No.
Casomai per montare il 9 lo dovresti montare da 1mm o meglio da 0.85.
Lo spessore sul 10 alloggiava in una depressione che era fatta per la rl nativa.
Non avendola il 9 ed essendo dello stesso spessore andrebbe da 0.85.
Non mi torna lo stesso perché la
mavic montava uno spessore da 1.7 sulle prorie
ruote e togliendolo si riescono a montare i pacchi a 11v.
Dunque va visto se vada uno da 1 mm o da 1.5 mm per i pacchi a 9
Si certo, hai ragione. Solo a collegamento chiuso mi sono accorto dell'errore.
Comunque, stamane, abbiamo provato, nelle Dura-Ace 11 v. di un mio amico, a piazzare pacco Dura-Ace a 9, senza alcun distanziale e, maledettamente, oscilla nonostante forte serraggio della ghiera.
Provato ad inserire lo spessore da 1,85 (dato in dotazione alle 11 v. per eventuale montaggio pacco a 10) ed il cambio non funziona bene. Occorre intervenire sulle viti di escursione minima e massima. Addirittura mi sembra che la ghiera di chiusura sia troppo vicina al telaio, anche se per qualche peletto non tocca.
Provato, invece, ad inserire distanziale da 1 mm.; il pacco non oscilla, è ben fermo; il cambio funziona quasi bene e bisogna ugualmente registrare le vitine, anche se poco.
Pensavo che mm. 0,15 fossero impercettibili, ma a quanto pare non è così.
Forse c'è una campanatura differente, non so.
Quello che vorrei evitare, in ogni caso, è d'intervenire nelle regolazioni ogni volta che s'intercambiano le ruote, perchè queste manovrine mi fan girare la testa.
Son solito intercambiare 7850 C24 ed RS 80 C50 e tutto funziona bene.
Già il fatto che il costruttore dica: compatibili a 9-10-11 e spessorare solo il 10, poi ai fini pratici occorre spessorare-regolare anche il 9, già m'insospettisce.
