bar cina (parte 2)

12 Dicembre 2014
101
37
Provincia di Brescia
Visita sito
Bici
Merida Ride 400
Ciao a tutti ! Volevo chiedere un parere riguardo a questo telaio http://www.workswellbikes.com/PRODDUCT/ROAD/Endurance/20170117/12.html ! Il mio dubbio riguarda il fatto che io vorrei un telaio per farci gare e ho letto nelle poche recensioni trovate che forse è un telaio endurance E anche su sito wb è fra le bici endurance . Ma che vuol dire ? Non è troppo reattivo ? So che sono cavolate probabilmente però prima di acquistarlo vorrei chiarirmi le idee !
 

umbi52

Apprendista Passista
5 Gennaio 2009
926
471
Prato
Visita sito
Bici
Canyon ultimate cf slx, titanio Rewel, Colnago V3RS disc, titanio xacd per i rulli
Ciao a tutti ! Volevo chiedere un parere riguardo a questo telaio http://www.workswellbikes.com/PRODDUCT/ROAD/Endurance/20170117/12.html ! Il mio dubbio riguarda il fatto che io vorrei un telaio per farci gare e ho letto nelle poche recensioni trovate che forse è un telaio endurance E anche su sito wb è fra le bici endurance . Ma che vuol dire ? Non è troppo reattivo ? So che sono cavolate probabilmente però prima di acquistarlo vorrei chiarirmi le idee !
Io ho la versione disco, che ha misure identiche alla versione rim. E' un telaio con geometrie abbastanza rilassate, basta guardare l'altezza del tubo sterzo e lo stack. Credo che la collocazione nei telai endurance dipenda da questo. Il mio, in taglia M, pesa 833 grammi.
Come ho già detto in altra discussione, lo trovo un telaio equilibrato, reattivo al punto giusto.
Peraltro, ho più bici e posso fare confronti.
Certo che le mie sono considerazioni di un peso leggero, perchè sono poco più di 60 chilogrammi.
Se sei di stazza diversa, dovresti sentire anche il parere di chi pesa di più.
 
12 Dicembre 2014
101
37
Provincia di Brescia
Visita sito
Bici
Merida Ride 400
Io ho la versione disco, che ha misure identiche alla versione rim. E' un telaio con geometrie abbastanza rilassate, basta guardare l'altezza del tubo sterzo e lo stack. Credo che la collocazione nei telai endurance dipenda da questo. Il mio, in taglia M, pesa 833 grammi.
Come ho già detto in altra discussione, lo trovo un telaio equilibrato, reattivo al punto giusto.
Peraltro, ho più bici e posso fare confronti.
Certo che le mie sono considerazioni di un peso leggero, perchè sono poco più di 60 chilogrammi.
Se sei di stazza diversa, dovresti sentire anche il parere di chi pesa di più.
Grazie per la risposta ! Mi puoi linkare l altra discussione dove parli di questo telaio ? Mi piacerebbe dargli una lettura ! Riguardo al peso è inteso per eventuali flessioni ? Io peso 70 kg ! Io appunto per il suo peso di 800 gr pensavo fosse "racing" ahaha
 

umbi52

Apprendista Passista
5 Gennaio 2009
926
471
Prato
Visita sito
Bici
Canyon ultimate cf slx, titanio Rewel, Colnago V3RS disc, titanio xacd per i rulli
Grazie per la risposta ! Mi puoi linkare l altra discussione dove parli di questo telaio ? Mi piacerebbe dargli una lettura ! Riguardo al peso è inteso per eventuali flessioni ? Io peso 70 kg ! Io appunto per il suo peso di 800 gr pensavo fosse "racing" ahaha
Ne ho parlato e messo foto sulla discussione Telaio in carbonio no brand da pag. 16 e in Grammomania, club dal peso fuorilegge a pag. 78.
Ho citato il peso perchè, pur non trovandolo cedevole, con 833 grammi non si possono pretendere miracoli.
 
