Allora fallo.......
Si ma mettici il Dura - ace!
Se lo si fà per lo sboccio lo si deve fare al massimo! o no ?
Allora fallo.......
Visto che ho comprato le ruote nuove, e che mi pare di capire che a parte l'estetica e il rumore e qualche etto in meno non cambia nulla lascio tutto com'e', continuo a fare il barbone con il 105, cosi se mi superano capiscono che sono un ciclista della domenica!!!
Se ti superano mica dipende dal cambio dai!
Ti ripeto, ho il 105 5800 11v col 50-34 ed una bici di 8 kg e 150 e ti garantisco che con l' allenamento, la costanza ed una buona alimentazione (eliminando i kg di troppo sulla persona) ci si mogliora ed in piano riesco a tenere tranquillamente i 35 e se tiro un pò sto sui 40.
La domanda ora viene ancora più forte...mi conviene cercare di portare le misure alle mie misure o cambiare il mio telaio opera Canova?!
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Si ma mettici il Dura - ace!
Se lo si fà per lo sboccio lo si deve fare al massimo! o no ?
Se ti superano mica dipende dal cambio dai!
Ti ripeto, ho il 105 5800 11v col 50-34 ed una bici di 8 kg e 150 e ti garantisco che con l' allenamento, la costanza ed una buona alimentazione (eliminando i kg di troppo sulla persona) ci si mogliora ed in piano riesco a tenere tranquillamente i 35 e se tiro un pò sto sui 40.
Tieni i 40 km/h in un'uscita di quanto?
Da solo o in gruppo?
Perché tenere, in solitaria, i 40 km/h in piano non è così alla portata del ciclista medio, anzi.
Sul cambio del cambio, scusa il gioco di parola, sulla resa ho seri dubbi che comporti dei miglioramenti anche solo percettibili.
Se lo fai per il prestigio/estetica della bici allora il discorso cambia.
Esco al 90% delle volte da solo e i 40km/h sono per me un miraggio a meno che non ci sia una discesa!!!
Penso anche io che il cambio sia piu che altro un discorso di soddisfazione personale piu che di utilita'(come molte altre spese che si fanno sulla bici) ma penso che questo faccia parte anche di questo sport personalizzarsi la propria bici a proprio piacimento(penso che questo dia un piacere in piu a pedalare)
Esco al 90% delle volte da solo e i 40km/h sono per me un miraggio a meno che non ci sia una discesa!!!
Penso anche io che il cambio sia piu che altro un discorso di soddisfazione personale piu che di utilita'(come molte altre spese che si fanno sulla bici) ma penso che questo faccia parte anche di questo sport personalizzarsi la propria bici a proprio piacimento(penso che questo dia un piacere in piu a pedalare)
ti ho scambiato con cylone sulle medie..
Se cambiare il gruppo ti da soddisfazione, fallo.
Credo che per un amatore apprezzare la propria bici non possa che fare bene e su qualcosa di bello ci pedali più volentieri.
Io anche quando fa brutto se scendo in garage a prendere la legna per il caminetto e incrocio lo sguardo con la mia piccina provo un piacere quasi sessuale. Come se in garage ci fosse Jessica Alba che mi aspetta per essere "montata".. :eek:
Avessi un ferraccio maltrattato mi verrebbe molta meno voglia di fare un giro magari con 1 grado a mezzogiorno.
Sono d'accordo e aggiungerei come molte altre spese che si fanno in generale, mica solo nella bici
Scusate eh....se mi compro il Dura ace butto i soldi, se mi compro l'iphone o un Ferrari come siamo messi ?
Servono ? Ho miglioramenti tangibili rispetto ad altre auto / telefoni ?
Se vado a mangiare al ristorante da 150 euro a testa mi nutro come se mangio a casa....però.....
Se uno i soldi li ha deve fare quello che vuole e che gli tira.
Sapendo però che da 105 a Dura ace come prestazione ciclistica non cambia una cippa, come secondo mè non cambia da Samsung a Apple....