Rottura telaio carbonio

tombazosana

Apprendista Scalatore
31 Dicembre 2010
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veneto
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Bici
da corsa
Questa è una ditta che a avanti se vende, é quasi normale che tra tutti i telai ce ne sia uno scadente o con problemi, solo che a volte non si verificano durante l'uso, i controlli di qualità sono fatti più che altro per avere le certificazioni e così poter ampliare il mercato, però considerando che ci si può fare veramente male cadendo, dovrebbero tenerne conto e gestire la sostituzione, dopo le opportune verifiche, modificando le condizioni di garanzia in modo da venire incontro il più possibile al cliente, certo che se le cose vanno così la Canyon non fa una bella figura, meglio rivolgersi da altri costruttori seri o prendere anche 3 telai cinesi fatti bene allo stesso costo di uno di marca....
 

ios66

Apprendista Velocista
8 Maggio 2009
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dosso (FE)
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Specialized Tarmac,Specialized stumpjumper 29 Kona jake the snake
Vi racconto quello che mi è successo la scorsa settimana.

Durante una discesa sono stato chiuso da una macchina, per evitare la macchina ho sterzato e sono finito in una buca.

Andavo a circa 40 km/h e la forcella anteriore si è spezzata. Io fortunatamente sono finito nell'erba, ma la bici ha continuato la corsa sull'asfalto.

Io peso circa 70 Kg e la buca non era così profonda a mio avviso per generare una rottura del genere.

Ho scritto a Canyon e mi hanno detto che volendo posso partecipare al programma di Crash Replacement e ricomprare lo stesso telaio a metà prezzo, ma ho subito risposto che non accettavo questa soluzione.

Canyon allora mi ha risposto che posso mandargli la bici e loro la analizzano con il loro scanner con un costo complessivo dell'operazione di circa 350€.

Ora scusate una cosa, io ho rischiato la vita per colpa di un telaio difettato e devo pure pagare per dimostrare che il telaio era di cartapesta!? Ma stiamo scherzando?

Ti e' andata bene.....non era una Canyon,ma una bicicletta italiana,io con una rottura del genere mi sono rotto il femore.
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
iniziano ad essere casistiche importanti ormai.
io sabato scorso ho preso in discesa una buca a 50 orari ma la bici manco si è scomposta, idem le ruote.
Insomma, mi sembra che Canyon abbia ridotto all'osso la "struttura" portante per andare sub 750 gr di telaio...ma a sto punto che senso ha se 1 telaio ogni 3 ha problemi?
Boh...
si rimane un po' basiti di fronte ad una forcella che si spezza: al collega è andata "Bene" non ferendosi in maniera grave, ma in un altro frangente potevano esserci conseguenze veramente pesanti.
:wacko::wacko::wacko:;nonzo%;nonzo%;nonzo%

In tutta sincerità una CF SL (minor pregio), probabilmente, è la miglior secelta per l'amatore medio in quanto più pesante e quasi sicuramente più robusta.:angrymod:
 

ios66

Apprendista Velocista
8 Maggio 2009
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dosso (FE)
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Specialized Tarmac,Specialized stumpjumper 29 Kona jake the snake
Se c'è una buca o ostacolo non segnalato che procura la caduta ne risponde il gestore della strada, se poi hai testimoni ancora meglio, ovviamente per chiedere il risarcimento devi mettere l'avvocato !