12 Dicembre 2014
101
37
Provincia di Brescia
Visita sito
Bici
Merida Ride 400
Ne ho parlato e messo foto sulla discussione Telaio in carbonio no brand da pag. 16 e in Grammomania, club dal peso fuorilegge a pag. 78.
Ho citato il peso perchè, pur non trovandolo cedevole, con 833 grammi non si possono pretendere miracoli.
Scusami ancora ma mi hai messo ancora più dubbi ! Ma un "flessione" è normale an che per telai blasonati su quel peso ? Perché comincio a chiedermi se per 300 gr in più è meglio prendere una aero leggera. Io ho avuto solo due bici una pesantina e una no brad da 900 gr! forse sarò poco sensibile o non ho metro di paragone ma Non ho mai sentito flettere nulla e non sono proprio fermo !
 

umbi52

Apprendista Passista
5 Gennaio 2009
926
471
Prato
Visita sito
Bici
Canyon ultimate cf slx, titanio Rewel, Colnago V3RS disc, titanio xacd per i rulli
Scusami ancora ma mi hai messo ancora più dubbi ! Ma un "flessione" è normale an che per telai blasonati su quel peso ? Perché comincio a chiedermi se per 300 gr in più è meglio prendere una aero leggera. Io ho avuto solo due bici una pesantina e una no brad da 900 gr! forse sarò poco sensibile o non ho metro di paragone ma Non ho mai sentito flettere nulla e non sono proprio fermo !
Mi spiace averti messo dei dubbi e proverò ad argomentare meglio, per vedere di toglierteli.
La corsa alla diminuzione di peso dei telai si è da qualche tempo interrotta un po' perchè sono partiti altri filoni più interessanti per il marketing -telai aero, appunto- e, sicuramente, anche perchè con le tecnologie di oggi si è forse raggiunto il limite.
Ne sono prova i test strumentali che si leggono su riviste internazionali di indubbio riferimento (Tour su tutte) dove risulta che spingersi al limite o sotto i 700 grammi comporta una sensibile riduzione della rigidità complessiva e di quella a livello del movimento centrale.
Workswell commercializza un prodotto monoscocca integrale che dovrebbe meglio compensare la riduzione del peso.
Rispetto alla mia Canyon Ultimate Cf Slx, l'impressione è che il Workswell sia un po' meno rigido di telaio, non di movimento centrale.
Si tratta però di sensazioni, che potrebbero anche derivare dalla diversa geometria.
Solo la forcella, che però a te non interessa perchè la mia è disco, è un po' cedevole ed avrei preferito qualcosa di più rigido ma, d'altra parte, per ricollegarmi al discorso che facevo prima, 330 grammi per una forcella che deve sopportare la frenata di un disco sono forse troppo pochi.
Se hai già provato telai no brand da 900 grammi e non hai avuto problemi, a mio parere non ne avrai con la Workswell.
Magari non rivolgerti alla versione ulteriormente alleggerita.
Quanto ai telai aero, che possono piacere o meno, non ti aspettare dal maggior peso un incremento di rigidità.
Dalle prove che leggo è quasi sempre il contrario.
Faccio un solo esempio, che credo significativo. Il Venge di Specialized è molto meno rigido del SL6.
 
Ultima modifica:
12 Dicembre 2014
101
37
Provincia di Brescia
Visita sito
Bici
Merida Ride 400
Mi spiace averti messo dei dubbi e proverò ad argomentare meglio, per vedere di toglierteli.
La corsa alla diminuzione di peso dei telai si è da qualche tempo interrotta un po' perchè sono partiti altri filoni più interessanti per il marketing -telai aero, appunto- e, sicuramente, anche perchè con le tecnologie di oggi si è forse raggiunto il limite.
Ne sono prova i test strumentali che si leggono su riviste internazionali di indubbio riferimento (Tour su tutte) dove risulta che spingersi al limite o sotto i 700 grammi comporta una sensibile riduzione della rigidità complessiva e di quella a livello del movimento centrale.
Workswell commercializza un prodotto monoscocca integrale che dovrebbe meglio compensare la riduzione del peso.
Rispetto alla mia Canyon Ultimate Cf Slx, l'impressione è che il Workswell sia un po' meno rigido di telaio, non di movimento centrale.
Si tratta però di sensazioni, che potrebbero anche derivare dalla diversa geometria.
Solo la forcella, che però a te non interessa perchè la mia è disco, è un po' cedevole ed avrei preferito qualcosa di più rigido ma, d'altra parte, per ricollegarmi al discorso che facevo prima, 330 grammi per una forcella che deve sopportare la frenata di un disco sono forse troppo pochi.
Se hai già provato telai no brand da 900 grammi e non hai avuto problemi, a mio parere non ne avrai con la Workswell.
Magari non rivolgerti alla versione ulteriormente alleggerita.
Quanto ai telai aero, che possono piacere o meno, non ti aspettare dal maggior peso un incremento di rigidità.
Dalle prove che leggo è quasi sempre il contrario.
Faccio un solo esempio, che credo significativo. Il Venge di Specialized è molto meno rigido del SL6.
Mi hai chiarito le idee su cosa intendevi per telaio che flette ! Credo che lo comprerò esteticamente mi piace molto ricorda appunto la sl6 ! L unica cosa è che quella forcella così fine fa un Po senso ! Grazie ancora sei stato gentilissimo !
 
