B'Twin Triban 3 ai Raggi X

Poi che tu abbia imparato a fera il meccanico e un tuo vantaggio

La discussione per me non ha niente che non va e solo un semplice parere ,poi bisogna saper prendere i lati positivi in tutto non prendersela un saluto Raffaele

RAFFA BZ ha scritto:

La discussione per me non ha niente che non va e solo un semplice parere ,poi bisogna saper prendere i lati positivi in tutto non prendersela un saluto Raffaele

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Anch'io non spenderei un patrimonio per modificare una bici nata entry level super economica, però a molti dà grande soddisfazione migliorare la bici poco a poco, costruendosi in pratica una nuova bici, tutta personale. Soddisfazione che, evidentemente, nessun'altra bici già bella e pronta, nuova o usata che sia, possa dare.

RAFFA BZ ha scritto:

La discussione per me non ha niente che non va e solo un semplice parere ,poi bisogna saper prendere i lati positivi in tutto non prendersela un saluto Raffaele

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prendere le tue vere bdc e vai a fare un giretto in qualche altro 3d no?

(prendi il lato positivo ovviamente...)


cmq se avete qualche curiosita sulla t3 rossa chiedete pure bene o male conosco quasi tutto su questo modello e dei suoi pezzi

RAFFA BZ ha scritto:

Poi che tu abbia imparato a fera il meccanico e un tuo vantaggio

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cosa centrano le bici usate del mercatino adesso?

cmq è anche a gente come te che a differenza del mondo delle mtb , quello delle bdc è rovinato , solo a guardare la scritta sul obliquo

valexone ha scritto:

cosa centrano le bici usate del mercatino adesso?

cmq è anche a gente come te che a differenza del mondo delle mtb , quello delle bdc è rovinato , solo a guardare la scritta sul obliquo

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Ci sono anche tra i ciclisti di mtb i "pro" che se non hai l'adesivo figo ti guardano male...probabilmente mentre li stai sverniciando in salita...fortuna che io avendo una Trek sono immune!!

650 € ?????????????????????? non pensavo costasse così tanto! e riescono a venderla???

valexone ha scritto:

cosa centrano le bici usate del mercatino adesso?

cmq è anche a gente come te che a differenza del mondo delle mtb , quello delle bdc è rovinato , solo a guardare la scritta sul obliquo

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non è questione di adesivo sul tubo obliquo, è che fa proprio schifo! la rockrider è una buona mtb, gruppo onesto e geometrie moderne. Ma il corrispettivo da strada secondo me è tutto tranne che una bici da corsa

upilu ha scritto:

650 € ?????????????????????? non pensavo costasse così tanto! e riescono a venderla???

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La bici di cui stiamo parlando costa(va) 350 euro, non 650.

Prima cosa se hai aperto una discussione ti prendi tutti i commenti che arrivano senza essere maleducato perché io non lo sono stato secondo le bici del mercatino le ho messe per il semplice motivo che per me c'è di meglio , terzo sul mio obliquo ci può essere scritto qualunque cosa ma cio non vuol dire che io non abbia la tua stessa passione e perizia nel montarmi le biciclette in maniera molto curata . Un saluto Raff

RAFFA BZ ha scritto:

Prima cosa se hai aperto una discussione ti prendi tutti i commenti che arrivano senza essere maleducato perché io non lo sono stato secondo le bici del mercatino le ho messe per il semplice motivo che per me c'è di meglio , terzo sul mio obliquo ci può essere scritto qualunque cosa ma cio non vuol dire che io non abbia la tua stessa passione e perizia nel montarmi le biciclette in maniera molto curata . Un saluto Raff

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Si ma confrontare bici nuove e usate non e' corretto. Come valutare il valore della riparazione in garanzia per esempio, che sulla nuova c'e' e sull'usata no?

Lui ha fatto una stima di 650 euri bene io sono partito da li comunque per le garanzie lasciamo perdere che si finisce male vanno meglio le marche piccole che i grandi marchi un saluto Raff

bt3 ha scritto:

Vorrei sapere che movimento centrale e serie di sterzo sono montati di serie sulla Triban 3, possibilmente marca e modello.

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ma parli della t3 rossa o bianca ?

il movimento centrale della rossa è di tipo inglese 68 mm , se ben ricordo è lungo 115 mm infatti ora insieme alla guarnitura lo sto usando sulla scatto fisso (si ho eleminato le altre due corone e portato la 50 nella parte interna cosi da avere una linea catena corretta) è un perno quadro e se vuoi smontare le pedivelle devi avere un estrattore per la marca sinceramente non ho letto da nessuna parte sul movimento però fa il suo dovere e scorre decisamente bene

attualmente ho montato un movimento centrale dura ace 7900 a calotte esterne (tutta un altra cosa ovviamente)


per la serie sterzo non mi ricordo la marca devo controllare nei file che ho sul pc a casa

RAFFA BZ ha scritto:

Lui ha fatto una stima di 650 euri bene io sono partito da li comunque per le garanzie lasciamo perdere che si finisce male vanno meglio le marche piccole che i grandi marchi un saluto Raff

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forse mi sono espresso male , intendevo che tra il costo della bdc presa nuova al deca (circa 370 euro) e i pezzi di upgrade comprati nel corso di 2 anni circa sono arrivato a circa 650 euro considerando che guarnitura , movimento centrale e ruota anteriore della T3 sono finiti sulla scatto fisso , penso di aver ammortizato anche qualche euro "riciclando" componenti smontati

bt3 ha scritto:

La rossa.


Quindi è un BSA 68mm. Forse è da 118mm?


Poi fammi sapere anche questa informazione.
Grazie per le utilissime informazioni .

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Si bsa 68 , per la lunghezza l ho misurato con il calibro quando l ho montato sulla fissa era corto molto probabilmente perche sulla t3 ce la tripla

valexone ha scritto:

il movimento centrale della rossa è di tipo inglese 68 mm , se ben ricordo è lungo 115 mm infatti ora insieme alla guarnitura lo sto usando sulla scatto fisso (si ho eleminato le altre due corone e portato la 50 nella parte interna cosi da avere una linea catena corretta) è un perno quadro e se vuoi smontare le pedivelle devi avere un estrattore per la marca sinceramente non ho letto da nessuna parte sul movimento però fa il suo dovere e scorre decisamente bene

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Kinex tipo JIS da 115,5

Da accontentato possessore vorrei spezzare una lancia a favore della T3 che considero indubbiamente inferiore, sia da un punto di vita progettuale che componentistico, a bici più blasonate (per dire più costose e meglio realizzate) ma di contro offre la possibilità con pochi euro di cominciare a pedalare.
In soldoni sò perfettamente che Cannondale, Specialized, Colnago...sono migliori, ma io non posso permettermele e voglio comunque provare a diventare un ciclista.
Io avevo euro sufficienti a comprare la T3 ed abbastanza passione da sostenere gli sguardi impietosi dei ciclisti che sfoggiano bici da millemila euro.
Io vengo dal podismo ed ho imparato a riconoscere come "podisti" sopratutto quelli che magari non possono permettersi un' allenatore non hanno un Garmin al polso e calzano le Mizuno di due collezioni fà ma che hanno abbastanza passione da correre tutti giorni anche sotto l'acqua; perchè il ciclismo invece è così "classista" (oh! che parola forte!)?