Io ho fatto cosi....verbale dei vigili urbani e pratica affidata ad un infortunistica stradale....ho appena firmato la quietanza e sono in attesa del risarcimento danni.
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
Io ho fatto cosi....verbale dei vigili urbani e pratica affidata ad un infortunistica stradale....ho appena firmato la quietanza e sono in attesa del risarcimento danni.

ideale.
A noi successe con l'auto (3000 euro di danni) e rimborsati dal comune.
non ci vollero né avvocato né infortunistica, solo un paio di testimoni che erano in zona.o-o
 

gasht

Maglia Amarillo
6 Febbraio 2005
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2.728
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Bici
con gruppi shimano
chiariamo.
qui non si è fatto male nessuno e la questione è risolta.

dico la mia e so di suscitare polemiche:



quando fai i 360 gradi la ruota ricade storta. può darsi si sia rotta lì e non prima.
se cede la forca di solito vai giù di faccia cadendo sul fianco dove la forca cede.

poi vai a capire le dinamiche delle cadute.
la caduta è strana perché di solito parte completamente la forcella, ossia hai la forcella mozzata così su ambo gli steli se la ruota non ha danni...
 

ios66

Apprendista Velocista
8 Maggio 2009
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chiariamo.
qui non si è fatto male nessuno e la questione è risolta.

dico la mia e so di suscitare polemiche:



quando fai i 360 gradi la ruota ricade storta. può darsi si sia rotta lì e non prima.
se cede la forca di solito vai giù di faccia cadendo sul fianco dove la forca cede.

poi vai a capire le dinamiche delle cadute.
la caduta è strana perché di solito parte completamente la forcella, ossia hai la forcella mozzata così su ambo gli steli se la ruota non ha danni...


Difficile stabilire se la forcella si e' rotta centrando il buco oppure in seguito alla caduta.

Io mandai il telaio con la forcella dal costruttore e secondo lui non si era rotta centrando il buco,ma in seguito alla botta sull'asfalto,si innescava una battaglia legale senza fine ed ho accettato come parziale risarcimento un telaio (che ho dato in permuta quando acquistai il Tarmac),rivalendovi sul comune,consapevole del fatto che le possibilita' di ottenere un adeguato risarcimento erano ottime (c'era stato un precedente di un amico in una causa tra la stessa infortunistica e lo stesso comune coinvolti.
 

gasht

Maglia Amarillo
6 Febbraio 2005
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con gruppi shimano
Difficile stabilire se la forcella si e' rotta centrando il buco oppure in seguito alla caduta.

Io mandai il telaio con la forcella dal costruttore e secondo lui non si era rotta centrando il buco,ma in seguito alla botta sull'asfalto,si innescava una battaglia legale senza fine ed ho accettato come parziale risarcimento un telaio (che ho dato in permuta quando acquistai il Tarmac),rivalendovi sul comune,consapevole del fatto che le possibilita' di ottenere un adeguato risarcimento erano ottime (c'era stato un precedente di un amico in una causa tra la stessa infortunistica e lo stesso comune coinvolti.

se non è una crepa è difficile che risponda il costruttore.
paradossalmente più rischi di ammazzarti e meno il costruttore risponde. ossia con un cedimento strutturale serve una perizia. ossia una causa legale sperando di essere ancora vivi per testimoniarlo.

detto questo se ne vedono di ogni ed è chiaro che il produttore si tutela. io ho visto più gente che tratta male la bici che gente che la tiene bene.
 

lupin IV

Maglia Gialla
21 Settembre 2008
11.842
9.463
Basilicata del sud
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Bici
Rose X-Lite Six, Canyon Ultimate CF10
Guardate questo video, sfido chiunque, nei panni di quelo che ha fatto il capitombolo, a dire cosa è veramente successo, niente buche solo un non so neanche cosa, in mezzo alla strada, guardate attentamente cosa fa la bici e come è ridotta, ciclista illeso (per fortuna) e guardate anche di che marca è la bici.......
https://www.facebook.com/selfieonbike/videos/1276940425655149/
 

Mauro85

Apprendista Velocista
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Pinarello
Guardate questo video, sfido chiunque, nei panni di quelo che ha fatto il capitombolo, a dire cosa è veramente successo, niente buche solo un non so neanche cosa, in mezzo alla strada, guardate attentamente cosa fa la bici e come è ridotta, ciclista illeso (per fortuna) e guardate anche di che marca è la bici.......
https://www.facebook.com/selfieonbike/videos/1276940425655149/

