Ma quante Pinarello F8 han venduto ?

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Pinarello ha fatto solo un gran marketing: in Veneto credo che 1 bici su 3 sia Pinarello, dalle "base" alle "elite".

Io mi sono un po' documentato su svariati "trader" di bici (perché anche Pinarello è un trader visto che non è un COSTRUTTORE, né tanto meno produttore) e devo dire che non è tanto la sigla del carbonio utilizzata (sfido chiunque a non trovare T1100 da Pinarello a MJ60 su altri produttori, o 60TON di Wilier) quanto la qualità di resine epossidiche e colle bicomponente.
Una colla può costare "1€" o può costare "10€" al grammo (ipotizziamo); quale e quanta ne sarà utilizzata su telai di massa come un F10' o F8?
Certo, li usano i prof...ma sempre mettendo la pulce nell'orecchio; saranno gli stessi F10 che troviamo in negozio?! a me qualche dubbio sorge...cmq niente da dire, un gruppo che ha saputo conquistare la mente ed il cuore dei ciclisti negli ultimi 20 anni...

A me piacerebbe approfondire il discorso tecnico perché sono sempre più convinto che a parità di costo si possa ottenere MOLTO di più con un "fasciato" che con un monoscocca (a queste cifre...spendendo 10000 euro qualcosa di meglio lo tiro fuori).

Non a caso, correggetemi se sbaglio, qualche anno fa in trasmissione dissero che i telai di alcuni prof erano stati creati a doc con dei fasciati per resistere alle sollecitazioni...non so se fosse stato Cassani a dire sta cosa...
per cui mi è rimasto sempre quel tarlo in testa.

Discorso diverso per altri marchi dove la costruzione STTB (rigidità per dimensione telaio) è stata studiata nei minimi dettagli.
 

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Dipende da zone, Pinarello è "veneto" per cui è normale che nel nord est vada forte, oltre ad essere un marchio molto forte a livello internazionale, forse più che in Italia. Poi molto fa il rivenditore di zona, nelle mie parti si vedono molte BMC perché trattate da un negozio gestito molto bene.

Confermo, addirittura nel 2015 deve aver preso un riconoscimento per il numero di vendite BMC.
 

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girano parecchie cinesate, ma pinarello è sicuramente tra i marchi più desiderati al momento

un negozio dalle mie parti ha già venuto 4 f10 tutto montate con DA o ETAP, di cui la prima 2 giorni dopo la presentazione alla stampa

mi disse che aveva venduto fino a 2 f8 a settimana (che per un negozio medio è notevole) nel primo anno di vendita della bici

invece secondo lui la gan non ha tanto mercato, xkè il cliente tipo pinarello disolito è molto benestante e quindi punta al top

peraltro diventare rivenditore pinarello non è semplice, selezionano molto accuratamente i loro rivenditori

Caspita 2 F8 a settimana, alla faccia della crisi.
Anche il negoziante della mia zona che tratta Pinarello mi disse che le Gan sono sempre state quasi schifate dal cliente tipo Pinarello.
 

ulau75

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chiedilo al rappresentante, disse che nemmeno l'azienda si aspettava tanto successo (cosa che non hanno avuto con la v1r ad esempio) anche xkè era un prodotto abbastanza lontano dal cliente tipo colnago che è molto tradizionalista

parlo di italia ovviamente non so il riscontro all' estero della v1r

Personalmente invece trovo la V1r una bella bici, ma poco capita.
La Concept sembra la copia della Canyon Aeroad.
Personalmente però se dovessi comprare Colnago andrei di C60, vista in fiera, bellissima.
Un classico intramontabile.
 

kar38

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si grazie
Caspita 2 F8 a settimana, alla faccia della crisi.
Anche il negoziante della mia zona che tratta Pinarello mi disse che le Gan sono sempre state quasi schifate dal cliente tipo Pinarello.

non so altrove, ma in campania pochissimi negozi trattano pinarello (non è facile diventare concessionario) quindi venivano anche da abbastanza lontano per comprarla, anche x questo ne ha vendute tante
 

ulau75

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C'è da dire che in Veneto e in particolare in quel di Treviso, Pinarello ha anche una nutrita squadra amatoriale. si parla di qualche centinaio di iscritti.....particolare : se vuoi iscriverti alla squadra devi avere una bici Pinarello.

