Look CLUB!........solo per pochi? (parte seconda)

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alessandro_m

Pedivella
10 Settembre 2008
466
10
Torino
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Bici
Cervelo R5 2015 - Cervelo R3 2008
Più pedalo su 695 Aerolight e più mi piace.
Comodissima (con Mavic rsys slr), prestazionale e stabile in tutte le situazioni. Scattante nei rilanci, agile nei cambi direzione e decisamente efficace anche in salita. Ottimo mezzo davvero.
Per i miei gusti superiore a Specy SL4 che avevo prima
 

Jamiro

Pignone
26 Aprile 2011
117
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Macerata
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Bici
Pinarello dogma 60.1
Ciao a tutti, sono da poco felice possessore di una 695 SR
Ho montato il mio gruppo Sram Red, che avevo su una Specy SL3, che tuttavia fa qualche capriccio specie sul 36/19-22-25, sicuramente dovuto al passaggio cavi interni.........
Il mio meccanico, di cui non posso che parlarne bene in quanto sulla Specy il cambio e' sempre stato regolato da lui è andava come un orologio svizzero, mi dice che sicuramente risolverei col montaggio di un cambio elettronico!!!!!!
Sareste così gentili da illuminarmi in merito?
Grazie
 

alessandro_m

Pedivella
10 Settembre 2008
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Cervelo R5 2015 - Cervelo R3 2008
Ciao a tutti, sono da poco felice possessore di una 695 SR
Ho montato il mio gruppo Sram Red, che avevo su una Specy SL3, che tuttavia fa qualche capriccio specie sul 36/19-22-25, sicuramente dovuto al passaggio cavi interni.........
Il mio meccanico, di cui non posso che parlarne bene in quanto sulla Specy il cambio e' sempre stato regolato da lui è andava come un orologio svizzero, mi dice che sicuramente risolverei col montaggio di un cambio elettronico!!!!!!
Sareste così gentili da illuminarmi in merito?
Grazie

Mah, io di bici con passaggi interni di cavi ne ho avute diverse, tutte con sistemi leggermente differenti e non ho mai avuto nessun problema di cambiata, tanto meno sul 695 Aerolight.
Ciao
 

Jamiro

Pignone
26 Aprile 2011
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Pinarello dogma 60.1
Mah, io di bici con passaggi interni di cavi ne ho avute diverse, tutte con sistemi leggermente differenti e non ho mai avuto nessun problema di cambiata, tanto meno sul 695 Aerolight.
Ciao

Quindi che dici, la faccio vedere ad un altro meccanico?!
Il mio e' solo concessionario Look, il meccanico del rivenditore ufficiale potrebbe risolvere l'inconveniente?!
 

alessandro_m

Pedivella
10 Settembre 2008
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Cervelo R5 2015 - Cervelo R3 2008
Quindi che dici, la faccio vedere ad un altro meccanico?!
Il mio e' solo concessionario Look, il meccanico del rivenditore ufficiale potrebbe risolvere l'inconveniente?!

Beh sicuramente prima di acquistare un cambio elettronico, se il tuo è solo un problema funzionale e non sei già orientato per altri motivi all'upgrade elettronico, io un'occhiata a qualcun altro gliela farei dare.
Magari nel passaggio dalla vecchia bici a quella nuova non sono state cambiate le guaine e le vecchie lunghezze non si adattano al 695...ipotesi.
Io ho avuto 595, specy SL4 e adesso 695 Aerolight con passaggi interni più o meno complessi, ma problemi di cambiata (e aggiungo anche di rumore cavi) non ne ho mai avuti.
Ciao
 

alessandro_m

Pedivella
10 Settembre 2008
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Cervelo R5 2015 - Cervelo R3 2008
Che rogna però vedere correre i Cofidis sul 695 light colorato come il 695 Aerolight e quindi con freni classici.
Qualcuno di voi sa se sia una scelta dovuta a difficoltà di manutenzione in corsa o simili o c'è qualcosa di effettivamente più problematico sull'Aerolight?
 

