Compatibilità Bb90 Trek Madone

Ipercool

Ciociaro
13 Agosto 2012
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Atina (Fr)
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Trek (alcune)
Ciao a tutti,
ho una Madone 4.7 del 2012 con "standard" del movimento centrale bb90...ora ho su una guarnitura Dura-ace, mi chiedevo: posso montare una FSA sl-k Megaexo (cioè con normale perno da 24mm)??
Grazie mille a chi mi risponderà!!

Si la puoi montare ma non puoi usare i cuscinetti del movimento megaexo.
Sono troppo larghi e ti si impacca tutto.
Devi procurarsi il kit FSA 230-6000.
Se fai cerca trovi che ne abbiamo già parlato parecchio qui in giro.
Ho scritto da qualche parte anche la procedura di montaggio, mi pare nella discussione sugli SRM.

Buon Natale.
 

dangerousmav

Pignone
24 Agosto 2010
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TREK Madone
Si la puoi montare ma non puoi usare i cuscinetti del movimento megaexo.
Sono troppo larghi e ti si impacca tutto.
Devi procurarsi il kit FSA 230-6000.
Se fai cerca trovi che ne abbiamo già parlato parecchio qui in giro.
Ho scritto da qualche parte anche la procedura di montaggio, mi pare nella discussione sugli SRM.

Buon Natale.

Provo a cercare, grazie e buon natale!
 

LELEBICI

Pedivella
11 Marzo 2009
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Noale
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trek 6.9 ssl h1 dura ace 9000 di2
un mio amico qui del forum aveva lo stesso problema, in fsa gli hanno confermato che il perno da 24mm va bene per diametro ma non per lunghezza, è un po più corto e ha bisogno di un kit dedicato.
 

lupo solitario

Ammiraglia
3 Febbraio 2008
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Quelle che testo.
Ciao a tutti,
ho una Madone 4.7 del 2012 con "standard" del movimento centrale bb90...ora ho su una guarnitura Dura-ace, mi chiedevo: posso montare una FSA sl-k Megaexo (cioè con normale perno da 24mm)??
Grazie mille a chi mi risponderà!!

Il BB90 ( il mc più largo sul mercato), è compatibile solo e con tutte le guarniture standard ovvero con il perno da 24 mm.
Se si usa una guarnitura Shimano e Sram si usano i cuscinetti Trek dal peso di circa 44 grammi complessivo ( quindi qualche grammo in meno rispetto a quelli in dotazione con le stesse guarniture Shimano e Sram se non ricordo male);
se si usa una Campagnolo UT invece non servono i cuscinetti Trek perchè i cuscinetti sono incorporati nella pedivella. In quest'ultimo caso si monta la guarnitura usando solo questo adattatore in foto.
 

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Ipercool

Ciociaro
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Trek (alcune)
Il BB90 ( il mc più largo sul mercato), è compatibile solo e con tutte le guarniture standard ovvero con il perno da 24 mm.
Se si usa una guarnitura Shimano e Sram si usano i cuscinetti Trek dal peso di circa 44 grammi complessivo ( quindi qualche grammo in meno rispetto a quelli in dotazione con le stesse guarniture Shimano e Sram se non ricordo male);
se si usa una Campagnolo UT invece non servono i cuscinetti Trek perchè i cuscinetti sono incorporati nella pedivella. In quest'ultimo caso si monta la guarnitura usando solo questo adattatore in foto.

un mio amico qui del forum aveva lo stesso problema, in fsa gli hanno confermato che il perno da 24mm va bene per diametro ma non per lunghezza, è un po più corto e ha bisogno di un kit dedicato.

Tutto giusto ma ribadisco che per le FSA in Carbonio (SL-K e K-Force) E' NECESSARIO il kit FSA 230-6000 con cuscinetti da 6mm (C'è anche un kit Trek m costa circa il doppio).
Tutti gli altri li hanno da 7mm e chiudendo ai 45/50 Nm richiesti si impacca tutto.
Procedura completa di montaggio qui al post #282.

Saluti.
Paolo.
 

Ipercool

Ciociaro
13 Agosto 2012
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Trek (alcune)
Riuppo questa discussione perché il famigerato kit 230-6000 NON SI TROVA PIU'.

Quindi è un casino vista la cronica tendenza dei cuscinetti in questione a deteriorarsi in fretta.

Considerando che io ho un SRM-FSA e che ho una Trek con il BB90, non potendo al momento passare semplicemente ad un SRM Shimano (:mrgreen::mrgreen:) sono andato in difficoltà.

Allora: Questo benedetto cuscinetto da 6 è proprio deboluccio, la differenza con lo stesso da 7 è evidente (Foto qui sotto).

Ho misurato lo spessore del cuscinetto con il rondellone rosso che lo protegge, o che almeno dovrebbe ed è venuto fuori che i due insieme fanno 7mm :eek:.

Mi sono allora detto (questo un po' di tempo or sono): Ma visto che tanto non durano un tubo (almeno il sx) perché non montare un cuscinetto da 7 "nudo" e vedere cosa accade?

