Come alleggerire la mia Zero.7

BrunoDM · 9 Dicembre 2014

Don Perigon ha scritto:
Bruno ma se io oggi assemblo una bdc cercherò di farla il più attuale possibile con i pezzi che vanno meglio, se la voglio fare ultraleggera sai in quanti posti la posso alleggerire da grammoniaco ma non perdendo sul gruppo come affidabilità e cambiata vado ad es sui portaborracce, nastro manubrio, pedali, sganci ecc ecc

Don capisco il tuo punto di vista ma nella sez. "grammomaniaci", si marla appunto di *manie* quindi ovvio che si vada a lesinare il singolo grammo su OGNI componente :-)
Poi - ma è un altro discorso - si potrebbe discutere dieci pagine se il red10v sia uguale/meglio/peggio del red22.
Io - e perdonatemi per l'ot - non mi strapperei le vesti per un 11V se non avesse nessuna REALE miglioria tecnologica rispetto ad un 10V (come accade se paragoni il red22 al red 10V black con deragliatore YAW)

BrunoDM · 9 Dicembre 2014

eliflap ha scritto:
scusate, posso sapere se davvero considerate un downgrade passare da 11 ad 10 ?

Su shimano e campagnolo non mi esprimo non avendone contezza, ma con sram RED posso dirti che PER ME non c'è ASSOLUTAMENTE downgrate passando dal Red 10V al Red22.
Quello che io speravo il red22 avesse, pedalando molto su terreni *non pianeggianti* ;-)

(e che avrebbe determinato un PLUS vs il 10V ) sarebbe stata una cassetta più omogena nei pignoni più grandi per il pacco 11-28. Invece come per il 10V abbiamo 19-22-25-28 al contrario di shimano ad es. che propone 19-21-23-25-28.
Tutto secondo me, ovviamente :-)

posse · 9 Dicembre 2014

marcomarinucci ha scritto:
Salve ho una wilier zero.7 taglia M il peso senza borracce e computer è di circa 6,5 kg. montata dura ace 11V, guarnitura fsa, cosa mi consigliate per alleggerirla?

se non hai problemi di spesa vai sul sito ax lightness e togliti la voglia..

gaetano76 · 9 Dicembre 2014

posse ha scritto:
se non hai problemi di spesa vai sul sito ax lightness e togliti la voglia..

Aggiungo THM Carbones.

Per avere un'idea fin dove ci si può spingere date un'occhiata a questa bici da 2,7 kg:
http://www.bikeradar.com/road/gear/article/the-worlds-lightest-bike-36902/

frejus82 · 9 Dicembre 2014

bastianella31 ha scritto:
Ho la Blade, opaca dalla "testa ai piedi" (quando l'ho presa era solo così, ma ho visto in giro anche il modello lucido, molto bello pure quello) pulirla è veramente facile. A fine giro ci passo una salvietta umida sopra ed è fatta

dipende dalla concezione di "pulito" e dallo sporco che c'è sopra...lo dico per esperienza diretta.

freedomharley · 9 Dicembre 2014

gaetano76 ha scritto:
Aggiungo THM Carbones.

Per avere un'idea fin dove ci si può spingere date un'occhiata a questa bici da 2,7 kg:
http://www.bikeradar.com/road/gear/article/the-worlds-lightest-bike-36902/

Ecco sembriamo Siffredi e Trentalange che parlano di misure
arriva lo sconosciuto Sig Rossi e sfodera un pisello da 50 cm:asd::asd::asd::asd::asd:
riferito alla bici di 2,7 kg nn a Te o-o

gaetano76 · 9 Dicembre 2014

freedomharley ha scritto:
Ecco sembriamo Siffredi e Trentalange che parlano di misure
arriva lo sconosciuto Sig Rossi e sfodera un pisello da 50 cm:asd::asd::asd::asd::asd:
riferito alla bici di 2,7 kg nn a Te

si si era chiaro o-o

Zugnajima#11 · 9 Dicembre 2014

frejus82 ha scritto:
dipende dalla concezione di "pulito" e dallo sporco che c'è sopra...lo dico per esperienza diretta.

