Ultimate cf slx 2014 vs ultimate cf slx 2015

flavio-resana ha scritto:

già, pensare che basterebbe posare 2 fasce di pelli di carbonio per risolvere il problema e usare una resina resistente alle tensioni.
boh.

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In effetti, ho fatto vedere il danno ad un artigiano che lavora il carbonio, mi ha detto che con una piccola e invisibile fasciatura (che lui è in grado di fare ad un costo modesto) si risolverebbe il problema definitivamente. Se non dovessero ricosceremi il danno in garanzia, farò così.

gix ha scritto:

In effetti, ho fatto vedere il danno ad un artigiano che lavora il carbonio, mi ha detto che con una piccola e invisibile fasciatura (che lui è in grado di fare ad un costo modesto) si risolverebbe il problema definitivamente. Se non dovessero ricosceremi il danno in garanzia, farò così.

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be se l'hanno riconosciuto a me lo riconoscono anche a te, anch'io ho chiesto se potevo cambiare col la aeroad ma mi hanno detto di no, non vorrei però che ricapitasse, anche perchè mi sembra di capire che siamo in tanti con questo problema... cmq il problema è che io ho speso 3900€ e sono da due mesi senza bici i miei soldi li hanno presi in anticipo la bici si è rotta quasi subito il tempo che io non l'ho potuta usare non me lo riconosce nessuno e questo non è giusto, in più quando telefono al centro assistenza non mi sanno mai dire niente di preciso sembra quasi che sia io un rompi--------... e adesso devo girare con una vecchia cannondale caad5.
La mia conclusione è che comprare online si si risparmia però al minimo problema queste sono le conseguenze, nella mia società sono stato il primo e almeno altri tre volevano comprare Canyon ma visto quello che mi è capitato hanno rinunciato, credo che anche per loro non sia un bel biglietto da visita,
o forse ne stanno vendendo talmente tante che anche se qualcuno ha dei problemi se ne fregano.

hellboy ha scritto:

......o forse ne stanno vendendo talmente tante che anche se qualcuno ha dei problemi se ne fregano.

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Purtroppo temo sia proprio così
Tempi di consegna e assistenza post vendita sono da sempre il tallone d'Achille di questo marchio.....

tenomis ha scritto:

Purtroppo temo sia proprio così
Tempi di consegna e assistenza post vendita sono da sempre il tallone d'Achille di questo marchio.....

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Infatti credo proprio che con me Canyon ha chiuso...

hellboy ha scritto:

Infatti credo proprio che con me Canyon ha chiuso...

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se le cose stanno così, credo che il boom delle vendite non duri molto.

gix ha scritto:

se le cose stanno così, credo che il boom delle vendite non duri molto.

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mi è arrivata la mail proprio stamattina telaio sostituito rimontato e oggi il coriere dovrebbe ritirarlo a verona e spedirmelo.

hellboy ha scritto:

mi è arrivata la mail proprio stamattina telaio sostituito rimontato e oggi il coriere dovrebbe ritirarlo a verona e spedirmelo.

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Alleluia..........sono contento per te....

mentre lo scrivo mi tocco ma con 2 canyon non ho avuto problemi. Spero di non averne con la terza (la nuova SLX) e non vedo l'ora pubblichino i montaggi e i relativi costi. [MENTION=32100]hellboy[/MENTION] Anche in questo caso mi sembra si siano comportati in maniera seria e professionale.

marcomilano ha scritto:

mentre lo scrivo mi tocco ma con 2 canyon non ho avuto problemi. Spero di non averne con la terza (la nuova SLX) e non vedo l'ora pubblichino i montaggi e i relativi costi. [MENTION=32100]hellboy[/MENTION] Anche in questo caso mi sembra si siano comportati in maniera seria e professionale.

