[MENTION=80136]ramses72[/MENTION]
più avanti si parte e meglio è.... ma dalla propria griglia!
se parti in cima dalla gialla, rosa, ecc.. i treni li trovi quanti ne vuoi ed è difficile che tu trovi intoppi a Bertinoro. Pero' il "tempo" non si fa' in questi km di pianura ma nei successivi 4-9 colli...
La griglia "peggio" è quella BLU perchè nel primo tratto di pianura è difficile trovare dei treni che viaggiano oltre i 40... cosa invece facile da trovare nel resto delle griglie
[MENTION=9274]airmat[/MENTION]
la stima sensata è come ho scritto sopra.. se parti dai "nastri" o quasi e ti accodi ogni volta a un "treno che ti passa" rimane difficile trovare "intasamenti".
io la prima volta partii dall'arancione e prendendola "tranquillamente" a Bertinoro trovai la fila come alle Poste.
l'anno dopo, ripartito in Arancione, ogni treno che passava e che andava più veloce ci "saltavo su"... a Bertinoro ci trovai gente si, ma il tutto scorrevole.
più avanti si parte e meglio è.... ma dalla propria griglia!
se parti in cima dalla gialla, rosa, ecc.. i treni li trovi quanti ne vuoi ed è difficile che tu trovi intoppi a Bertinoro. Pero' il "tempo" non si fa' in questi km di pianura ma nei successivi 4-9 colli...
La griglia "peggio" è quella BLU perchè nel primo tratto di pianura è difficile trovare dei treni che viaggiano oltre i 40... cosa invece facile da trovare nel resto delle griglie
[MENTION=9274]airmat[/MENTION]
la stima sensata è come ho scritto sopra.. se parti dai "nastri" o quasi e ti accodi ogni volta a un "treno che ti passa" rimane difficile trovare "intasamenti".
io la prima volta partii dall'arancione e prendendola "tranquillamente" a Bertinoro trovai la fila come alle Poste.
l'anno dopo, ripartito in Arancione, ogni treno che passava e che andava più veloce ci "saltavo su"... a Bertinoro ci trovai gente si, ma il tutto scorrevole.