se il budget è no limits, LW sono il TOP
beccati la mia così capisci meglio il progetto!
beccati la mia così capisci meglio il progetto!
Lo penso anche io. Il mio sivende che e' uno che corre pero' me la ha sconsigliate,dice che sono " ruote di pietra". In che senso non lo so,ma se sono rigide come si deve benvenga
Madonna che bella ! 52s quindi sei sul metro e 80 ? Io sono 183 e mi dicono che la 52s e' la mia taglia. Ho la TCR in arrivo come bici di transizione,l'anno prossimo per i 45 anni vedo se finalmente riesco a salire in sella a 'sto C60.
Più o meno,sono 178 cm....grazie ma non scomodiamo i Santi
Si, confermo che sono veramente rigide. In salita sono favolose, ma considera che devi anche scendere. Ecco, personalmente trovo le LW un pò più difficili da gestire rispetto ad una ruota "classica". Per il resto sono il top
Tranquillo,dopo la Fiandre di ieri mi trovi d'accordo :angrymod:. Quindi per me ci vorrà la 54s..
ecco il Fabio.. utilizzatore di Lw e voce attendibile.... confermi la mia sensazione di quando le ho avute per 1 anno... e poi vendute...
come stai? procede bene il recupero?... io ho tradito trek per il c60... guarda strava...ciaooo
Strava non lo guardo volutamente per non "farmi del male" ma, per la tua nuova creatura farò uno sforzo....
Maxx il tuo è stato un ritorno a una bdc classica quale la C60, eccellente ma classica, scommetto che sei un sentimentaleecco il Fabio.. utilizzatore di Lw e voce attendibile.... confermi la mia sensazione di quando le ho avute per 1 anno... e poi vendute...
come stai? procede bene il recupero?... io ho tradito trek per il c60... guarda strava...ciaooo
Fabio, anche se non ti conosco dal vivo...vedo che la pensiamo uguale... mi comporterei nel tuo stesso modo... ti capisco e vedrai che la passione e la voglia di pedalare ti permetterà di rientrare in tempi brevi...
te lo auguro di cuore...
ciaoooo
Grazie Max, sei gentilissimo comunque lo spero vivamente, in realtà non vedo l'ora di salire in bici dal giorno dopo l'incidente!!
Ps: sono andato a sbirciare, è bellissima! Ci mancano solo un bel paio di bora!
Differenze rispetto emonda?
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ciao Fabio,
grazie...
le ruote sono un capitolo in fase di definizione... devo decire profilo e tipologia anche se sono più propenso per restare ancora sul tubolare.
da emonda?... pesa di più (circa 6 etti), è un binario in discesa, rigida nei rilanci e soprattutto ha una geometria molto più racing... purtroppo nella mia taglia la trek è H2 e non mi ci trovavo molto con uno sterzo così alto...
Lo penso anche io. Il mio sivende che e' uno che corre pero' me la ha sconsigliate,dice che sono " ruote di pietra". In che senso non lo so,ma se sono rigide come si deve benvenga
Curiosando in rete ho trovato foto del V1-r disc in cui si vede il filo del freno anteriore "penzolare" mentre per il C60 ne ho trovate alcune in cui il filo passa internamente alla forcella e altre invece in cui è esterno.
Sapete se per il V1-r è prevista la produzione della forcella con passaggio del cavo freno interno?
Grazie
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