ruote comode, non troppo pesanti, magari tubeless

Spada Stiletto

le Bontrager Paradigm Elite.
costano di listino 950€ ma se ti ingegni un pò le trovi nuove di pacca smontate dalle bici Trek top di gamma, intorno ai 500€.
mi pare ci sia anche un offerta sul nostro mercatino, da parte di un negoziante che le vende nuove, appunto.
sono delle DT SWISS (raggi, mozzi e cerchi), ma hanno il marchio Bontrager.
ne ho due paia e secondo me sono le migliori ruote in alluminio che ho mai avuto.c
ci monti un tubeless da 25 e stai in poltrona, ma sono anche velocissime.

pierluigi ha scritto:

Grazie, mi sai dire se c'è un corrispondente DT Swiss?
vorrei prenderle in negozio e nella mia città trovo DT, ma non Bontrager.

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non c'è perchè queste sono costruite su specifiche trek: canale interno 19,5 e larghezza cerchio 25.

Ma passare a ruote in carbonio? Le ruote in alluminio sono comunque tendenzialmente più rigide

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GiaMatteoImpera ha scritto:

Ma passare a ruote in carbonio? Le ruote in alluminio sono comunque tendenzialmente più rigide

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Credo che per andare su ruote in carbonio, a meno che non siano per tubolare, debba alzare il budget almeno attorno ai 1.000 euro

kaiserjan86 ha scritto:

Credo che per andare su ruote in carbonio, a meno che non siano per tubolare, debba alzare il budget almeno attorno ai 1.000 euro

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Vero, a meno non so cosa si potrebbe trovare ma il problema confort sarebbe risolto definitivamente e senza rinunciare alle prestazioni.

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se non hai problemi ad acquistare online ci sarebbero queste.
http://www.superstarcomponents.com/en/arc22-ultrawide-wheelset.htm
Canale interno da 19,Tubless ready,1540g la coppia con cerchi da 430g,garanzia 2 anni e meno di 400€....

pierluigi ha scritto:

Sto utilizzando un paio di F0 racing con copertoncino da 25, ma dovrò passare a qualcosa di più comodo per salvaguardare meglio le mie parti molli da urti e vibrazioni.
che cosa mi consigliate?

Spero di non dover spendere più di 450€

grazie

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magari cura l' assetto e la sella...
Cambiare le F0 è un vero peccato anche perche con copertoncini da 25 il comfort migliora già un po'
Cosa ti consiglio in termini di ruote...
La Zonda c17 o la F0 c17.. il nuovo canale più largo rende la ruota più confortevole e la zonda avendo i raggi in acciaio è più comoda della f0 pur avendo un' impostazione simile.. costa relativamente poco, circa 400 euro, o qualcosa meno in rete, ed è una gran ruota.
Per migliorare il comfort con spesa minima, circa 15/20 euro la coppia, prova a far montare delle camere in lattice.. migliorano sensibilmente il comfort.. attenzione però occorre un minimo di manualità nel montarle.

Le Zonda e le F0 possono facilmente essere trasformate tubeless.
Poi esistono le F0 competition già predisposte tubeless ma vengono sui mille euro.. però mozzi cult canale da 17 e possibilità di doppio utilizzo. Inoltre sono ust e non tubeless ready, il che con copertoni adatti, cioè non troppo porosi, ti permette di evitare il lattice.

le ultegra te le hanno proposto sono ready to tubeless e molto comode come peso poco sopra le f0

kar38 ha scritto:

le ultegra te le hanno proposto sono ready to tubeless e molto comode come peso poco sopra le f0

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condivido il giudizio sulle ottime 6800, ma pesano sensibilmente di più delle Fulcrum Zero.
le mie sfiorano i 1.700.

davlak ha scritto:

condivido il giudizio sulle ottime 6800, ma pesano sensibilmente di più delle Fulcrum Zero.
le mie sfiorano i 1.700.

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con o senza sganci?

abbiamo venduto da poco l'ultima coppia non posso controllare al momento

io ho le vuelta r3 che sono le stesse delle fir r3 e le trovo comode e leggere non sono tubeless in teoria le ruote basso profilo di sono più comode delle alto profilo

kar38 ha scritto:

con o senza sganci?

abbiamo venduto da poco l'ultima coppia non posso controllare al momento

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senza sganci, ovvio.
a parte il peso sono ottime ruote di cui sono soddisfattissimo.

davlak ha scritto:

senza sganci, ovvio.
a parte il peso sono ottime ruote di cui sono soddisfattissimo.

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pensavo pesassero sui 1600 massimo , però provate è veramente comode ma allo stesso tempo solide

poi non ho capito il budget del nostro amico

Le Hunt Race Aero non sembrano malaccio dalle recensioni, e ti arrivano già nastrate e con valvole montate.

Due versioni: la Race Aero con cerchio largo internamente 17mm e alto 28mm (peso 1420g) a 410-420€ (dipende dal cambio GBP/Eur) e la Race Aero wide che ha misure 19mm-31mm (peso 1480g) a 490-500€.

Zonda 2. Way