Chiaro ma ciò non toglie che è e rimane un cattivo conduttore come la plastica, pertanto immagazzina il calore e lo dissipa meno velocemente... il calore rimane quindi circoscritto in punti ristretti mentre nel alluminio, ottimo conduttore, l'intera pista si scalda "uniformemente"
Hanno poi trovato mille soluzioni ma resta il fatto che è ancor più importante frenare quanto più possibile in una certa maniera con il carbonio proprio per la sciare maggior tempo alle piste di raffreddarsi...
Le mie attuali r4carbon vanno benissimo...in alcune discese strette, ripide e con asfalto rovinato (dove appunto non puoi prendere troppa velocità) però al tatto erano belle calde le piste.
Son in dubbio se portarle alla MDD o utilizzare le Ksyrium exalith
è solo un mesetto che le testo le r4carbon e la gara è praticamente solo in salita e discesa ed io le ho testate ancora poco...
Ps : problemi risolti [MENTION=19382]flavio-resana[/MENTION] si ma in parte, se freni male si deformano sempre i cerchi...vedi post sulle bora tubolare...
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