Non so cosa intendi, imputi la caduta alla qualità del telaio?
A esattamente a 30-29 secondi dalla fine del video si vedono chiaramente i rifiuti per strada che hanno causato la caduta.
Oppure vuoi evidenziare che il telaio si è rotto per l'impatto?
 

lupin IV

Maglia Gialla
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Rose X-Lite Six, Canyon Ultimate CF10
Non so cosa intendi, imputi la caduta alla qualità del telaio?
A esattamente a 30-29 secondi dalla fine del video si vedono chiaramente i rifiuti per strada che hanno causato la caduta.
Oppure vuoi evidenziare che il telaio si è rotto per l'impatto?

Assolutamente la seconda! Dall'inizio di questa discussione ho detto che Canyon a mio avviso, come poi è stato effettivamente, non avrebbe cambiato i telai perchè entrambi si erano rotti a causa di un evidente impatto, che non riusciamo assolutamente a stabilire nel momento in cui cadiamo (questo è il perchè del video). Continuo a leggere post con percentuali assurde sulla difettosità dei telai Canyon o su controlli qualitativi fatti all'acqua di rose quando la realtà è che, purtroppo, se un telaio batte come si deve, anche a due all'ora, si spacca.o-o
 

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
22.648
2.645
ABRUZZO all’ombra del Blockhaus
www.strava.com
Bici
7 Tour de France consecutivi!
Guardate questo video, sfido chiunque, nei panni di quelo che ha fatto il capitombolo, a dire cosa è veramente successo, niente buche solo un non so neanche cosa, in mezzo alla strada, guardate attentamente cosa fa la bici e come è ridotta, ciclista illeso (per fortuna) e guardate anche di che marca è la bici.......

https://www.facebook.com/selfieonbike/videos/1276940425655149/



Come cosa è successo ? Ha preso un qualcosa di lungo che era in mezzo alla strada che gli si è incastrato tra la ruota ed ha fatto un 360 gradi ...
 

bicimix

Ammiraglia
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Assolutamente la seconda! Dall'inizio di questa discussione ho detto che Canyon a mio avviso, come poi è stato effettivamente, non avrebbe cambiato i telai perchè entrambi si erano rotti a causa di un evidente impatto, che non riusciamo assolutamente a stabilire nel momento in cui cadiamo (questo è il perchè del video). Continuo a leggere post con percentuali assurde sulla difettosità dei telai Canyon o su controlli qualitativi fatti all'acqua di rose quando la realtà è che, purtroppo, se un telaio batte come si deve, anche a due all'ora, si spacca.o-o



Evidente impatto lo dici tu ...il video non dimostra nulla ...
 

gomma88

Gregario
28 Aprile 2017
626
13
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Bianchi XL Carbon
Evidente impatto lo dici tu ...il video non dimostra nulla ...

Beh si vede chiaramente una specie di barra (che viene poi mostrata alla fine del video) che viene presa su orizzontalmente dalla ruota anteriore facendola bloccare...e il capottamento a quel punto è inevitabile...
fc37gi.png
 
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bicimix

Ammiraglia
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Beh si vede chiaramente una specie di barra (che viene poi mostrata alla fine del video) che viene presa su orizzontalmente dalla ruota anteriore facendola bloccare...e il capottamento a quel punto è inevitabile...

fc37gi.png



Si ma che c'entra con un avvallamento che ha provocato il cedimento della forcella ?
 

gomma88

Gregario
28 Aprile 2017
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Bianchi XL Carbon
La forcella ha ceduto quando la barra l'ha colpita posteriormente, mica per un avvallamento (oltretutto quale avvallamento vedi nella foto?)! È come si gli fosse arrivata una martellata da dietro ad entrambi i bracci contemporaneamente... sfido a non spezzarsi sotto quel carico