Ultima modifica:

krm88

Apprendista Passista
9 Ottobre 2018
891
782
Peschiera del Garda
Visita sito
Bici
Olmo Zerouno Gruppo campagnolo mix 11v
Chiedo consiglio, devo sostituire i sganci rapidi delle ruote yishun con i mozzi chosen che avevo comprato, era quello il problema, non chiudevano bene, avete qualche marca/modello da consigliarmi, anche non Cina da negozio on line italiano.
 

Rone69

Scalatore
16 Settembre 2013
7.282
1.638
Faenza (Ra)
Visita sito
Bici
Fasterway Classic, Fondriest R20
Chiedo consiglio, devo sostituire i sganci rapidi delle ruote yishun con i mozzi chosen che avevo comprato, era quello il problema, non chiudevano bene, avete qualche marca/modello da consigliarmi, anche non Cina da negozio on line italiano.
Secondo me meglio abbiano il perno da 5mm non da 4,5mm come spesso montato sui superleggeri
 
  • Mi piace
Reactions: krm88

Snickers

Gregario
4 Marzo 2016
547
38
Visita sito
Bici
Felt F7
  • Mi piace
Reactions: krm88

bedlamste

Novellino
4 Aprile 2015
17
4
Visita sito
Bici
specialized tarmac
Ciao a tutti, sto cercando degli spessori manubrio e relativo tappo, in carbonio, ma con diametro 31.8.. per sostituire agli originali montati su una Giant propel.
Su Ali trovo solamente quelli standard da 1 1/8; qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema ed è riuscito a risolvere/trovarli?


Inviato dal mio iPhone utilizzando BDC-MAG.com
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
17.368
8.427
Visita sito
Bici
disc
Ciao a tutti, sto cercando degli spessori manubrio e relativo tappo, in carbonio, ma con diametro 31.8.. per sostituire agli originali montati su una Giant propel.
Su Ali trovo solamente quelli standard da 1 1/8; qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema ed è riuscito a risolvere/trovarli?


Inviato dal mio iPhone utilizzando BDC-MAG.com
ma che diametro ha la tua forcella? non esistono da 31,8, le forcelle cinesi sono tutte da 1"1/8
 

umbi52

Apprendista Passista
5 Gennaio 2009
926
471
Prato
Visita sito
Bici
Canyon ultimate cf slx, titanio Rewel, Colnago V3RS disc, titanio xacd per i rulli
Ciao a tutti, sto cercando degli spessori manubrio e relativo tappo, in carbonio, ma con diametro 31.8.. per sostituire agli originali montati su una Giant propel.
Su Ali trovo solamente quelli standard da 1 1/8; qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema ed è riuscito a risolvere/trovarli?


Inviato dal mio iPhone utilizzando BDC-MAG.com
Gli spessori conici per forcelle da 1 e 1/4 non li ho mai visti su Aliexpress.
Si trovano, ma non sono in carbonio, soltanto gli spessori da mettere sotto gli integrati, come quelli che ci sono qui, acquistabili separatamente dal manubrio:
https://it.aliexpress.com/item/WINO...340.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3da24c4dJBSh1M