-ps e OT ho contattato vetta anch'io per il telaio della bici da viaggio, son contento :) -
Ricordati che so dove abiti, aspetto solo che sia montata.
Ammazza che bello!
I foderi inferiori del carro e i bracci della forcella sono particolarmente porno.
Adesso che l'hai mostrato pubblicamente credo che tu non sia più l'unico impaziente a vederlo finito.
Complimenti Luca !! Alcuni particolari sono segno di uno studio a monte molto preciso e personale. Immaginavo fosse qualcosa di particolare conoscendoti..
hai messo mano anche alle geometrie?
mondo ciccione bello. la forca è notevole, da una grande impressione di solidità.
Ho scelto io anche il posizionamento dei registri ferma guaina per avere meno strozzature sulle guaine cambio (le ho messe abbastanza basse per allungare la guaina e un pò più largeh del normale per evitare sfregamenti sul tubo sterzo)
Finalmente uno che capisce qualcosa di bici!
Mona, sei venuto in Veneto e non passi neanche a salutarmi!
Mi raccomando per il 26 febbraio che vi aspetto tutti a Recoaro.
I foderi bassi sono i classici Max a foglia ma Antonio li ha ricalandrati per dargli una forma leggermente meno schiacciata e più "massiccia" trasversalmente...la giunzione ai forcellini posteriori "Pegoretti style" fatta a tig leggerissimo+rinforzo filled brazed è da sbavo,veramente ben riuscita!
Molto interessante il progetto,il carro poi è uno spettacolo,compresi i forcellini.
2 domande:la ricaladratura ai foderi bassi è stata eseguita per incrementare ulteriormente la rigidità dei posteriori?Cosa comporta la scelta della "doppia saldatura" tig+brasatura sulla giunzione dei forcellini posteriori?
maledetta crisi economica :rosik: .....
ti invidio parecchio.....complimenti per il progetto.....
ricordo male o inizialmente l'attaccatura dei foderi obliqui doveva essere più bassa? oppure questa soluzione è stata bocciata perchè non è possibile saldare nel bel mezzo del tubo verticale???
una domanda :ma quante bici hai?con questa ti sei superato.Un progetto molto originale .Hai non solo un vestito fatto da un sarto ma una vera opera d'arte.
Per la colorazione io non dormirei la notte.....
bella! Un abito su misura, complimenti!
Complimenti Luca..me l'avevi anticipata, vederla adesso si rimane stupefatti immaginando tutta la sua concretezza che esprimerà quando avrà un abito con i suoi accessori. Buon lavoro..nel tuo gusto cè la certezza del risultato.
Hai un telaio sviluppato da te (cosa più unica che rara) e hai trovato un bravo artigiano che ti ha capito, assecondato e ti ha fatto un buon lavoro, probabilmente ad un prezzo onesto (una combinazione quasi impossibile).
Una bici così sono in pochissimi a potersela permettere. E' la bici più esclusiva che abbia mai visto. Complimenti e buon assemblaggio!
mi piace la grafica che hai ideato. per il colore e il gruppo sai già, quindi....chapeau.
A livello peso posso dire che non è sicuramente un telaio leggero in assoluto,ma nemmeno una pietra,ad occhio direi che saremo sui 1700 del solo telaio e poco più di 6 etti la forcella (che è molto più leggera di quello che sembra a vederla).
Molto bella, complimenti. Poi sai che soddisfazione, inanzitutto capirne come ne capisci tu, poi farlo fare come lo vuoi tu.
Aspettiamo di vederlo montato. Una domanda che non ti ha fatto nessuno e che posso farti solo io..... che non ne capisco:
Quanto pesa?
Saluti
p.s. non linciatemi per la domanda inopportuna
attendo con ansia di vederla finita e vestita.....bravo luca (non avevo dubbi!!) mi hai anticipato....anche io per il mio quarantesimo compleanno ho in mente una bici con piu o meno la tua stessa filosofia (penso tu immagini a chi mi rivolgero'),ma con qualche soluzione diversa......aspettate un paio d'anni e vedrete.....La grafica è appena accennata e molto semplice,comunque dovrebbe dare abbastanza slancio alla bici col montaggio all-black del Super Record...avevo fatto da solo diverse prove con paint e devo dire che se non fosse stato che a mio babbo piaceva molto blù scura ero indeciso anche tra l'antracite e il rosso pastello come colore di base con la stessa identica grafica...ma alla fine devo dire che dopo aver visto il provino del colore blù scuro su un tubo in officina a livello di accostamento con le altre soluzioni che ho studiato questa scelta sia forse la più azzeccata per avere un colore sia elegante che moderno.
Alla fine poi praticamente è poco più di un monocolore...