Grazie Tabione...ma i giorni vanno intesi come lavorativi vero?😂😊Complimenti per il nuovo acquisto. i tempi del P1 sono precisi, almeno per me lo sono stati.
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Grazie Tabione...ma i giorni vanno intesi come lavorativi vero?😂😊Complimenti per il nuovo acquisto. i tempi del P1 sono precisi, almeno per me lo sono stati.
Grazie Tabione...ma i giorni vanno intesi come lavorativi vero?[emoji23][emoji4]
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Quindi mi arriva a metà Maggio se va bene [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Dalle ultime informazioni, molto attendibile, raccolte sulla nuova émonda si conferma l'introduzione di atomi di graphene, un peso del telaio intorno a gr. 600 e con un prezzo del kit frame intorno a quello attuale.
Stay tuned
Mi è stato detto che il graphene non permette solo di costruire un telaio dal peso record, ma di avere allo stesso tempo valori di rigidità paragonabili a telai dal peso molto superiori.
Mi è stato detto che il graphene non permette solo di costruire un telaio dal peso record, ma di avere allo stesso tempo valori di rigidità paragonabili a telai dal peso molto superiori.
non essendo esperto in materia non posso che fidarmi, l'unica cosa il prezzo che rimane pressoché invariato mi sembra strano
Queste sono le indiscrezioni arrivate da ambienti vicini a trek, manca poco e presto sapremo !
Queste sono le indiscrezioni arrivate da ambienti vicini a trek, manca poco e presto sapremo !
Diciamo che serve proprio a quello, in realtà non bisogna parlare di "atomi" di graphene, ma di "fogli".
Il graphene infatti non è altro che carbonio con atomi legati esclusivamente planarmente, ossia un "foglio" di graphene ha come spessore la dimensione di un atomo.
Immagino che per le lavorazioni industriali il foglio lavorabile sia composto da un certo numero di fogli elementari.
Staremo a vedere, penso si presti bene a questo utilizzo, forse meno efficace per impieghi con compiti diversi da quelli strutturali, ad esempio Vittoria lo ha introdotto nei tubolari, in tal caso penso che sia molto più difficile apprezzarne gli (eventuali) vantaggi.
Nel caso del peso, se a parità di resistenza strutturale, l'elemento considerato pesa meno il vantaggio nel ciclismo c'è e basta.
Poi nel concreto uno o due etti contano quasi niente ma comunque più di niente e come dico sempre due pensioni sono meglio di una anche se la seconda è da 5 Euro.
In ogni caso come esercizio tecnologico è un bel biglietto da visita e quelli del marketing Trek avranno già l'acquolina in bocca.
Scusate la domanda, ma all'incirca i nuovi modelli quando vengono presentati sul mercato? Fine estate?
si ma Contador sarà all'altezza del ferro nuovo?! :D