Vedendo l'annuncio di vendita delle Spada Oxigeno, mi ero messo a leggere il topic che aveva aperto Mika, se non ricordo male.
Ragionavo sul fatto che certi pesi sono raggiungibili soprattutto grazie a mozzi e raggiature leggere, ma che alla fine, con ogni probabilità, si ottiene lo stesso risultato (in termini di prestazione, intendo), montando un cerchio leggero come lo Stan's 340 (il cui peso reale è in realtà vicino ai 370 gr.), oppure un DRC KTC 370, oppure un IRD Niobium. E' vero che mettendo dei mozzi più sostanziosi, in tutti i casi il peso si avvicina e supera i 1400 gr., ma la sensazione di "leggerezza" e la facilità di rilancio sono pari a
ruote da 1100 gr., poiché sono le masse rotanti periferiche che influiscono sulla prestazione, ed i mozzi non sono tali. Anche i nipples, volendo essere pignoli, se montati in ottone, fanno registrare qualche grammo di differenza rispetto a quelli in Ergal, e sono grammi in più od in meno sulla periferia.
I cerchi in carbonio per copertoncino ora come ora stanno sui 350-360 gr.: in teoria si riesce a risparmiare 20-30 gr. circa sul cerchio rispetto all'alluminio, sempre che i pesi dichiarati siano corretti.
Per concludere, direi che, ad esempio, tra il cerchio delle dura ace C24 e lo ZTR Alpha 340 ci sia poca differenza di peso, che è dovuto per le dura ace, al peso dei mozzi e della raggiatura (?). Quindi è giusto confrontare ruote diverse, perché ogni assemblaggio e mozzi diversi portano diverse caratteristiche e diverse risposte, ma non solo per il peso. La differenza più lampante resta però la scelta del cerchio: con un
Mavic Open Pro (peso crica 430 gr.), o un Ambrosio, anche scegliendo mozzi Ultralight, non si oterrebbe mai lo stesso risultato.