Vision Trimax 30 KB

fede83

Apprendista Passista
21 Febbraio 2014
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Bmc slr 01
Montate ieri le 30KB.
Ci stanno benissimo sulla Specialissima e devo dire che non rompiango le R0 carbon anzi...

In tutta onestà mi sono dovuto fermare (mi avete letto pochissimo) e fare il punto della situazione perché se sul telaio ho trovato quello che cercavo nelle ruote ho continuato a vagare alla ricerca di qualcosa che non c'è.
Ho deciso per le Vision 30KB perché esteticamente ci stanno e perché tecnicamente sono valide, non estreme e tlr per montare questa estate i Kenda tlr da 190 gr nella misura 25 mm

Dunque belle e interessanti queste ruote che rimarranno nel mio garage per il momento come unica soluzione...

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Quando poi fai una foto.Hai avuto modo di provarle a quali sensazioni hai avuto?grazie

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flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
Quando poi fai una foto.Hai avuto modo di provarle a quali sensazioni hai avuto?grazie

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Come detto...le ho già usate e le sensazioni sono ottime anche se la frenata deve assestarsi.
Come ben sai provengo da R0 carbon e devo dire ed ammettere che la sensazione è di avere una ruota non da 1500 grammi bensì molto meno...regalano un bel feeling davvero e non credo mi faranno mancare le R0 [emoji6]

Ribadisco: stiamo parlando di inezie...del nulla probabilmente, però il telaio Specialissima CV mette in risalto pregi e difetti e queste ruote sono molto confortevoli e per niente sbilanciate, rigide quanto basta (per la mia potenza...) E credo proprio siano un buon compromesso senza spendere follie.
Ovvio che rispetto ad una R0 carbon si percepisce meno propensione agli scatti...ma onestamente per un utente medio sono già"troppo".
A dopo con la foto

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fede83

Apprendista Passista
21 Febbraio 2014
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Bmc slr 01
Come detto...le ho già usate e le sensazioni sono ottime anche se la frenata deve assestarsi.
Come ben sai provengo da R0 carbon e devo dire ed ammettere che la sensazione è di avere una ruota non da 1500 grammi bensì molto meno...regalano un bel feeling davvero e non credo mi faranno mancare le R0 [emoji6]

Ribadisco: stiamo parlando di inezie...del nulla probabilmente, però il telaio Specialissima CV mette in risalto pregi e difetti e queste ruote sono molto confortevoli e per niente sbilanciate, rigide quanto basta (per la mia potenza...) E credo proprio siano un buon compromesso senza spendere follie.
Ovvio che rispetto ad una R0 carbon si percepisce meno propensione agli scatti...ma onestamente per un utente medio sono già"troppo".
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Ti ringrazio sempre disponibile.grazie

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switchy

Gregario
26 Dicembre 2008
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Bianchi Infinito CV
Come detto...le ho già usate e le sensazioni sono ottime anche se la frenata deve assestarsi.
Come ben sai provengo da R0 carbon e devo dire ed ammettere che la sensazione è di avere una ruota non da 1500 grammi bensì molto meno...regalano un bel feeling davvero e non credo mi faranno mancare le R0 [emoji6]

Ribadisco: stiamo parlando di inezie...del nulla probabilmente, però il telaio Specialissima CV mette in risalto pregi e difetti e queste ruote sono molto confortevoli e per niente sbilanciate, rigide quanto basta (per la mia potenza...) E credo proprio siano un buon compromesso senza spendere follie.
Ovvio che rispetto ad una R0 carbon si percepisce meno propensione agli scatti...ma onestamente per un utente medio sono già"troppo".
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Ciao,
in che senso la frenata deve assestarsi?
 

bdt00

Gregario
12 Maggio 2015
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Ciao,
in che senso la frenata deve assestarsi?
anch'io mi sono chiesto lo stesso. visto che Vision non include nè consiglia dei pattini specifici, sulle mie sto usando dei swiss stop BXP blu (come consiglia dt swiss sulle oxic) ed hanno frenato divinamente dalla prima uscita, zero fischi ed ottima modulabilità

a dire il vero ad ogni uscita mi sto convincendo che quasi quasi sarebbe il caso di tenerle
 

flavio-resana

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Bianchi Specialissima CV
che dire, sono ruote con pochissimi fronzoli, molto ben costruite, un cerchio TLR non leggerissimo, un peso in media con quanto richiesto da utente medio, frenata ottima, estetica esaltante, guidabilità eccellente e si adattano a tutti i telai (tranne gli aero puri).

Volete un mio consiglio, valvole tubeless carbonio Barbieri, nastro tubeless, Kenda TLR (192 grammi i 25 mm) ed avete un set di ruote per andare ovunque e senza problemi...infatti io sto seriamente pensando di mettere in vendita i Pirelli Velo 4S e installare i Kenda.
 

bdt00

Gregario
12 Maggio 2015
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Supersix
che dire, sono ruote con pochissimi fronzoli, molto ben costruite, un cerchio TLR non leggerissimo, un peso in media con quanto richiesto da utente medio, frenata ottima, estetica esaltante, guidabilità eccellente e si adattano a tutti i telai (tranne gli aero puri).

Volete un mio consiglio, valvole tubeless carbonio Barbieri, nastro tubeless, Kenda TLR (192 grammi i 25 mm) ed avete un set di ruote per andare ovunque e senza problemi...infatti io sto seriamente pensando di mettere in vendita i Pirelli Velo 4S e installare i Kenda.

ci sono già dei test su questi Kenda? perchè altrimenti non ha molto senso basarsi solo sul peso
 
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flavio-resana

Maglia Gialla
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Bianchi Specialissima CV
ecco, pesati ufficiali 250 gr uno e 248 gr l'altro, non riesco a capacitarmi di chi mi aveva detto 190 grammi...boh, avrò letto male io probabilmente od interpretato male.
ora mi assemblerò le ruote in carbonio TLR
 

bdt00

Gregario
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Supersix
ecco, pesati ufficiali 250 gr uno e 248 gr l'altro, non riesco a capacitarmi di chi mi aveva detto 190 grammi...boh, avrò letto male io probabilmente od interpretato male.
ora mi assemblerò le ruote in carbonio TLR

effettivamente i valkyrie pro tubeless (intendevi loro, giusto?) li leggo anch'io ovunque a 190±10g e mi sembrava molto molto tirato come peso