto,bisogna stare attenti a gonfiarle,il motivo non lo so con le fulcrum e campagnolo non ho mai riscontrato questo problema. Spero possa esserti stato di aiuto

pedaloergosum · 1 Giugno 2014

reg.77 ha scritto:
Ho avuto problemi con le ksyrium elite per quanto riguarda scoppio camere d'aria,non scherzo più o meno avrò sostituito 10 camere per stessa foratura vicino valvola o meglio un taglietto,credevo fossero le ruote difettate le diedi dietro per paura di farmi male e mi stavano costando troppo !!! Passato alle fulcrum r3 non ho avuto nessun tipo di problemi solo un dolore alla schiena,le ho sostituite con le ksyrium elite s (sono per me molto più morbide)pensando che ero stato sfortunato con il primo paio,dopo un pò di uscite con quest'ultime boooom !!!Scoppio camera però mentre le gonfiavo... Adesso non foro più,ho imparato a gonfiarle bene,se devo ripristinare i bar perchè un pò sgonfie le svuoto completamente l'aria per rigonfiarle stando attento a non forzare troppo sulla vavola,ad oggi dopo tanti e tanti km e soldi rimessi per camere e sostituzioni ruote il problema è stato risolto,bisogna stare attenti a gonfiarle,il motivo non lo so con le fulcrum e campagnolo non ho mai riscontrato questo problema. Spero possa esserti stato di aiuto

Grazie

di molto aiuto

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