La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)

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Nick_colnago

gioco a fare il ciclista
19 Settembre 2011
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Ciao complimenti bellissima, anche nera è spettacolare! Io l'ho fatta montare e regolare dal meccanico, ad ogni modo collarini delle xr stanno a 5 nm, dovrebbe valere anche per il tuo.
Ma quanto è bella la guarnitura SR? Sulla bici precedente avevo un SR 2010 e la guarnitura era impossibile da pulire, questa nuova è un capolavoro di essenzialità.
Grazie della dritta

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Don Perigon

Maglia Iridata
1 Agosto 2013
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Trecase (NA) sotto il Vesuvio collinetta sul mare
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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Ritirata e provata🔝 Scusate quanto va stretto il collarino del reggisella che non c è scritto?
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Nick complimenti ormai sei diventato nazionalista per le bdc, ho letto che hai scritto la specialissima ti sembra più pronta in salita della emonda avendole testate ambedue ciò non mi sembrava. Che Tg è sembra un pò minuta per te l'hai voluta positamente così? o-o o-o
 

Nick_colnago

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Nick complimenti ormai sei diventato nazionalista per le bdc, ho letto che hai scritto la specialissima ti sembra più pronta in salita della emonda avendole testate ambedue ciò non mi sembrava. Che Tg è sembra un pò minuta per te l'hai voluta positamente così? o-o o-o
Ciao don la taglia è una 57 e non poteva essere di meno visto cmq i 2 cm di spessori 😣 (Per il momento) non ho scritto che è piu pronta ma che si assomigliano molto e che specialissima e più racing a livello di geometrie. Poi secondo me ha quel cv che riesce a renderla confortevole senza togliere niente a reattività in salita. 😉

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Don Perigon

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Ciao don la taglia è una 57 e non poteva essere di meno visto cmq i 2 cm di spessori 😣 (Per il momento) non ho scritto che è piu pronta ma che si assomigliano molto e che specialissima e più racing a livello di geometrie. Poi secondo me ha quel cv che riesce a renderla confortevole senza togliere niente a reattività in salita. 😉

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Caro Nick avevo interpretato male le Tue parole, circa la taglia della specialissima mi ero fatto ingannare dal fuorisella, d'altra parte noi abbiamo la stessa misura di bdc io sulle Bianchi Tg 57 sto perfetto. Sul CV nulla da dire, una gran cosa che ti porta solo vantaggi un pò come isospeed di Trek :eek: :eek: :eek: :eek:
Ps aspetto un Tuo confronto approfondito tra specialissima e concept tra i vari tipi di utilizzo come salita discesa pianura e adattabilità alle GF. Se a qualcuno può interessar potresti anche confrontar con la Tua ex emonda SL o-o
 

Nick_colnago

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Caro Nick avevo interpretato male le Tue parole, circa la taglia della specialissima mi ero fatto ingannare dal fuorisella, d'altra parte noi abbiamo la stessa misura di bdc io sulle Bianchi Tg 57 sto perfetto. Sul CV nulla da dire, una gran cosa che ti porta solo vantaggi un pò come isospeed di Trek :eek: :eek: :eek: :eek:
Ps aspetto un Tuo confronto approfondito tra specialissima e concept tra i vari tipi di utilizzo come salita discesa pianura e adattabilità alle GF. Se a qualcuno può interessar potresti anche confrontar con la Tua ex emonda SL o-o
Caro don intanto buona Pasqua anche a tutti i ciclisti. Sicuramente il cv e un valore aggiunto e non solo marketing... il confronto mi viene più naturale farlo con la mia vecchia emonda slr dato che sono molto simili, due belle bestie da salita. Con la concept non nascondo di avere qualche problema di guidabilità dovuta alle turbolenze del vento che mi rendono difficoltose e meno sicure le discese sopratutto in presenza di vento forte. Poi per il resto sono due bici diverse dove una da il meglio in salita e discesa e l'altra sul piano e vallonato è un missile. Poi come ben sappiamo tutti nessuna bici fa diventare più forti o più patacche nessuno 😁

