Il Tubeless sulla Bdc (Parte terza)

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tony fish

Apprendista Scalatore
19 Settembre 2016
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alcune

Per quanto mi riguarda sono molto interessanti le 30mm x 25 anche come peso, ma queste in "germania" non si trovano?

Per capire se magari sul prezzo si lima qualcosa, perchè via Cina tra dazi e spedizione a occhio siamo quasi a 700€, non è comunque molto per delle ruote leggere e "all round", però nel mio caso e volendo ruote maggiormente da salita per un centinaio di euro in più forse tornerei a prendere le ruote di spacebikes.

EDIT: anche queste sono ruote farsport, quindi sono anche queste fra le ruote per cui non si pagano dazi? tnx
 
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sheik yerbouti

i'm voodoo child
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sheik yerbouti

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dagos

via col vento
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molto bella e funzionale
io uso ancora ruote con interno 13,5/14 e vado benissimo, non sento nessuna esigenza di passare oltre
Beh... se non provi è chiaro che non senti nessuna esigenza.
Usando i tubeless passando da 15 a 18-19 interni la differenza è sostanziale e verificabile dai più anche se non esperti in materia.
Io di sicuro indietro NON ci torno.
L'unica cosa che mi fa interessare ad un cerchio full carbon sono le vibrazioni... che il carbonio assorbe molto meglio dell'alluminio visto che la frenata con piste apposite e pattini a HOC oramai si equivale.
 

yuk

Scalatore
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Beh... se non provi è chiaro che non senti nessuna esigenza.
Usando i tubeless passando da 15 a 18-19 interni la differenza è sostanziale e verificabile dai più anche se non esperti in materia.
Io di sicuro indietro NON ci torno.
L'unica cosa che mi fa interessare ad un cerchio full carbon sono le vibrazioni... che il carbonio assorbe molto meglio dell'alluminio visto che la frenata con piste apposite e pattini a HOC oramai si equivale.

E infatti in virtù delle qualità del carbonio con le full carbon tubolare 38 mm e solo 21 mm esterni, scendo uguale o forse meglio che con le 19.5 paradigm tubeless.
Immagino che con delle carbon tubeless wide andrei ancor meglio in discesa e sicuramente meglio in salita delle paradigm.
Visto i prezzi ormai inferiore del xarbonio direi che le alluminio son già fuori mercato da relegare a bici entry level.
Nel settore agonisti ormai le full carbonio hanno raggiunto
la categoria allievi.
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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grazie sceicco, per caso conosci questo venditore?

http://stores.ebay.it/speedcarbon11...4516017&_sid=1079893817&_trksid=p4634.c0.m322

questo almeno si capisce cosa vende anche perchè le divide per categorie, anche se quello che cerco io non ce l'ha, perchè vorrei qualcosa di sostanzioso, tipo over 19c e over 25 est. e sicuramente TUBELESS.

non lo conosco, ma i venditori di ebay o aliexpress vendono materiali "normali" quello che volete voi si trova da trader storici
http://www.farsports.cn/product/detail.php/id-303.html
http://www.farsports.cn/product/detail.php/id-304.html
 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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710
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3 Cannondale
non lo conosco, ma i venditori di ebay o aliexpress vendono materiali "normali" quello che volete voi si trova da trader storici
http://www.farsports.cn/product/detail.php/id-303.html
http://www.farsports.cn/product/detail.php/id-304.html
grazie, su farsport ho trovato queste

https://www.wheelsfar.com/road-whee...-x-25mm-edhub-clincher-tubeless-wheelset.html

canale da 18...mi potrei anche "accontentare"...
mi viene un dubbio...prendo quelle con cerchio senza fori...si rompe un raggio...che faccio?
a te è mai capitato?
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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grazie, su farsport ho trovato queste

https://www.wheelsfar.com/road-whee...-x-25mm-edhub-clincher-tubeless-wheelset.html

canale da 18...mi potrei anche "accontentare"...
mi viene un dubbio...prendo quelle con cerchio senza fori...si rompe un raggio...che faccio?
a te è mai capitato?
se si rompe un raggio devi usare la calamita per portare il nipple nel foro valvola e farlo uscire, se le vuo coi cerchi che ti ho segnalato basta chiederle che te le fanno, scegli i mozzi che vuoi ed i raggi che vuoi e ti fai fare un preventivo
 

dagos

via col vento
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molto bella e funzionale
Immagino che con delle carbon tubeless wide andrei ancor meglio in discesa e sicuramente meglio in salita delle paradigm.

Immagino anch'io alla stessa stregua... visto che le paradigm sono assai ostiche da guidare, non so perchè ma io le ho trovate molto... come dire... direzionali.
 

davlak

Maglia Gialla
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Immagino anch'io alla stessa stregua... visto che le paradigm sono assai ostiche da guidare, non so perchè ma io le ho trovate molto... come dire... direzionali.
sono salito sulle C24 tubelessizzate dopo un pò che non le usavo, e non ci crederai, ma scendendo dalle Paradigm mi sono trovato a pensare che le C24 sono più difficili da guidare soprattutto in discesa e stranamente altrettanto sensibili al vento, tanto che mi sono chiesto se non fosse, più che la ruota, proprio il PRO ONE.
poi ho provato le R0, sempre coi PRO ONE 25 e di nuovo mi sono ritrovato (pur apprezzando la reattività e la rigidità torsionale da record) a rimpiangere le Paradigm per la facilità di conduzione in curva...boh! ;nonzo%
 
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