ovvio non si sia risparmiato.....era a tutta....se ne avesse avuto bastava che scatasse e' si chiudeva il giro.....ma erano tutti a tutta
20ª Tappa 2017: PORDENONE ASIAGO 190 km
- Creatore Discussione sunboy
- Data di inizio
ovvio non si sia risparmiato.....era a tutta....se ne avesse avuto bastava che scatasse e' si chiudeva il giro.....ma erano tutti a tutta
A mio avviso ora quello che tatticamente è messo meglio sulla carta è Dumoulin. Non ha più il peso della maglia rosa da gestire e quindi gli altri non possono più aspettare che lui vada a chiudere ogni buco . Quintana si trova in una posizione "spinosa" ha la maglia rosa ma deve comunque attaccare e fare distacco e in una tappa come oggi non è facile vista la parte in piano per arrivare ad Asiago .
Per stare al sicuro deve dare almeno 1' a Dumoulin e a meno di gravi crisi mi sembra un impresa ardua
Per stare al sicuro deve dare almeno 1' a Dumoulin e a meno di gravi crisi mi sembra un impresa ardua
Domenica scorsa era un disastro completo e non penso abbiano asfaltato nulla
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L 'attesa che provo per questa tappa è superiore all' attesa che provai nel tour 2010 tra contador e scleck prima del tourmalet
io sono andato fino al 17°, ovvio in bici.
nella discesa fino mi sembra al 6° tornante la strada è bella "lisca", poi ok asfalto un pò dilaniato da anni di incuria, ma sinceramente non l'ho trovato troppo pessimo, e son sceso quasi a tutta solo schivando le buche peggiori.
conta però che ho copertoni da 700x35, magari non sento troppo le buche?
credo che nella salita dove faranno massimo i 30 l'ora (?possibile?) non si accorgano nemmeno di qualche bucherella
Non credo... ieri sembrava molto stanco e rinunciatario
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Dumoulin isolato già a Ca' del Poggio, arriva fuori tempo massimo
Pozzato in fuga!
Pozzato ha vinto il gpm a Ca' del Poggio
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Fuga con Dylan Teuns, Tom-Jelte Slagter, Matthieu Ladagnous, Dries Devenyns, Maxim Belkov e Pozzato
dietro il gruppo pascolando a 3'50"
dietro il gruppo pascolando a 3'50"
Per come sta tirando la Movistar adesso potrei esserci io in testa al gruppo.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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