Ti assicuro, chi mi vede pedalare (oppure le foto che metto al blog), che la bici la tengo pulita forte.
Finiti i giri umidi, la metto sul cavalletto, smonto le ruote e la passo (non dovrei scriverlo x una discussione finita ad insulti letta tempo fa) tutta con le salviette umide del Lidl.
Non lo dico x nulla, il nero opaco si pulisce facile...
Non assorbe mica lo sporco...
Poi, libero di pensarla altrimenti, ho solo dato un "fidbek" ;-)

freedomharley · 9 Dicembre 2014

Poco fa Ho parlato con il titolare della prodigy (ruote) avendo visto un set per tubolare da
1040 gr,o giu di li a 770
Spediscono anche in contrassegno,
Sarei quasi tentato, peso da componenti esoterici a costo commerciale

Don Perigon · 10 Dicembre 2014

freedomharley ha scritto:
Ci prendiamo il caffè appena passi sulla litoranea

È un periodo che i miei compagni di scuderia non scendono più alla foce del Sele, l'altro sabato dovevo andar al Santuario del Getsemani la mattina vado a gonfiare la ruota, tubolare bucato :cry:

mi deprimo tanto che non uscii più :bua:

comunque quando farò la litoranea ti avverto o-o

Don Perigon · 10 Dicembre 2014

bastianella31 ha scritto:
Ti assicuro, chi mi vede pedalare (oppure le foto che metto al blog), che la bici la tengo pulita forte.
Finiti i giri umidi, la metto sul cavalletto, smonto le ruote e la passo (non dovrei scriverlo x una discussione finita ad insulti letta tempo fa) tutta con le salviette umide del Lidl.
Non lo dico x nulla, il nero opaco si pulisce facile...
Non assorbe mica lo sporco...
Poi, libero di pensarla altrimenti, ho solo dato un "fidbek"

quoto

anche io faccio come te bastianella ogni volta che rientro dalle uscite, e ti dico che la madone 7.9 si pulisce in un attimo, invece con la Ridley damocles (bianco matto) ci metto più tempo perché è fatta meno lineare o-o

gaetano76 · 21 Gennaio 2015

BrunoDM ha scritto:
De gustibus non disputandum est .
Però sulla questione peso, dobbiamo capirci BENE eh: nessuno (io no di sicuro almeno) dice che "non c'è corrispondenza" con quello che Wilier dichiara.
Nel loro sito si parla a chiare lettere di 799gr in tag. M (zero7).
La foto che ho messo io è di una zero7 in tag. XL. (89 gr in più per due tag in più!!!).Tra l'altro leggendo il 3d si capisce benissimo che l'ho messa solo perchè si diceva che wilier nel catalogo *.pdf indica 750gr, ma (e mi ripeto) per me quello è un solo refuso. Tanto più che è ESATTAMENTE il peso dichiarato per il vecchio telaio zero7 (che come molti wilieristi e non sanno, ha passaggio cavi esterno, non ha testa della forcella integrata, ha tubi oversize, nuovo pasaggio cavi sotto il mc ecc.).

Finalmente il telaio e' arrivato. L'ordine e' stato fatto a fine novembre e la previsione di consegna era per meta' gennaio... Tempi rispettati.
Per quanto riguarda il peso di seguito il verdetto ;-)

Telaio M + gancio deragliatore + forcella = 1130 grammi

Il peso effettivo quindi e' inferiore a quello dichiarato. o-o

BrunoDM · 22 Gennaio 2015

gaetano76 ha scritto:
Finalmente il telaio e' arrivato. L'ordine e' stato fatto a fine novembre e la previsione di consegna era per meta' gennaio... Tempi rispettati.
Per quanto riguarda il peso di seguito il verdetto

Telaio M + gancio deragliatore + forcella = 1130 grammi

Il peso effettivo quindi e' inferiore a quello dichiarato.

QUindi questo telaio, in tagM presumo sia davvero sui 750gr di cui sopra. Meglio così allora no?
:-)
Ma la forcella invece (presumo tu abbia fatto tagliare l'eccesso del tubo) quanto pesa di preciso?
Tra le bici TOP la forcella della zero7, se come credo confermerai i 360gr, di fatto è una delle più pesanti e quasi la metà del peso del telaio /(se questo comporti qualcosa a livello di guidabilità non lo so', magari dacci qualche impressione appena puoi)
In ogni caso...bellissima (e haimè costosa) bici :-)

gaetano76 · 22 Gennaio 2015

BrunoDM ha scritto:
QUindi questo telaio, in tagM presumo sia davvero sui 750gr di cui sopra. Meglio così allora no?
:-)
Ma la forcella invece (presumo tu abbia fatto tagliare l'eccesso del tubo) quanto pesa di preciso?
Tra le bici TOP la forcella della zero7, se come credo confermerai i 360gr, di fatto è una delle più pesanti e quasi la metà del peso del telaio /(se questo comporti qualcosa a livello di guidabilità non lo so', magari dacci qualche impressione appena puoi)
In ogni caso...bellissima (e haimè costosa) bici :-)

Ho pesato il telaio e la forcella insieme così come spedito da Wilier.
Non ho ancora tagliato l'eccesso di tubo della forcella quindi presumo che il peso totale scenderà di ulteriori 30/40 grammi.