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Si c'è anche chi ha aspettato di più dal classico rivenditore, cmq quando sei da 2 mesi senza bici un po ti girano i cosidetti.
ma il mio discorso è questo:
le bici da corsa non costano poco quindi se le paghiamo tanto devono essere anche in grado di dare un servizio adeguato e poi noi come clienti un po dobbiamo spronare i rivenditori a fare sempre meglio.
non accontentiamoci di un servizio mediocre chiediamo di più tutti quanti, vedrai che se vogliono vendere ci vengono incontro, se la mettiamo che tanto tutti ti fanno aspettare molto aspetteremo sempre molto.

gix ha scritto:

se le cose stanno così, credo che il boom delle vendite non duri molto.

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Va anche detto questi fastidiosissimi problemi riguardano solo una piccola parte delle vendite.

hellboy ha scritto:

......dobbiamo spronare i rivenditori a fare sempre meglio.
non accontentiamoci di un servizio mediocre chiediamo di più tutti quanti, vedrai che se vogliono vendere ci vengono incontro, se la mettiamo che tanto tutti ti fanno aspettare molto aspetteremo sempre molto.

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Su questo hai perfettamente ragione, ed il forum è uno strimento molto efficace per indurre le aziende "intelligenti" a lavorare sulle proprie carenze

tenomis ha scritto:

Su questo hai perfettamente ragione, ed il forum è uno strimento molto efficace per indurre le aziende "intelligenti" a lavorare sulle proprie carenze

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Arrivata ieri con telaio nuovo, rimontata adesso incrociamo le dita e speriamo non ricapiti!

hellboy ha scritto:

Arrivata ieri con telaio nuovo, rimontata adesso incrociamo le dita e speriamo non ricapiti!

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Alleluia

Salve, un consiglio sto per fare l'acquisto di una ultimate slx , se compro il telaio per cambio meccanico , dopo posso montare il cambio elettronico? o viceversa ? grazie

enzo1970 ha scritto:

Salve, un consiglio sto per fare l'acquisto di una ultimate slx , se compro il telaio per cambio meccanico , dopo posso montare il cambio elettronico? o viceversa ? grazie

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No. Escluso per i modelli 2015.
I telai sono o per cambio meccanico o per elettronico e non sono intercambiabili.
Per la nuova SLX 2016 sinceramente non so.

kharma ha scritto:

No. Escluso per i modelli 2015.
I telai sono o per cambio meccanico o per elettronico e non sono intercambiabili.
Per la nuova SLX 2016 sinceramente non so.

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Ok grazie , quindi se compro un modello 2015 solo libero di cambiare in entrambi giusto ?

enzo1970 ha scritto:

Ok grazie , quindi se compro un modello 2015 solo libero di cambiare in entrambi giusto ?

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Ci sono le due versioni, una specifica per il meccanico, che ha i fori per il passaggio dei cavi del deragliatore e del cambio, e un'altra (EL) che non ha i fori per icavi.

Sicuramente su quella specifica per l 'elettronico non puoi montere il meccanico.
Su quella predisposta per il meccanico, si riesce a montare anche l'elettronico ma ti restano i fori aperti.

gix ha scritto:

Ci sono le due versioni, una specifica per il meccanico, che ha i fori per il passaggio dei cavi del deragliatore e del cambio, e un'altra (EL) che non ha i fori per icavi.

Sicuramente su quella specifica per l 'elettronico non puoi montere il meccanico.
Su quella predisposta per il meccanico, si riesce a montare anche l'elettronico ma ti restano i fori aperti.

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Esatto...

Probabile che aumentino i prezzi, anche se il trend di lungo termine dovrà inevitabilmente abbassarli in quanto l'acquirente principe e cioè il pensionato d'oro è una specie in via di estinzione.
Se qualcuno è come me non lontanissimo dalla pensione e si è fatto fare il calcolo dell'assegno che percepirà, capirà che a malapena potrà campare, parliamo di assegni da 1000-1200 euro per 40 di lavoro a 1800-1700 euro medi.