Ieri tolta la catena per normale manutenzione ruotando le pedivelle si avvertiva un "grattare" tipico del cuscinetto che inizia a deteriorarsi.

Smontata la guarnitura testo il cuscinetto da 7 montato a sx ed è perfetto!!
Il grattamento proveniva dall'originale da 6 montato ancora a dx.

Conclusione, dopo circa 3500Km il cuscinetto nudo (che contrariamente a quello da 6 esiste anche in acciaio a pochi euro) è ancora perfetto, nonostante liquidi vari che ci sono passati sopra, quindi stasera monto un altro "7" a dx con buona pace di FSA e riparto.

Evidentemente il rondellone non solo non impedisce l'accesso ai liquidi indesiderati ma addirittura li trattiene maggiormente all'interno peggiorando la situazione.

Tutto il resto per smontaggio/rimontaggio rimane uguale secondo procedura postata qui in giro.

2014-07-01%2015.36.09.jpg
 

franzisco77

Pignone
24 Maggio 2013
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FIRENZE
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guerciotti team 2002 , Trek madone 5.9
Riuppo questa discussione perché il famigerato kit 230-6000 NON SI TROVA PIU'.

Quindi è un casino vista la cronica tendenza dei cuscinetti in questione a deteriorarsi in fretta.

Considerando che io ho un SRM-FSA e che ho una Trek con il BB90, non potendo al momento passare semplicemente ad un SRM Shimano (:mrgreen::mrgreen:) sono andato in difficoltà.

Allora: Questo benedetto cuscinetto da 6 è proprio deboluccio, la differenza con lo stesso da 7 è evidente (Foto qui sotto).

Ho misurato lo spessore del cuscinetto con il rondellone rosso che lo protegge, o che almeno dovrebbe ed è venuto fuori che i due insieme fanno 7mm :eek:.

Mi sono allora detto (questo un po' di tempo or sono): Ma visto che tanto non durano un tubo (almeno il sx) perché non montare un cuscinetto da 7 "nudo" e vedere cosa accade?

Ieri tolta la catena per normale manutenzione ruotando le pedivelle si avvertiva un "grattare" tipico del cuscinetto che inizia a deteriorarsi.

Smontata la guarnitura testo il cuscinetto da 7 montato a sx ed è perfetto!!
Il grattamento proveniva dall'originale da 6 montato ancora a dx.

Conclusione, dopo circa 3500Km il cuscinetto nudo (che contrariamente a quello da 6 esiste anche in acciaio a pochi euro) è ancora perfetto, nonostante liquidi vari che ci sono passati sopra, quindi stasera monto un altro "7" a dx con buona pace di FSA e riparto.

Evidentemente il rondellone non solo non impedisce l'accesso ai liquidi indesiderati ma addirittura li trattiene maggiormente all'interno peggiorando la situazione.

Tutto il resto per smontaggio/rimontaggio rimane uguale secondo procedura postata qui in giro.

2014-07-01%2015.36.09.jpg
Scusa la mia ignoranza....quindi io che ho guarnitura shimano devo rimanere tale?
Il difetto dei cuscinetti da 6 è solo per fsa ...shimano cosa monta?
Perdonami ma sto capendo pian piano cosa ho e cosa ci posso fare
 

Ipercool

Ciociaro
13 Agosto 2012
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Atina (Fr)
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Trek (alcune)
Scusa la mia ignoranza....quindi io che ho guarnitura shimano devo rimanere tale?
Il difetto dei cuscinetti da 6 è solo per fsa ...shimano cosa monta?
Perdonami ma sto capendo pian piano cosa ho e cosa ci posso fare

Tranquillo Franz! o-o

Il casino è solo per FSA IN CARBONIO, Shimano monta dei normalissimi 37x24x7 che trovi anche alla Conad...:mrgreen::mrgreen:
 

franzisco77

Pignone
24 Maggio 2013
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Bici
guerciotti team 2002 , Trek madone 5.9
Tranquillo Franz! o-o

Il casino è solo per FSA IN CARBONIO, Shimano monta dei normalissimi 37x24x7 che trovi anche alla Conad...:mrgreen::mrgreen:
Ok perfetto....imparo sempre di piu....altra domandina....mi sembra di aver letto qui sul forum che la guarnitura shimano DA9000 per passare da una compact ad un 52-36 nn ha bisogno di niente se nn delle corone....possibile?
 

Ipercool

Ciociaro
13 Agosto 2012
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Atina (Fr)
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Trek (alcune)
Ok perfetto....imparo sempre di piu....altra domandina....mi sembra di aver letto qui sul forum che la guarnitura shimano DA9000 per passare da una compact ad un 52-36 nn ha bisogno di niente se nn delle corone....possibile?

Si è così le corone del DA9000 sono tutte uguali, 4 bracci 110bcd.

Da Carrefour non saprei, vivo in campagna a qui Carrefour non c'è. :mrgreen::mrgreen: