Non vuoi spendere tanto e vuoi cambiare gruppo e, soprattutto, montare la guarnitura s-works??Non so cosa tu intenda per "spendere poco" ma ti assicura che con la guarnitura spendi già parecchio...
Poi, toglimi una curiosità, quei 400 gr li vuoi togliere per principio perchè la tua ex bici pesava meno (e lo posso ancora capire) o perchè pensi di trovare un reale vantaggio??
Yes, poi leggo da tanto sul forum che sono tra i più gettonati , per il comfort io li ho trovati eccellenti , ma ripeto ..
Sono montati su un telaio endurance ,può darsi sia per questo che non ho sentito pecche nel comfort ..anche se le ruote son rigide ...
Ora aspetto la prova sull'asciutto...
Se mi son piaciute sul bagnato..figuriamoci dopo
Ah...dimenticavo. Si penso che 400g in meno diano un vantaggio e di sentono tutti.
E mi spiace deluderti ma finchè quei 400gr non li togli, ad esempio, dalle ruote, non li avvertirai così tanto, poi i soldi sono i tuoi, ma non pensare di trovare giovamento.
Ho cambiato bici (da tarmac s-works a madone 9) aggiungendo 600 gr circa. Il risultato è che in salita vado più forte (stesse ruote)
Lo so, la montavo sulla s-works che avevo prima
E mi spiace deluderti ma finchè quei 400gr non li togli, ad esempio, dalle ruote, non li avvertirai così tanto, poi i soldi sono i tuoi, ma non pensare di trovare giovamento.
Ho cambiato bici (da tarmac s-works a madone 9) aggiungendo 600 gr circa. Il risultato è che in salita vado più forte (stesse ruote)
Lo so, la montavo sulla s-works che avevo prima
Quello nero opaco con bordi rossi e scritte giallo fluo applicate...che secondo me centravano poco col resto dell'abbinamento ,fact 10.
Poi idem con scritte applicate rosse e bordo bianco, sempre su telaio nero opaco....fact 9.
Poi tutta nera opaca con sole scritte bianche applicate....che tristezza
...mi interessa continua....cioè secondo te come msi vai più forte in salita con 600g in più?
Sicuramente sarò più allenato (in realtà anche l'anno scorso lo ero) ma la bici nuova ha un movimento centrale decisamente più granitico rispetto al tarmac e questo ti permette, sia in fuorisella che da seduto, di mantenere un passo migliore.
Se i 400gr risparmiati li otterresti solo dalle ruote, allora ti potrei dire che li potresti avvertire, ma da guarnitura e gruppo assolutamente no. Poi, ovviamente, dobbiamo sempre giustificare a noi stessi le nostre spese, quindi
Sicuramente sarò più allenato (in realtà anche l'anno scorso lo ero) ma la bici nuova ha un movimento centrale decisamente più granitico rispetto al tarmac e questo ti permette, sia in fuorisella che da seduto, di mantenere un passo migliore.
Se i 400gr risparmiati li otterresti solo dalle ruote, allora ti potrei dire che li potresti avvertire, ma da guarnitura e gruppo assolutamente no. Poi, ovviamente, dobbiamo sempre giustificare a noi stessi le nostre spese, quindi
BBiker
Goditi sta bici Biker ..se vuoi dimagrire di 400 gr (vedo solo le ruote che ritengo dopo il telaio l elemento n°1 io l ho visto con le Fulcrum Racing Zero che ho montato al posto delle originali un abisso veramente Eccellenti e la trasmissione da sostituire x un simile calo) purtroppo dovrai sganciare tot al grammo è la legge di queste belle bici :) ..io x ora mi godo alla grande la mia con i suoi 7.4..e mi trovo veramente bene
