Cercando nella sezione non ho trovato nessun topic riguardante questa marca del gruppo Cannondale, piu' famosa per le MTB ma che da qualche tempo produce anche bdc. Non c'e' proprio nessuno con cui condividere le esperienze sulle bici con le alette?
Cercando nella sezione non ho trovato nessun topic riguardante questa marca del gruppo Cannondale, piu' famosa per le MTB ma che da qualche tempo produce anche bdc. Non c'e' proprio nessuno con cui condividere le esperienze sulle bici con le alette?
puoi puoi
l'ho pagata 665 (da listino era 949), con i pedali e il portaborraccia sono arrivato a 735.
puoi puoi
l'ho pagata 665 (da listino era 949), con i pedali e il portaborraccia sono arrivato a 735.
Ricordo che GT è stato sponsor tecnico del team Lotto.....credo fossero primi anni 90....ecco un'esemplare....
si, e' montata Tiagra, ma solo in parte; la guarnitura (purtroppo) e' una FSA Vero compact e i freni sono Tektro
alla vista mi piace (ovviamente )Io ho "rischiato" di prendere la GTR 4 rossa. Com'è quindi questa GT?
alla vista mi piace (ovviamente )
ma per una prova su strada dovro' completare l'attrezzatura e aspettare che il tempo migliori. Pedalare in braghe corte con 2 gradi, pioggia e vento non e' il massimo, soprattutto per uno che non e' mai salito su una bdc prima e deve farci la mano
Io ho "rischiato" di prendere la GTR 4 rossa. Com'è quindi questa GT?
Ciao VInc3, ciao a tutti. "Rischiato" in che senso? Te lo chiedo perchè ho trovato una gt4 (sarebbe la mia prima bdc)...
inoltre quali sono le differenze reali tra gt4 e gt3?
Grazie a tutti
Ero indeciso tra quella ed altre due, mi rammarico di non averla acquistata comunque, avrà sicuramente avuto un telaio superiore a quello che alla fine ho preso...la GT3 sarà montata meglio.
Vincè grazie mille per la pronta risposta non vorrei abusare del post non mio, ma a 20 euro in più potrei portare via una Felt Z100 2014 (nuova, la gt invece usata da poco meno di un anno)...tra le due quale consigli? Sono totalmente inutile in ambito ciclistico e le mie conoscenze pari a zero, posso solo dare una mia impressione. La gt4 mi sembra più solida (ma posso anche sparare na cavolata)...
Se la GT4 è come quella che volevo io ha 9 rapporti col Sora, mentre la Z100 ha il Claris 8v, ed è una bella differenza questa. Certo il fatto che una sia nuova e l'altra usata...hai considerato la Felt F95 2013 o la Wilier Montegrappa 2015 su Wiggle? Costano rispettivamente 500 e 550 ed hanno il Sora 9v.
Si, dunque. La GT4 ha il sora. La Felt Z100 2014 è quella su wiggle. la F95 l'avevo adocchiata ma non c'è la mia misura. La wilier mi piaceva parecchio ma non riesco a capire quale sia la mia misura ideale, se medium o large (altezza 1,79 e cavallo 79).
Sicuro delle misure? Io sono 174cm e 81cm di cavallo, e non ho le gambe particolarmente lunghe in rapporto all'altezza. Comunque su Wiggle puoi fare la domanda, prima o poi ti risponde un addetto in genere.
In effetti mi sembra strano che il mio cavallo sia così basso, non avendo gambe corte tra l'latro. Manderò una mail a wiggle. La cosa che mi faceva storcere il naso è che la GT4 ha la forcella in carbonio mentre la montegrappa completamente in alluminio. Per le strade siciliane (ahimè veramente pessime nelle mie zone) forse la forcella in carbonio attutisce un attimino le varie asperità dell'asfalto? O pensi che a questi livelli talmente entry non si senta la differenza?
Ah ma è in alluminio la forca? Non avevo visto...