Indiscrezioni:Tour de France in divenire

prestemere

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23 Giugno 2012
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si
dalle varie indiscrezioni che ci sono su internet, ecco come potrebbero essere le 21 tappe del Tour De France 2014

sabato 05/07/2014 Leeds, Yoorkshire (UK) Harrogate (UK)
domenica 06/07/2014 York (UK) Sheffield (UK)
lunedì 07/07/2014 Cambridge (UK) Londra (UK)
martedì 08/07/2014 Le Touquet Lille (ci saranno alcuni tratti in pavè)
mercoledì 09/07/2014 Ypres (Belgio) Ypres (Belgio) cronosquadre
giovedì 10/07/2014 Ypres (Belgio) Reims
venerdì 11/07/2014 Epernay Verdun o Nancy
sabato 12/07/2014 Tomblaine Gerardmer
domenica 13/07/2014 Gerardmer Moulhouse
lunedì 14/07/2014 Moulhouse Planches des Belles Filles (arrivo in salita)
martedì 15/07/2014 RIPOSO
mercoledì 16/07/2014 Besancon Oyonnax
giovedì 17/07/2014 Bourg-en-Bresse Saint-Etienne
venerdì 18/07/2014 Saint-Etienne Chamrousse (arrivo in salita)
sabato 19/07/2014 Grenoble Risoul (arrivo in salita)
domenica 20/07/2014 Tallard Nimes
lunedì 21/07/2014 RIPOSO
martedì 22/07/2014 Carcassonne Luchon
mercoledì 23/07/2014 Luchon Pla d'Adet (Col du Peyresourde) (arrivo in salita)
giovedì 24/07/2014 Pau Hutacam - Vallée du Gaves (Col du Tourmalet) tappa regina del tour (arrivo in salita)
venerdì 25/07/2014 Maubourguet Bergerac
sabato 26/07/2014 Bergerac Bergerac o Périguex crono individuale
domenica 27/07/2014 Parigi Parigi

http://www.velowire.com/images/blog/tdf/2014/Carte_TdF_2014.png



come era previsto un mese fa, sembra che almeno una tappa si conclude in Italia con arrivo a Sestrire.
http://www.tuttobiciwe b.it/index.php?page=news&cod=61358
 
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aple289

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Io penso sempre che ci vogliano tratti in pavè o sterrato nei grandi giri.. pur se brevi.. e son contento che quest'anno ci siano.. ma spero che siano nei punti giusti.. e duri.. non a 60km dall'arrivo..ma a 20/15...affinchè possano fare selezione..e iniziare a muovere la classifica..
 

prestemere

Apprendista Velocista
23 Giugno 2012
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Io penso sempre che ci vogliano tratti in pavè o sterrato nei grandi giri.. pur se brevi.. e son contento che quest'anno ci siano.. ma spero che siano nei punti giusti.. e duri.. non a 60km dall'arrivo..ma a 20/15...affinchè possano fare selezione..e iniziare a muovere la classifica..
Se le indiscrezioni sono giuste, dovrebbe essere inserito per la prima volta al Tour De France anche la foresta di Arenberg per poi dopo trovarsi altri tratti di Pavè e arrivare a Lille vicino a Roubaix.
Tappa molto interessante se viene confermata il 23 ottobre,
sarebbe bello se capita una foratura a Froome nel Pavè, intanto Cancellara attacca insieme Andy schleck:mrgreen:
 
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prestemere

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sunboy

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prestemere

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l'ho sentito...
ma se decidono comunque di partire dal Veneto ed "arrivare" nei tre giorni a Milano sicuramente faranno tappe insulse, ovvero con prevalenza di pianura piuttosto che salite interessanti...

Potrebbero fare la prima tappa a Milano con una cronosquadre e altre 2 tappe in citta' con un po' di salite, come a bergamo.
 

frejus82

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Io penso sempre che ci vogliano tratti in pavè o sterrato nei grandi giri.. pur se brevi.. e son contento che quest'anno ci siano.. ma spero che siano nei punti giusti.. e duri.. non a 60km dall'arrivo..ma a 20/15...affinchè possano fare selezione..e iniziare a muovere la classifica..

io sono dell'idea contraria.
i tratti in pavè e in sterrato sono per specialisti ... le corse a tappe sono corse di ciclismo "su strada"... quindi asfalto... se uno vuole il pavè deve farsi le classiche e se uno vuole lo sterrato va a fare ciclocross
 

frejus82

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Potrebbero fare la prima tappa a Milano con una cronosquadre e altre 2 tappe in citta' con un po' di salite, come a bergamo.

a bergamo o nella zona ovest del veneto ci sono tutte le salite che si vogliono...paradossalmente in provincia di verona c'è anche la famosa "punta veleno" da fare..altro che tappe insulse...
 

aple289

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io sono dell'idea contraria.
i tratti in pavè e in sterrato sono per specialisti ... le corse a tappe sono corse di ciclismo "su strada"... quindi asfalto... se uno vuole il pavè deve farsi le classiche e se uno vuole lo sterrato va a fare ciclocross

e vabè non tutti possono essere della stessa idea.. sulla terra hai ragione.. ma alla fine il apvè è una aprte importante del ciclismo.. è giusto fare una parte di una tappa su 21 con quella...secondo me.. poi ovviamente non stiamo enmmeno ad iniziare il discorso visto che ogniuno ha la sua idea e potremmo parlare un anno senza tirare fuori un ragno da un buco..
 

sunboy

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15 Ottobre 2007
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a bergamo o nella zona ovest del veneto ci sono tutte le salite che si vogliono...paradossalmente in provincia di verona c'è anche la famosa "punta veleno" da fare..altro che tappe insulse...

tu pensi che se parte es da treviso ed arriva a milano gli fanno fare punta telegrafo tanto per usare un termine simil francese :mrgreen:?

al massimo inserirebbero salitelle importanti ma sempre strappi come per la tappa di vicenza del giro 2013
 

frejus82

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tu pensi che se parte es da treviso ed arriva a milano gli fanno fare punta telegrafo tanto per usare un termine simil francese :mrgreen:?

al massimo inserirebbero salitelle importanti ma sempre strappi come per la tappa di vicenza del giro 2013

magari per una volta vogliono essere originali
i francesi son strani eh
 

specialized46

Pignone
3 Gennaio 2007
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e vabè non tutti possono essere della stessa idea.. sulla terra hai ragione.. ma alla fine il apvè è una aprte importante del ciclismo.. è giusto fare una parte di una tappa su 21 con quella...secondo me.. poi ovviamente non stiamo enmmeno ad iniziare il discorso visto che ogniuno ha la sua idea e potremmo parlare un anno senza tirare fuori un ragno da un buco..

è vero non tutti posso avere la stessa idea ..... ma dire che il pavè e lo sterrato non c'entrano niente con il ciclismo su strada ( non ho mai sentito parlare di ciclismo su asfalto!) significa non conoscere la storia del ciclismo!!! E nel ciclismo la storia conta e anche parecchio!!
 

aple289

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è vero non tutti posso avere la stessa idea ..... ma dire che il pavè e lo sterrato non c'entrano niente con il ciclismo su strada ( non ho mai sentito parlare di ciclismo su asfalto!) significa non conoscere la storia del ciclismo!!! E nel ciclismo la storia conta e anche parecchio!!

io non ho detto questo.. io dico che per quanto mi riguarda ci vogliono dei tratti.. pochi ma ci vogliono