Se vuoi un consiglio, meglio non frenare così. In bdc non esiste la frenata continuativa e costante, se ti va bene surriscaldi il cerchio, rovini la pista frenante e i pattini. Alla peggio ti scoppia la camera d'aria ...
Con i dischi ... fai venire tutto violetto ... e poi forse allungherai la frenata, come in macchina.
Si, so come si frena, la mia domanda forse formulata male e se i dischi subiscono un surriscaldamento maggiore è più veloce dei caliper visto le dimensioni estremamente ridotte, vengo dalla mtb e sullo sterrato e molto più facile da gestire il disco perché come senti che comincia a scaldare puoi frenare ad impulsi ed arrivare anche al bloccaggio ruota (al posteriore ) e il freno recupera subito ma su strada non si può, la frenata ad impulso non è pericolosa in gruppo per rischio tamponamento? i caliper alternando i freni quando possibile mi sono sembrati più stabili come temperature confrontandoli però con quelli da mtb.