Jamiro

Pignone
26 Aprile 2011
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Pinarello dogma 60.1
Beh sicuramente prima di acquistare un cambio elettronico, se il tuo è solo un problema funzionale e non sei già orientato per altri motivi all'upgrade elettronico, io un'occhiata a qualcun altro gliela farei dare.
Magari nel passaggio dalla vecchia bici a quella nuova non sono state cambiate le guaine e le vecchie lunghezze non si adattano al 695...ipotesi.
Io ho avuto 595, specy SL4 e adesso 695 Aerolight con passaggi interni più o meno complessi, ma problemi di cambiata (e aggiungo anche di rumore cavi) non ne ho mai avuti.
Ciao

Risolto l'arcano nel centro autorizzato Look di Porto San Giorgio: il sivende che mi ha venduto il telaio ha montato il gruppo senza il kit originale che Look da in dotazione qualora uno Volesse montare gruppo meccanico e non elettronico e questo fa si che i cavi non scorrano bene con evidenti problemi di cambiata....
 

Skid

Apprendista Scalatore
10 Febbraio 2008
2.058
9
Novi Ligure
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Risolto l'arcano nel centro autorizzato Look di Porto San Giorgio: il sivende che mi ha venduto il telaio ha montato il gruppo senza il kit originale che Look da in dotazione qualora uno Volesse montare gruppo meccanico e non elettronico e questo fa si che i cavi non scorrano bene con evidenti problemi di cambiata....


A bene...un signor meccanico...
 

loreca

Novellino
17 Novembre 2008
64
4
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Look 695 sr Premium - Look 695 light
Risolto l'arcano nel centro autorizzato Look di Porto San Giorgio: il sivende che mi ha venduto il telaio ha montato il gruppo senza il kit originale che Look da in dotazione qualora uno Volesse montare gruppo meccanico e non elettronico e questo fa si che i cavi non scorrano bene con evidenti problemi di cambiata....
Di quale kit si tratta ?
 

alessandro_m

Pedivella
10 Settembre 2008
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Bici
Cervelo R5 2015 - Cervelo R3 2008
Risolto l'arcano nel centro autorizzato Look di Porto San Giorgio: il sivende che mi ha venduto il telaio ha montato il gruppo senza il kit originale che Look da in dotazione qualora uno Volesse montare gruppo meccanico e non elettronico e questo fa si che i cavi non scorrano bene con evidenti problemi di cambiata....

Ma se ne sentono di tutti i colori :bua:
 

Jamiro

Pignone
26 Aprile 2011
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Bici
Pinarello dogma 60.1
Di quale kit si tratta ?

Siccome il 695 SR 2012 prevede anche il montaggio di gruppo elettronico, per montarci quello meccanico e' necessario questo benedetto kit costituito semplicemente da dei tubicini in plastica che accolgono le guaine del cambio lungo tutto il loro percorso sia all'interno che all'esterno del telaio
 

scarface2006

Novellino
10 Dicembre 2012
75
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Bici
look 695 aerolight pro team shimano dura-ace di2 batt. interna ruote zipp 404 sella slr carbon
Che rogna però vedere correre i Cofidis sul 695 light colorato come il 695 Aerolight e quindi con freni classici.
Qualcuno di voi sa se sia una scelta dovuta a difficoltà di manutenzione in corsa o simili o c'è qualcosa di effettivamente più problematico sull'Aerolight?

da premettere che io faccio molti km l'anno circa 20000, adesso ne ho fatti gia' circa 8000 con l'aerolight quindi ormai conosco i punti deboli che illustro, a parte i piccoli problemi avuti con il manubrio che scendeva, risolto alla fine con uno spessorino all'interno e stringendo le viti a 7nm
(suggerito da look) e cavolata fatta dal meccanico che non aveva montato i manettini sotto il manubrio per allargare il freno, io penso che un conto e' in allenamento che quando buchi scendi con calma e apri i manettini ed un conto e' in corsa che ancora non scendono e gia' hanno tolto la ruota bucata, in effetti e' scomodo, considerando anche che i prof usano spesso tubolari da 25 e non e' che sganciando il manettino si ha questo grande margine di apertura e poi cosa assodata da me con ruote ad alto profilo uscendo fuori sella tocca ai pattini del freno, con le mavic cosmic slr da 52 mm tocca pochissimo e come si alza la velocita' non tocca piu', pero' devi sacrificare anche la frenata perche' per non far toccare molto la ruota al freno devi allargarlo penalizzando la frenata, stessa cosa con zipp 404,lo stesso problema lo ha il trek con il freno posteriore posizionato come il nostro, lo ha un mio amico e gli tocca molto di piu' rispetto al nostro, invece con basso profilo tutto ok, io ho provato le zipp 202 che sono alte 32 mm e vanno benissimo, quindi penso anche per questo motivo non le usino, l'alto profilo i prof lo usano molto... per il resto e' favoloso sia dal punto di vista prestazionale che estetico, pui lo guardo e piu' mi piace, poi con il dura ace elettronico e' favoloso, unica cosa avrei fatto uscire il filo del cambio posteriore piu' indietro perche' quando pedalo mi tocca lo scarpino al filo, ho messo dello scotch a strappo ed ho risolto, pero' ho visto che alcune case lo fanno uscire direttamente sul forcellino posteriore e non mi sarebbe dispiaciuto...
 