Il telaio è stupendo. Ciò che mi ha colpito è la sezione ridotta dei tubi del telaio, perlomeno rispetto alla Giant Tcr Advanced SL che sto dando indietro.

BrunoDM · 23 Gennaio 2015

gaetano76 ha scritto:
Ho pesato il telaio e la forcella insieme così come spedito da Wilier.
Non ho ancora tagliato l'eccesso di tubo della forcella quindi presumo che il peso totale scenderà di ulteriori 30/40 grammi.

Il telaio è stupendo. Ciò che mi ha colpito è la sezione ridotta dei tubi del telaio, perlomeno rispetto alla Giant Tcr Advanced SL che sto dando indietro.

Notevole direi.

longjnes · 23 Gennaio 2015

gaetano76 ha scritto:
Ho pesato il telaio e la forcella insieme così come spedito da Wilier.
Non ho ancora tagliato l'eccesso di tubo della forcella quindi presumo che il peso totale scenderà di ulteriori 30/40 grammi.

Il telaio è stupendo. Ciò che mi ha colpito è la sezione ridotta dei tubi del telaio, perlomeno rispetto alla Giant Tcr Advanced SL che sto dando indietro.

io ho il tcr advanced SL isp taglia L ed è 1140 solo telaio, senza forcella. versione verniciata bianco (vernice e smalto abbondanti).
onestamente dubito che il wilier possa avere la stessa resa complessiva, però 1130 compresa la fork è un peso ottimo.
p.s. non ti trovavi bene con il tcr giant?
p.s2 se devi tagliare 4-5cm alla fork sono circa 10-15gr max.

gaetano76 · 24 Gennaio 2015

longjnes ha scritto:
io ho il tcr advanced SL isp taglia L ed è 1140 solo telaio, senza forcella. versione verniciata bianco (vernice e smalto abbondanti).
onestamente dubito che il wilier possa avere la stessa resa complessiva, però 1130 compresa la fork è un peso ottimo.
p.s. non ti trovavi bene con il tcr giant?
p.s2 se devi tagliare 4-5cm alla fork sono circa 10-15gr max.

Perchè dici che la Wilier non avrà la stessa resa di Giant?
I miei compagni di squadra che hanno Wilier sono entusiasti delle prestazioni.

Con Giant TCR advanced non ho mai riscontrato alcun problema. E' un telaio estremamente versatile, molto curato nei minimi particolari.

p.s. La parte da tagliare è circa 10 cm -> - 30 grammi

gaetano76 · 24 Gennaio 2015

ho pesato telaio e forcella separatamente:

Telaio: 790 grammi (incluso gancio deragliatore e forcellino)
Forcella: 340 grammi (da tagliare)

longjnes · 25 Gennaio 2015

gaetano76 ha scritto:
Perchè dici che la Wilier non avrà la stessa resa di Giant?
I miei compagni di squadra che hanno Wilier sono entusiasti delle prestazioni.

Con Giant TCR advanced non ho mai riscontrato alcun problema. E' un telaio estremamente versatile, molto curato nei minimi particolari.

p.s. La parte da tagliare è circa 10 cm -> - 30 grammi

giant ha da sempre un rapporto peso/rigidità da primato, cmq va bè non è nemmeno detto che serva tutta questa rigidità laterale. dipende anche dal peso del ciclista. probabilmente è apprezzabile da chi pesa over 80.
goditi la Wilier. 790gr tanta roba. magari in futuro ci faccio un pensiero pure io....

BrunoDM · 1 Febbraio 2015

gaetano76 ha scritto:
ho pesato telaio e forcella separatamente:

Telaio: 790 grammi (incluso gancio deragliatore e forcellino)
Forcella: 340 grammi (da tagliare)

Super soddisfatto o no?
:mrgreen:

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