Aggiornare la mia vecchia acciaio...o no?

emasixtysix

Pignone
[TrainerRoad] Team BDC
14 Luglio 2011
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Torino
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Bici
anni '80 artigianale regalo di papà e da ieri una Supersix 105 Team
Salve a tutti e un grazie anticipato a chi vorrà intervenire con consigli e idee varie...
Lasciate stare quello che non và su questa mia bicicletta, non è argomento di discussione :mrgreen: (orientamento reggisella, colore sella, sporcizia varia ecc. ecc, ) piuttosto visto che è un ricordo affettivo e l'acciaio mi sembra vitalmente eterno, volevo riverniciarla e aggiornarla con componenti odierni (movimento centrale, freni, guarnitura,ruote ecc ecc) senza fretta, un po' per volta, con materiale nuovo o di seconda mano, magari qualche cineseria in carbonio o similia....io la immagino già finita...avete presente quell'arancione spassoso fiat/generale Lee di Bo e Duke/KTM ? e poi tutti i particolari neri.....
 

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flavio-san

Apprendista Velocista
27 Agosto 2010
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Bici
daccordiSL-masterpiù
Ciao,

Se è un regalo di tuo papà e hai un supersix, fossi in te la terrei così, tamponando tutti i punti di ruggine, lucidando le cromature, l'alluminio e mettendo a posto tutto quello che non va bene, tubo sella in primis ;-)

Il lavoro che hai intenzione di fare:

Prepara un bel po' di contanti perchè un lavoro del genere richiede almeno almeno 350 euro trovando tutto usato a buon prezzo, avendo tutta l'attrezzatura per mettere le mani addosso ad una bici e facendo tutto da soli. parola di chi ci è già passato più volte. (cerca, nel forum ho lasciato traccia di una operazione come la tua)

Cineserie in carbonio, se intendi un paio di ruote full carbon, lasciale agli specialisti del genere, su un mezzo come il nostro due assemblate in alluminio son perfette.

F
 
Ultima modifica:

liviosardo

Pignone
29 Maggio 2012
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Cagliari
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Bici
Scott C1 (carbonio) Olmo (alluminio) Gleris (acciaio)
Ciao . Concordo pure io con "flavio-san" opterei per un restauro conservativo, non fosse altro perché è l'opzione che ho seguito io. Poi vuoi vedere che si fa guardare di più una bella "vecchietta" in acciaio di qualche nuova "carboncina" o-o
 

emasixtysix

Pignone
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Grazie dei consigli...ero anche indirizzato ad un restauro togliendo i componenti rino e cercando magari uno shimano 600....quando ho cambiato il cambio posteriore ho fatto una favolata nel non farmi dare indietro l'originale rino con i suoi manettini e trovarlo adesso è lunga ;nonzo%
 

kar38

Recordman
23 Ottobre 2010
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Bici
si grazie
anche io sono per lasciarla così, visto che hai una bici moderna tanto vale conservare il ricordo di tuo padre

metterei qualche particolare x rendela più in linea con l'epoca tipo una sella concor e cambierei i componenti usurati

però 2 domande devo fartele xkè hai il tubolare di scorta sul carro e non sotto sella? e xkè hai il contakm sulla ruota posteriore la usi per i rulli?
 

emasixtysix

Pignone
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però 2 domande devo fartele xkè hai il tubolare di scorta sul carro e non sotto sella? e xkè hai il contakm sulla ruota posteriore la usi per i rulli?
Eccolo lì :mrgreen: ....bravo kar38...si l'ho montata sui rulli da quando ho il SS;
il tubolare è lì nastrato (anzi dovrei toglierlo...) perché avevo un marsupio sottosella già colmo e quindi è finito lì. La sella c'è l'ho (San Marco Rolls), gli attrezzi non mancano ( brugole, estrattori , chiavi a frusta ecc ecc ); la vedo troppo rovinata per non riverniciarla almeno, però vedo che molte vintage sono volutamente tenute così....la maggior parte delle decal se ne sono andate, i freni hanno quella patina di ossidazione, molti punti in cui la vernice stà saltando...per questo ero un po' preso dallo stravolgimento completo..... o-o
 

kar38

Recordman
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si grazie
Eccolo lì :mrgreen: ....bravo kar38...si l'ho montata sui rulli da quando ho il SS;
il tubolare è lì nastrato (anzi dovrei toglierlo...) perché avevo un marsupio sottosella già colmo e quindi è finito lì. La sella c'è l'ho (San Marco Rolls), gli attrezzi non mancano ( brugole, estrattori , chiavi a frusta ecc ecc ); la vedo troppo rovinata per non riverniciarla almeno, però vedo che molte vintage sono volutamente tenute così....la maggior parte delle decal se ne sono andate, i freni hanno quella patina di ossidazione, molti punti in cui la vernice stà saltando...per questo ero un po' preso dallo stravolgimento completo..... o-o


io la terei così finkè tiene, poi magari più avanti un bel restauro.. renderla moderna non ne vale la pena anche da un punto di vista affettivo
 

emasixtysix

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anni '80 artigianale regalo di papà e da ieri una Supersix 105 Team
Ehm .... c'è un amico che ne vende uno completo :mrgreen: ad un prezzo mi sembra più che onesto, cerca nel mercatino sotto Gruppi completi.

spero di prendermi la percentuale da tutti e due come procuratore o-o
F
Mi sà che è stato venduto o comunque era lì lì per concludere....