Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 6.527
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- 58
- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
Io le ho prese, peso 71 kg!
buono facci sapere come vanno allora
Io le ho prese, peso 71 kg!
parere personale : anche se io pesassi 60 kg non comprerei mai una ruota data per max 72 kg
parere personale : anche se io pesassi 60 kg non comprerei mai una ruota data per max 72 kg
Le usa un mio amico ed è praticamente al limite del peso. Non danno noie a oggi. Calcola che secondo me il limite di peso è tendenzialente spostato verso il basso. Di quanto vallo a capire
sicuramente sarà spostata verso il basso ma 72 kg è un limite troppo basso e sono certo si scentrerà prima e più spesso di una che ha un limite di 120 kg
fuori da ogni dubbio. Ma questo è il prezzo da pagare per avere ruote leggere. Per leggere intendo ruote da 1200 grammi reali. Ovvio che se una ruota pesa quasi 1500 ne prendo una a caso le RZERO saranno certamente più robuste. Parliamo di 3 etti di materiale in più mica pizza e fichi!
Calma...
se mi parli della stiletto questa pesa 1260 + nastri paranippli.
inoltre il cerchio è un 14c vs un 17c e 23mm di profilo contro 27/30.. senza contare che il peso basso delle Spada è dato anche dal mozzo che è un elemento periferico..
Per cui a ben vedere la differenza di peso influente sul momento di inerzia è dato solo in parte dal cerchio quindi dire che fra r0 e stiletto ci passano 300 grammi non indica proprio nulla..
Una ruota non si giudica dal solo peso.. poi nessuno dice che le Spada non siano delle ruote prestazionali ma appunto non paragoniamo pizza con fichi.
La scelta va a seconda dei gusti personali e ormai secondo me la stiletto è obsoleta: in casa spada guarderei a questo punto di piu' alla nuova oxygeno che pesa 1230 gr ed ha un cerchio 17c..
quotoma non penso assolutamente che un cerchio col canale più stretto sia obsoleto. Il mercato lo ha fatto diventare obsoleto, la strada dice che è validissimo. Se Spada si è orientato sul 17 lo ha fatto per ragioni commerciali e di fatturato
Calma...
se mi parli della stiletto questa pesa 1260 + nastri paranippli.
inoltre il cerchio è un 14c vs un 17c e 23mm di profilo contro 27/30.. senza contare che il peso basso delle Spada è dato anche dal mozzo che è un elemento periferico..
Per cui a ben vedere la differenza di peso influente sul momento di inerzia è dato solo in parte dal cerchio quindi dire che fra r0 e stiletto ci passano 300 grammi non indica proprio nulla..
Una ruota non si giudica dal solo peso.. poi nessuno dice che le Spada non siano delle ruote prestazionali ma appunto non paragoniamo pizza con fichi.
La scelta va a seconda dei gusti personali e ormai secondo me la stiletto è obsoleta: in casa spada guarderei a questo punto di piu' alla nuova oxygeno che pesa 1230 gr ed ha un cerchio 17c..
quoto
commercialmente chi si ferma è perduto, ma non tutte le novità hanno reali vantaggi...
quoto
commercialmente chi si ferma è perduto, ma non tutte le novità hanno reali vantaggi...
bhe per fare un raffronto preciso bisognerebbe sezionare le ruote e metterle alla bilancia. era un paragone con una ruota popolare ma all'atto pratico sono due ruote concepite e studiate per usi piuttosto differenti. il pargone è sicuramente inesatto, ma non penso assolutamente che un cerchio col canale più stretto sia obsoleto. Il mercato lo ha fatto diventare obsoleto, la strada dice che è validissimo. Se Spada si è orientato sul 17 lo ha fatto per ragioni commerciali e di fatturato ma dubito fortemente che un 17 C dia tutti questi vantaggi. Per me rimane una tendenza di oggi ad allargare la fascia di utenza. Cerchio largo, gomme larghe, meno pressione, più comodità, più ipotetiche vendite. e il cerchio si chiude e siamo tutti contenti. Ma tornando a un discorso di prestazione pura, il 23 e lo dicono diversi test, è più scorrevole dei 25. gonfiato abbastanza alto. Poi ognuno monta e fa come meglio crede, alla fne conta la testa e l'allenamento in se.
Su questo sono d' accordo con te...
Anche io credo che il cerchio 17c, ma già sento parlare di 19c, e gomme da 28, oltre ai freni a disco, per me orrendi su una bici, non dia tutto questo quid in più che ci vogliono far credere.
Tuttavia la R0, che per me è la ruota fra quelle in alluminio, non può essere paragonata con una Stiletto perché nascono da due approcci progettuali estremamente differenti ...
In generale ti dirò che la differenza in termini di prestazioni non la fa neppure la ruota.. per mia esperienza che io vada con una stiletto, con una r0 o persino con una r3 i miei tempi non cambieranno: ciò che può cambiare sono le sensazioni, il comfort, la reattività, la guidabilità ..
Questo se parliamo di ruote di alluminio: certo un po di differenza fra una entry e una R0 si sente, ma dalla media gamma in su...
Altro è paragonare ruote di alluminio a ruote carbon per tubolari per esempio..
Comunque sia, ho visto gente con cancelli e fulcrum5, magari neanche così giovani, dare la minestrina a nerboruti virgulti inguainati in body superaerodinamici con specialissime da nmila euro e ruote stile disco volante...
Facciamo tante parole, ma forse se ci allenassimo meglio e stessimo più attenti all' alimentazione, non avremmo tutto questo che da indaffararci su quale sia la ruota migliore.
Perché qualsiasi difetto trovi, quando lo contatti ti dice che in tanti anni non è mai successo sei l'unico caso.una pacche che devo dare a Corrado, se si sa benissimo che possano crearsi certe problematiche perchè in fase di assemblaggio non ci metti una "pezza" frenafilettio altre menate?
Non si è usurato si è proprio scanalato, i pattini nuovi avevano incastrati diversi pezzetti di alluminio, strada asfaltata.perdonami hai fatto un pò di discesa e il cerchio è sceso di diversi decimi da non vedere il foro di usura? mi risulta impossibile crederci. metti una foto.
Perché qualsiasi difetto trovi, quando lo contatti ti dice che in tanti anni non è mai successo sei l'unico caso.