quanto conta la bici e quanto l'atleta? - Pagina 7 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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I domandoni Sondaggi e domande (non tecniche) a volontà

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Vecchio 21-04-2017, 11:21:12   #61
markus2465
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si può passare da una bici da 2000 a una da 4000 o anche 8000 le prestazioni sono più o meno identiche
qualche differenza tra un'attuale bici da 2000 a una di 8000 te la può dare solamente le ruote , altro discorso se il riferimento è a bici datate
cmq tutto aiuta

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Vecchio 21-04-2017, 14:22:58   #62
yuk
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si può passare da una bici da 2000 a una da 4000 o anche 8000
le prestazioni sono più o meno identiche, può cambiare di poco la comodità o la guidabilità, nel senso che ci sono bici più reattive quando si scatta o più facili da guidare in discesa...per quanto riguarda il peso anche 1 kg in meno di peso bici non cambia di nulla la prestazione in un giro lungo o una gf

ovvio che tra una bici normale ed una da crono o quasi sul lanciato in pianura ci saranno differenze ma credo si parlasse di differenze tra bici dello stesso tipo
Solamente perchè in una gran fondo hai sempre un gruppetto con cui condividere le fatiche vai a fare una gara in circuito...se perdi il gruppetto ti ritiri.
Ricorderò sempre la sbruffoneria di un amico (reduce dal lungo della nove colli 15 giorni prima) , che venne con me a fare una gara udace con l'unico strappo rappresentato da un cavalcavia.
Cosa vuoi che siano 60 km contro i miei 200 e 3000 dsl chiaccherava prima della partenza, risultato al primo giro era staccato, guardava dietro, ma non c'era nessuno...al secondo tra le pernacchie del poco pubblico, si è ritirato prima di subire l'onta del doppiaggio.
Da allora fà solo gran fondo almeno si vanta di finirle a 2 ore dal primo.

Ultima modifica di yuk : 21-04-2017 alle ore 14:32:13
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Vecchio 21-04-2017, 15:56:11   #63
abarthkit
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abarthkit Stellareabarthkit Stellareabarthkit Stellareabarthkit Stellareabarthkit Stellareabarthkit Stellareabarthkit Stellareabarthkit Stellareabarthkit Stellareabarthkit Stellareabarthkit Stellare
Purtroppo dalle granfondo al circuito c'è una enorme differenza per quanto riguarda il passo.... un granfondista che si ritiene bravo, non finirà mai una granfondo a 42 di media specialmente un lungo nove colli.... a parte i prof...
Una gara a circuito sono 60 km si....ma a 50 all''ora.
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Vecchio Ieri, 14:22:59   #64
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G_bike Ottimo e abbondanteG_bike Ottimo e abbondanteG_bike Ottimo e abbondanteG_bike Ottimo e abbondante
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dipende cosa ci devi fare con la bici
ciclista della domenica=conta poco o nulla
appassionato= conta un po di più di poco
amatore semplice (da bar) =conta tantissimo
amatore evoluto supercompetitivo =conta il giusto
in conclusione la bici al top ti aiuta ad esprimerti al max delle tue potenzialità
in che misura lo decidono le tue gambe
Quanta saggezza nella tua sintesi …
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Vecchio Ieri, 14:55:25   #65
markus2465
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Cosa vuoi che siano 60 km contro i miei 200 e 3000 dsl chiaccherava prima della partenza, risultato al primo giro era staccato

le gare in circuito per la strada o il cross country per la mtb o il ciclocross sono l'essenza dell'agonismo le vere gare le fai li dove metti tutto sotto stress
dal fisico al mezzo
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Vecchio Ieri, 14:58:13   #66
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L'unico mio avversario sono me stesso perciò quello che conta sono solo io ed il mio stato di forma. Per perdere un kg basta un po'di dieta e di allenamento, per togliere un kg alla bici ci vuole qualche migliaio di euro e non è detto che in termini di prestazioni il risultato sia lo stesso! La bici deve solo essere comoda e non darmi problemi, quello che conta lo fanno le gambe a meno di non mettere un motorino elettrico!
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Vecchio Ieri, 15:08:40   #67
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L'unico mio avversario sono me stesso perciò quello che conta sono solo io ed il mio stato di forma. Per perdere un kg basta un po'di dieta e di allenamento, per togliere un kg alla bici ci vuole qualche migliaio di euro e non è detto che in termini di prestazioni il risultato sia lo stesso! La bici deve solo essere comoda e non darmi problemi, quello che conta lo fanno le gambe a meno di non mettere un motorino elettrico!
dal tuo punto di vista e da come intendi il ciclismo non fa una piega,
ma il nostro è un mondo variegato io in 4 giorni faccio 3 gare e mi diverto a scegliere la miglior combinazione bici /ruote che forse mi potrà aiutare
oppure no ma in ogni modo ci provo
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Vecchio Ieri, 15:34:24   #68
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dal tuo punto di vista e da come intendi il ciclismo non fa una piega, ma il nostro è un mondo variegato io in 4 giorni faccio 3 gare e mi diverto a scegliere la miglior combinazione bici /ruote che forse mi potrà aiutare oppure no ma in ogni modo ci provo
Ho sempre sostenuto che le esigenze di ciascuno su questo forum sono diverse e se si tratta di limare qualche secondo, a parità di condizione fisica, forse hai ragione, specie se ci convinciamo che con quel dato componente andiamo più forte (anche per il solo gusto di cambiare). Io però pur upgradando la bici non ho mai constatato i miglioramenti che ho ottenuto allenandomi di più.
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Vecchio Ieri, 18:57:22   #69
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qualche differenza tra un'attuale bici da 2000 a una di 8000 te la può dare solamente le ruote , altro discorso se il riferimento è a bici datate
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Tra la mia bici da gara da 5-6000 eur e il muletto da 900 eur ci sono oltre 2 kg di differenza... In salita la differenza si sente . Altro che "solo le ruote"

Detto questo su bici di categoria un Po più simile le differenze sono quasi nulle.
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Tanto va la gatta al lardo che ci lascia lo zampino !

Ultima modifica di frejus82 : Ieri alle ore 20:53:58
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Vecchio Ieri, 19:37:05   #70
markus2465
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Tra la mia bici da gara da 5-6000 eur e il muretto da 900 eur ci sono oltre 2 kg di differenza... In salita la differenza si sente . Altro che "solo le ruote"

Detto questo su bici di categoria un Po più simile le differenze sono quasi nulle.
la diffrenza di prezzo la fanno gli accessori ..gruppo elettronico e blasone del brand... ma se hai biici in carbonio recente ledifferenze sono minime il di2 elettronico non ti fa andare piu forte ...due ruote potrebbero ..
2 kg sono pochi o tantii dipende da quanto pesi tu

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