non credo si riferisse a te....ma a chi ti ha riferito.
cmq, quello che dici sulla velocita' e' giusto, e non cambia tra dischi e freni tradizionali.
io, onestamente non ho mai avuto problemi ad applicare massima forza con freni tradizionali....se voglio inchiodare anche in presa alta lo faccio senza problemi.
Avendo un buon impianto frenate in mtb, ti posso dire che a vantaggio del disco, c'e' un pizzico di modulabilita' in piu'.(che poi c'e' da dire anche che dipende dall'impianto....perche' ci sono impianti piu' modulabili, e altri piu' On/off)
Su strada puoi montare anche un impianto a doppio pistone...
ma se poi il grip offerto dal copertone e tutto l'insieme e' sempre quello, te ne fai poco (anzi, troppa potenza in certi casi e' anche cotroproducente)
Non ho letto tutta la discussione...ma per quanto mi riguarda:
Pro:
-frenata migliore su bagnato
-nessuna usura di
ruote su bagnato e in generale(cambi solo il disco con poco)
-nessuna possibilita' di rovinare ruote carbon su lunghe discese(per chi si aggrappa ai freni)
-meno pericolo di scollaggio dei tubolari, rotture di piste frenanti per carbon copertoncino a seguito di frenate prolungate
Contro
-peso
-aerodinamica (credo)
-consumo maggiore di pastiglie (ma questo e' da valutare in base a molti fattori)
-possibili fastidi o rumorini che si possono presentare dopo uno smontaggio/rimontaggio ruota
-minor semplicita' di manutenzione (nulla di grave, ma...)
-estetica
se poi si abita in zone pianeggianti, e non si fanno frequentemente tappe di montagna con tanto dislivello....in un certo senso l'utilita dei dischi, va anche a farsi benedire.