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Don Perigon

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Caro don intanto buona Pasqua anche a tutti i ciclisti. Sicuramente il cv e un valore aggiunto e non solo marketing... il confronto mi viene più naturale farlo con la mia vecchia emonda slr dato che sono molto simili, due belle bestie da salita. Con la concept non nascondo di avere qualche problema di guidabilità dovuta alle turbolenze del vento che mi rendono difficoltose e meno sicure le discese sopratutto in presenza di vento forte. Poi per il resto sono due bici diverse dove una da il meglio in salita e discesa e l'altra sul piano e vallonato è un missile. Poi come ben sappiamo tutti nessuna bici fa diventare più forti o più patacche nessuno 😁

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Credo che le colpevoli principali del soffrire il vento siano le ruote a profilo alto che si abbinano principalmente con bdc a profilo aero Nick però mi devo ritenere fortunato con Trek perché la madone 7.9 che aveva i tubi aerodinamici non ha mai sofferto minimamente il vento, ora con la madone RSL metto un pò più d'attenzione col vento, pensate che il mio carissimo amico [MENTION=47688]Ipercool[/MENTION] con qualsiasi tempo esce con la madone RSL equipaggiata con ruote easton EC90 profilo 55 mm affrontando qualsiasi tipo di meteo dalla pioggia al vento al fango che ci fu ultimamente alla GF strade bianche o-o
 

Nick_colnago

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Credo che le colpevoli principali del soffrire il vento siano le ruote a profilo alto che si abbinano principalmente con bdc a profilo aero Nick però mi devo ritenere fortunato con Trek perché la madone 7.9 che aveva i tubi aerodinamici non ha mai sofferto minimamente il vento, ora con la madone RSL metto un pò più d'attenzione col vento, pensate che il mio carissimo amico [MENTION=47688]Ipercool[/MENTION] con qualsiasi tempo esce con la madone RSL equipaggiata con ruote easton EC90 profilo 55 mm affrontando qualsiasi tipo di meteo dalla pioggia al vento al fango che ci fu ultimamente alla GF strade bianche o-o

Sicuramente Don è tutto l'insieme anche perché il tubo obliquo da il suo contributo, poi se ci aggiungiamo che peso 62 kg e alla prima folata volo via:mrgreen:
Iper lo seguo su strava e vedo che esce con qualsiasi situazione con le ruote per tubolare da 55 ma io si vede sono più sensibile ;)
 

Tabione

Passista
21 Marzo 2011
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Trek Madone 9 project one
Grazie Tabione per le Bora devo aspettare un po 😁 mi ricorda molto l emonda leggermente più racing pronta in salita e una lama in discesa. Mi ha colpito molto il cv ma c è da dire che smontavo dalla concept quindi forse e un po relativo

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Capito. A me stuzzica molto come telaio, in realtà era una valida alternativa alla M9. Adesso con anche la xr4....

Mi sa che la tua bellissima concept non avrà vinta lunga....magari mi sbaglio ma mi sa che terrai la specialissima, con due belle bora 35, e via....
 

Nick_colnago

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Capito. A me stuzzica molto come telaio, in realtà era una valida alternativa alla M9. Adesso con anche la xr4....

Mi sa che la tua bellissima concept non avrà vinta lunga....magari mi sbaglio ma mi sa che terrai la specialissima, con due belle bora 35, e via....
Sicuramente la bianchi è più il mio tipo ma aspettiamo a decidere.... anche l emonda sembrava la bici della mia vita invece mi ha dato non poche rogne. L idea e di tenerle tutte e due ma vedremo

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Tabione

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Sicuramente la bianchi è più il mio tipo ma aspettiamo a decidere.... anche l emonda sembrava la bici della mia vita invece mi ha dato non poche rogne. L idea e di tenerle tutte e due ma vedremo

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Anche io volevo affiancare un'altra bici alla M9 ma poi ho desistito perchè mi conosco, avrei utilizzato quasi sempre solo una bici.

Detto questo hai allestito due bici top, pedala su entrambe e, solo dopo un pò di km sarai tu a decidere se tenerle entrambe o-o
 

Don Perigon

Maglia Iridata
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Capito. A me stuzzica molto come telaio, in realtà era una valida alternativa alla M9. Adesso con anche la xr4....

Mi sa che la tua bellissima concept non avrà vinta lunga....magari mi sbaglio ma mi sa che terrai la specialissima, con due belle bora 35, e via....

