Era prevedibile andare off topic, con così poco attrito era un problema restare in carreggiata.....
Me ne farò una ragione . [emoji3] quando si mette un post si deve essere consci anche di avere risposte che non piacciono e comunque in qualche modo ci si mette all mercé degli altri utenti. Che poi io goda come un riccio ad infierire è un altro discorso. [emoji3]
Sent from my SM-G800F using BDC-Forum mobile app
comunque per montare il 30 non hai bisogno di cambiare niente, il 9070 lo gestisce benissimo, quindi anche il ceramicspeed, con l'ultegra di2 e gabbia corta io ho fatto girare anche il 32
Ottimo richiamo per polliSu Bikeradar.com del 17 marzo c'è la presentazione della nuova versione top di gamma con pulegge in titanio, cuscinetti coated e gabbia in composito.
1.500 Euro, disponibile da maggio.
Sent from my SM-T235 using BDC-Forum mobile app
oh bene! quindi in teoria potrei montare un pacco pignoni Ultegra 11-32
si, magari evita di incrociare il 50 con il 32, fino al 50/28 vai senza problemi, lo gestisce normalmente ed il 34/32 non da problemi, al limite puoi montare la gabbia lunga dell'ultegra sul dura ace ma non so se sono compatibili, vedendo gli sparati sembrerebbe di si, pero' non garantisco
Perdonami, se non erro tu hai bb90 ceramicspeed giusto?...da come leggo hai finalmente cancellato il problema della breve durata dei cuscinetti...ma che modello hai?...in sostanza il cuscinetto non è full ceramic ma è solamente trattato ceramicspeed...o sbaglio?...grazie!Dei CS ho detto già quando il 3d era ancora serio (una pagina), ho sia le pulegge cambio prese perché di un bellissimo rosso e sia mc, coated per shimano, 2 cuscinetti che da soli costano come una bicicletta intera , diciamo che sembra durino veramente un sacco, nel mio caso, come prevedibile, sega ero e sega sono rimasto.
OT
Interessante invece il resto, io di ruote ne ho solo due per bicicletta, non due coppie, due ruote. ed in relazione all'altra tua passione menzionata io sono attratto dai cronografi automatici a tre contatori, ad esempio del modello citato ho un seriale R con El Primero modificato...
Sent from my SM-T235 using BDC-Forum mobile app
Perdonami, se non erro tu hai bb90 ceramicspeed giusto?...da come leggo hai finalmente cancellato il problema della breve durata dei cuscinetti...ma che modello hai?...in sostanza il cuscinetto non è full ceramic ma è solamente trattato ceramicspeed...o sbaglio?...grazie!
Grazie per la risposta celere...si infatti i ceramicspeed non sono full ceramic...volevo solo la conferma...Ciao, si Trek BB90.
Non mi risulta che Ceramicspeed commercializzi cuscinetti full ceramic per ciclismo, io ho dei "normali" cuscinetti ibridi CS in versione "coated", ossia con trattamento di ulteriore indurimento superficiale delle piste.
Non so se il problema è cancellato, certo per ora sono come nuovi.
Va detto che con quello che costano compri quasi una quindicina di coppie di onesti cuscinetti in acciaio, forse come durata, se non ti rompe la sostituzione, ci fai ancora di più.
Grazie per la risposta celere...si infatti i ceramicspeed non sono full ceramic...volevo solo la conferma...
Avrei un dubbio, volendo ovviare a questo problema della breve durata dei cuscinetti del bb90, vorrei montare un kit ceramico, ma di fsa.
Secondo te, renderebbero piu tempo rispetto a quelli classici in acciaio?
Cavoli...ultima domanda, non mi chiamare seccante...
Cavoli...ultima domanda, non mi chiamare seccante...
E se prendessi dei full ceramic su aliexpress? (Da come hai capito non mi posso permettere i ceramicspeed)
Grazie!
Grazie...credo che andrò di enduro bearings ibridi con piste trattate...poca spesa e sono certo che daranno tanta resa!I full ceramic sono poco adatti all'uso che ne facciamo noi, avresti già il problema di inserirli nel BB90 per piantaggio senza romperli, sono piuttosto delicati da questo punto di vista...
Quando utilizzavo le FSA sui BB90 ho avuto un sacco di problemi in quanto le FSA con spider in carbonio necessitano di cuscinetti speciali 37x24x6 invece dei canonici 37x24x7, li fanno solo ceramici, tra l'altro non si trovano, e duravano pochissimo.
Alla fine risolsi con dei cuscinetti in acciaio per Shimano da 7 montati "nudi" senza alcun parapolvere, con sfere a vista ogni tanto una pulita e duravano molto di più dei cugini nobili.
giusto per curiosità, ma quanto ti duravano questi cuscinetti ???
A me il kit ceramico megaexo fsa per perno passante durava attorno ai 2 mesi...si parla però di 10 anni fa. Alla quinta sostituzione passai a campagnolo ultratorque prima e a sram pressfit 86 dopo senza alcun problema.Grazie per la risposta celere...si infatti i ceramicspeed non sono full ceramic...volevo solo la conferma...
Avrei un dubbio, volendo ovviare a questo problema della breve durata dei cuscinetti del bb90, vorrei montare un kit ceramico, ma di fsa.
Secondo te, renderebbero piu tempo rispetto a quelli classici in acciaio?