Infatti alla GF c'era un nutrito numero della squadra amatoriale.
Però dico io tutti ricchi e con la F8 ?
Nessuno con la Gan o altri modelli di media gamma ?
 

ulau75

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non so altrove, ma in campania pochissimi negozi trattano pinarello (non è facile diventare concessionario) quindi venivano anche da abbastanza lontano per comprarla, anche x questo ne ha vendute tante

In Veneto invece ce ne sono, però giochiamo un pò in casa.
Nella zona di Vr dove abito io adesso ne è rimasto uno solo.
Molti concessionari Bianchi invece e per questo se ne vedono tante dalle mie parti, oltre alle solite Tarmac.
Poi ci sono alcuni artigiani che vendono abbastanza bene (Grandis)
 

kar38

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Personalmente invece trovo la V1r una bella bici, ma poco capita.
La Concept sembra la copia della Canyon Aeroad.
Personalmente però se dovessi comprare Colnago andrei di C60, vista in fiera, bellissima.
Un classico intramontabile.

a me la v1r piace tanto e concordo non sia stata capita, anche xkè le prime colorazioni erano abbastanza anonime...mentre ora sono veramente belle, ho visto quella argentata è bellissima
 

barce

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Trek varie....
Qui in Provincia della Spezia si vede un pò di tutto vuoi anche per la vicinanza con i negozi della Toscana, che sono molti di più che nella mia Provincia. Ci sono anche parecchi no - brand.
 

kar38

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cmq a riprova del successo commerciale di pinarello, il marchio è stato acquistato da un colosso dell' alta moda ...non da un altra azienda ciclistica
 

ulau75

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cmq a riprova del successo commerciale di pinarello, il marchio è stato acquistato da un colosso dell' alta moda ...non da un altra azienda ciclistica
Pinarello è stato furbo, in quanto molti vip pedalano su pinarello. Inoltre le molteplici vittorie hanno sicuramente aiutato. Molti amatori sono convinti che il merito di una vittoria sia anche del mezzo. O forse c'è uno spirito di emulazione. Lo stesso dicasi del tarmac, telaio piuttosto anonimo secondo me, ma molto venduto grazie alle innumerevoli vittorie.

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Stradista

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Pinarello è stato furbo, in quanto molti vip pedalano su pinarello. Inoltre le molteplici vittorie hanno sicuramente aiutato. Molti amatori sono convinti che il merito di una vittoria sia anche del mezzo. O forse c'è uno spirito di emulazione. Lo stesso dicasi del tarmac, telaio piuttosto anonimo secondo me, ma molto venduto grazie alle innumerevoli vittorie.

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Pinarello in Veneto ha sempre venduto molto vuoi per le vittorie in gara vuoi per una politica di marketing fino ad ora vincente, ma il successo della F8, ma lo sarà anche per la F10 a mio modesto parere, sta anche nel fatto di aver addolcito le linee curve ( leggi onda) tipiche del Dogma che le facevano amare o odiare........
 

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Pinarello in Veneto ha sempre venduto molto vuoi per le vittorie in gara vuoi per una politica di marketing fino ad ora vincente, ma il successo della F8, ma lo sarà anche per la F10 a mio modesto parere, sta anche nel fatto di aver addolcito le linee curve ( leggi onda) tipiche del Dogma che le facevano amare o odiare........

il negoziante che ho citato prima mi ha sempre detto che anche la dogma ha venduto bene, a me piace ancora xkè è distinguibile ancora ora dalla massa mentre la f8-f10 potrebbero essere prodotte da chiunque

poi a mio parare prima pinarello era numero uno nella verniciatura delle bici (fatta a treviso) sembravano più oggetti d'arte che bici.Un ing pinarello disse che le vernici da loro usate sono impiegate nel settore automotive di lusso e loro le avevano in esclusiva mondiale per le bici.

secondo me dalla f8 è proprio calata questa parte sarà per il dilagare dell' opaco ma non mi sembra diversa da altre bici la verniciatura
 

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il negoziante che ho citato prima mi ha sempre detto che anche la dogma ha venduto bene, a me piace ancora xkè è distinguibile ancora ora dalla massa mentre la f8-f10 potrebbero essere prodotte da chiunque

poi a mio parare prima pinarello era numero uno nella verniciatura delle bici (fatta a treviso) sembravano più oggetti d'arte che bici.Un ing pinarello disse che le vernici da loro usate sono impiegate nel settore automotive di lusso e loro le avevano in esclusiva mondiale per le bici.

secondo me dalla f8 è proprio calata questa parte sarà per il dilagare dell' opaco ma non mi sembra diversa da altre bici la verniciatura

Non conosco i numeri nel particolare, ma a parte la valutazione per la quale a te piaceva di piu' la Dogma non puoi negare che ha sempre diviso molto in termini di apprezzamento per le sue ondeggianti forme.........certo oggi distinguersi dalla massa è piu' difficile le forme si assomigliano molto e anche le colorazioni inseguono la moda e Pinarello non puo' non dare seguito a questa tendenza dell'opaco.......