Tabione ti richiamo all'ordine perché la madone 9 è "magica" anche se devo ammettere che la oltre XR4 è una bdc con uso a 360º
 

Tabione

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Tabione ti richiamo all'ordine perché la madone 9 è "magica" anche se devo ammettere che la oltre XR4 è una bdc con uso a 360º

Don, sei un grande :mrgreen:

Scherzi a parte, sai come la penso. Sono dell'idea che con tutte le bici puoi fare tutto (forse un pò meno con le crono) quindi dobbiamo prendere quello che più ci piace. Sicuramente la M9 è una bici stupenda con la quale mi sono trovato benissimo. Detto questo, quello che ho fatto con la M9 lo avrei potuto fare con la specialissima/oltre/emonda e potrei continuare per un pò.

Purtroppo, a mie spese, ho scoperto che la M9 non è "magica", altrimenti a Febbraio mi avrebbe fatto saltare la macchina che mi ha tagliato la strada...
 

Don Perigon

Maglia Iridata
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Don, sei un grande :mrgreen:

Scherzi a parte, sai come la penso. Sono dell'idea che con tutte le bici puoi fare tutto (forse un pò meno con le crono) quindi dobbiamo prendere quello che più ci piace. Sicuramente la M9 è una bici stupenda con la quale mi sono trovato benissimo. Detto questo, quello che ho fatto con la M9 lo avrei potuto fare con la specialissima/oltre/emonda e potrei continuare per un pò.

Purtroppo, a mie spese, ho scoperto che la M9 non è "magica", altrimenti a Febbraio mi avrebbe fatto saltare la macchina che mi ha tagliato la strada...
.........non mettiamo il dito nella piaga Tabione :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
 

pizzirilloo

Apprendista Velocista
15 Aprile 2012
1.789
84
Roma
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A pedali
5ebe1038f006c5a4dd881ff824dc687d.jpg


Ecco il restyling della mia Specialissima.
Comprata a fine 2015 in versione CK16 opaco e Durace 9070 meccanico. Dato che il colore aveva iniziato a sfogliarsi, ho chiesto la sostituzione a Bianchi che mi ha accordato anche il cambio di colorazione. Ho optato per il celeste lucido: decisamente più carino e facile da pulire. Visto che c'ero ho messo su il 9150. Dopo 4 mesi di utilizzo invernale della Infinito CV, passare nuovamente alla Specialissima mi ha fatto ricordare la differenza in termini di rigidità. Caratteristica che incide non poco in termini prestazionali dal momento che tutta la potenza che dai alla bici viene effettivamente tradotta in maggiore velocità del mezzo.
Non rimpiango di non aver chiesto il cambio con la XR4.
 

ALE1980

Gregario
30 Aprile 2010
591
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Certaldo (FI)
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Ecco il restyling della mia Specialissima.
Comprata a fine 2015 in versione CK16 opaco e Durace 9070 meccanico. Dato che il colore aveva iniziato a sfogliarsi, ho chiesto la sostituzione a Bianchi che mi ha accordato anche il cambio di colorazione. Ho optato per il celeste lucido: decisamente più carino e facile da pulire. Visto che c'ero ho messo su il 9150. Dopo 4 mesi di utilizzo invernale della Infinito CV, passare nuovamente alla Specialissima mi ha fatto ricordare la differenza in termini di rigidità. Caratteristica che incide non poco in termini prestazionali dal momento che tutta la potenza che dai alla bici viene effettivamente tradotta in maggiore velocità del mezzo.
Non rimpiango di non aver chiesto il cambio con la XR4.
Molto bella...sono in trattativa anch'io...dubbio su opaco o lucido, ovviamente parlo del celeste. Purtroppo dalle foto non si capisce molto. Consiglio?

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pizzirilloo

Apprendista Velocista
15 Aprile 2012
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Molto bella...sono in trattativa anch'io...dubbio su opaco o lucido, ovviamente parlo del celeste. Purtroppo dalle foto non si capisce molto. Consiglio?

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Il mio consiglio è lucido.

Anche se il mio opaco è stato il primo. Pare che adesso ci sia una seconda versione. In ogni caso io preferisco lucido.

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Stato
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