Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...

sheik yerbouti ha scritto:

i dt swiss di differente dagli altri mozzi hanno l'ingaggio mozzo/corpetto, per il resto usano i cuscinetti e sono abbastanza pesanti, se devo spendere dei soldi su dei mozzi allora cerco qualcosa di diverso e leggerissimo, tipo i carbon ti o gli spada cristallo, oppure cerco un paio di mozzi shimano 9000, due cerchi in carbonio e ci assemblo un paio di ruote super,
i mozzi coni/sfere sono gli unici un gradino sopra gli altri,
per me

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bdt00 ha scritto:

i 240s pesano circa 25g più dei novatec, credo sia irrilevante dai. cambia "solo" il sistema dell'ingaggio, hai detto niente? è avanti anni luce, poi si può anche sostituire lo star ratchet a piacimento (18/36/54t) e la reperibilità dei ricambi li rende pressochè eterni.

personalmente preferirei i 240s ai cristallo che ho sulle stiletto, ho pensato più volte di ri-raggiare quest'ultime con dei cerchi carbon ma mi rimane sempre il dubbio se ne valga la pena o meno

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Simone.01 ha scritto:

A parte gli Shimano tutti gli altri citati sono a cuscinetti?

Perché per quanto riguarda quelli a coni e sfere rimane il fatto che la manutenzione è un filo più delicata, no?

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Cyboraf ha scritto:

Vero ma ancora non capisco se questa superiorità abbia un ritorno nella pratica quotidiana

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Rone69 ha scritto:

Per quanto inesperto condivido pienamente. E proprio perche sono anni che giro su dei Dura Ace 9000 ho qualche dubbio su quelli montati sulle Ican FL40, se non fosse per questo, probabilmente le avrei già prese, sopratutto dopo aver ricevuto la mail di Mavic in cui confermano che la pressione massima di utilizzo dei Cosmic Carbon Pro UST è di 6bar.

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sheik yerbouti ha scritto:

si ma costano 5 volte i novatec e ai fini pratici non cambia niente, dimmi cosa hai in piu' dal sistema dt swiss contro il sistema normale a dentelli, oltretutto novatec ha anche i corpetti a 6 dentelli, per la reperibilita dei ricambi non c'e' nessun problema, i cuscinetti sono dei normalissimi cuscinetti, se vuoi cambiare il corpetto c'e' questo sito che vende tutti i ricambi novatec
http://www.bdopcycling.com/
questa e' novatec eu anche qui hai tutti i ricambi novatec
http://www.eshop.novatecwheels.eu/
bike24 ricambi novatec
https://www.bike24.de/1.php?search=novatec;content=13

poi se uno mi dice voglio i dt swiss perche' mi piacciono di piu' ok, ma non millantiamo cose inesistenti, e poi mi piacerebbe sapere chi fa tutti questi mozzi dtswiss che sono apparsi da qualche anno nei vari trader cinesi, non penso che i cinesi comprino i mozzi direttamente in svizzera

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bdt00 ha scritto:

non ho nulla contro i novatec, sono convinto anch'io che abbiano un rapporto qualità/prezzo molto alto, probabilmente sono la scelta più razionale nel caso di queste ruote.

è che ho sempre immaginato i 240s su delle ipotetiche "ruote definitive", considerando che solo loro costerebbero almeno 350 euro.. magari in fase d'acquisto delle ICAN un upgrade da +150€ ci potrebbe stare, anche solo per sfizio. cerchi, raggi e mozzi al top ad un prezzo tutto sommato "ragionevole".

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sheik yerbouti ha scritto:

mi piacerebbe sapere chi fa tutti questi mozzi dtswiss che sono apparsi da qualche anno nei vari trader cinesi, non penso che i cinesi comprino i mozzi direttamente in svizzera

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sheik yerbouti ha scritto:

io avevo le c24 dura-ace 9000 le ho portate a fine vita, hanno un cerchio che se ne va come il burro, se non fossi passato ai dischi avrei fatto quello che ho scritto, buttato il cerchio ed usato i mozzi con un cerchio in carbonio cinese, la differenza e' una sensazione di maggior scorrevolezza data dal complesso mozzo-raggiatura-cerchio, e sottolineo sensazione, mai avuto miglioramenti di minuti sulle strade che percorro abitualmente, anzi il miglior tempo che ho sulla salita del colle gallo l'ho fatto con ruote disc e mozzi novatec, sul selvino con le c24, sulla salita in presolana con delle assemblate coi mozzi spada,

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fabrylama ha scritto:

Se usi una chiave a diamante tipo questa:

Ti assicuro che puoi tirare fino a 200kg e crepare il cerchio (o spezzare per torsione un raggio incollato con un frenafiletti troppo duro*) senza deformare il nipple in ergal

*nonostante l'uso della pinza per tenerlo dritto, questo mi è successo

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davlak ha scritto:

su ridewill vendono quella da 3,23 che poi dovrebbe essere quella giusta per le ICAN\IMUST

http://www.ridewill.it/p/it/icetool...ipo-dt-wheelsmith-per-raggi-0127-320mm/30568/

mò vedo se trovo in giro anche le altre due senza andare su aliexpress...che qui arrivano prima magari.

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fabrylama ha scritto:

Ah però, costa pure di meno che dalla cina (ok, spedizione esclusa).
Sicuramente arriva prima, tipo un mese prima!

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davlak ha scritto:

per chi fosse interessato al trittico proposto da [MENTION=43035]fabrylama[/MENTION]:

https://www.nencinisport.it/it/icetoolz-tiraraggi.html?RwDet=true&articoli_ID=50548

https://www.nencinisport.it/it/icetoolz-tiraraggi.html?RwDet=true&articoli_ID=32868

https://www.ebay.it/itm/Spoke-wrenc...e=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

tot. 27,50€ trasporto compreso.
secondo me spesi molto bene.

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Rone69 ha scritto:

Quanti km ti hanno fatto le C24? Io sono a 20.000 e mi sembrano in uno stato ancora decoroso.

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sheik yerbouti ha scritto:

25 mila km e le piste frenanti erano finite davanti e quasi alla fine dietro,

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sheik yerbouti ha scritto:

riscontro di cosa?

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fabrylama ha scritto:

Con la chiave a diamante tutti e 3 gli spigoli sono contrastati dalla chiave e non possono cambiare forma.

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