Doohan

Novellino
17 Marzo 2011
34
0
CN
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Bici
Look 695 Aerolight Reflect
da premettere che io faccio molti km l'anno circa 20000, adesso ne ho fatti gia' circa 8000 con l'aerolight quindi ormai conosco i punti deboli che illustro, a parte i piccoli problemi avuti con il manubrio che scendeva, risolto alla fine con uno spessorino all'interno e stringendo le viti a 7nm
(suggerito da look) e cavolata fatta dal meccanico che non aveva montato i manettini sotto il manubrio per allargare il freno, io penso che un conto e' in allenamento che quando buchi scendi con calma e apri i manettini ed un conto e' in corsa che ancora non scendono e gia' hanno tolto la ruota bucata, in effetti e' scomodo, considerando anche che i prof usano spesso tubolari da 25 e non e' che sganciando il manettino si ha questo grande margine di apertura e poi cosa assodata da me con ruote ad alto profilo uscendo fuori sella tocca ai pattini del freno, con le mavic cosmic slr da 52 mm tocca pochissimo e come si alza la velocita' non tocca piu', pero' devi sacrificare anche la frenata perche' per non far toccare molto la ruota al freno devi allargarlo penalizzando la frenata, stessa cosa con zipp 404,lo stesso problema lo ha il trek con il freno posteriore posizionato come il nostro, lo ha un mio amico e gli tocca molto di piu' rispetto al nostro, invece con basso profilo tutto ok, io ho provato le zipp 202 che sono alte 32 mm e vanno benissimo, quindi penso anche per questo motivo non le usino, l'alto profilo i prof lo usano molto... per il resto e' favoloso sia dal punto di vista prestazionale che estetico, pui lo guardo e piu' mi piace, poi con il dura ace elettronico e' favoloso, unica cosa avrei fatto uscire il filo del cambio posteriore piu' indietro perche' quando pedalo mi tocca lo scarpino al filo, ho messo dello scotch a strappo ed ho risolto, pero' ho visto che alcune case lo fanno uscire direttamente sul forcellino posteriore e non mi sarebbe dispiaciuto...



Verissimo. Anche io ho montato il Di2 e trovo infelice e fastidiosa l'uscita del cavetto….poi per il resto nessun problema
 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
15.495
11.969
Genova
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Bici
Colnago C60
Qualcuno ha montato un attacco manubrio tradizionale sul 695?
Ho un amico possessore di 695 che è contentissimo della bici ma vorrebbe sostiuire l'attacco manubrio con uno tradizionale,serve qualche accessorio(coperchio serie sterzo) o degli spessori particolari?
Attendo notizie.
 

Skid

Apprendista Scalatore
10 Febbraio 2008
2.058
9
Novi Ligure
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Verissimo. Anche io ho montato il Di2 e trovo infelice e fastidiosa l'uscita del cavetto….poi per il resto nessun problema


Questa settimana monto il D-Fly di shimano sono curioso di vedere come potrò ovviare al problema che dici del cavo,perché il sensore wifi ha un entrata in più dove andrà collegato il cavo in questione, quando l'avrò montato posto due foto...
 
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mascalzone fiammingo

Apprendista Scalatore
18 Agosto 2010
2.005
98
anversa(BE) / genova
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italiane preferibilmente
Qualcuno ha montato un attacco manubrio tradizionale sul 695?
Ho un amico possessore di 695 che è contentissimo della bici ma vorrebbe sostiuire l'attacco manubrio con uno tradizionale,serve qualche accessorio(coperchio serie sterzo) o degli spessori particolari?
Attendo notizie.
Ciao Pietro non te lo do al 100% ma non credo ci sia alcun problema almeno così mi sembra di ricordare mi disse un rivenditore su in "terra santa"
 
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