Club AMICI DI PINARELLO (parte terza)

VECCHIA ha scritto:

Allora io ho pesato un telaio F10 se non ricordo male misura 54 , 960 g telaio 410 forcella da tagliare . Quindi se assieme a quelle ruote da 1100 g e a quel gruppo monti attacco , piega e sella leggeri (non estremi) direi che stai tranquillamente sotto ai 6,5 kg . La mia Colnago C64 pesa 6,16 kg con ruote da 940 g .

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matteofioroni ha scritto:

Non male! Si riesce ad avere bici leggere anche con questi telai... Io sono alla ricerca diciamo della bici "definitiva"... consideriamo che mi dovrà durare un 10 anni (come quella che ho ora).... Io di Pinarello avevo il Prince (2008) quando era il top, bici spettacolare, peccato averla rotta a metà (causa incidente) ora dopo 10 anni di servizio sto pensando di cambiare la mia Carrera cercando qualcosa di leggero (ora la mia pesa 7.4 con pedali e portaborraccia) perchè di salita ne faccio tanta e anche dura... Non sono leggerissimo (67-68kg) e cerco una bici che sicuramente sia rigida, reattiva e polivalente, come potrebbe essere un C64 o un F10 queste due potrebbero rispondere alle mie esigenze (anche di soddisfazione personale nell'averle). Il mio obiettivo di una bici intorno ai 6.5kg penso di poterlo raggiungere.

Grazie.

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matteofioroni ha scritto:

Non male! Si riesce ad avere bici leggere anche con questi telai... Io sono alla ricerca diciamo della bici "definitiva"... consideriamo che mi dovrà durare un 10 anni (come quella che ho ora).... Io di Pinarello avevo il Prince (2008) quando era il top, bici spettacolare, peccato averla rotta a metà (causa incidente) ora dopo 10 anni di servizio sto pensando di cambiare la mia Carrera cercando qualcosa di leggero (ora la mia pesa 7.4 con pedali e portaborraccia) perchè di salita ne faccio tanta e anche dura... Non sono leggerissimo (67-68kg) e cerco una bici che sicuramente sia rigida, reattiva e polivalente, come potrebbe essere un C64 o un F10 queste due potrebbero rispondere alle mie esigenze (anche di soddisfazione personale nell'averle). Il mio obiettivo di una bici intorno ai 6.5kg penso di poterlo raggiungere.

Grazie.

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steu60 ha scritto:

chi sa dirmi il peso reale della f10 disc completa? grazie.

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daybyday ha scritto:

Problemi di forti ondeggiamenti ruota anteriore in discesa dritta e veloce ...li ha avuti qualcuno ?
Provate più ruote diverse e verificata serie sterzo con si vende

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giackk83 ha scritto:

Ciao a tutti
Devo cambiare il mio telaio f10 colore bianco 2018 perché ha un crepo. La pinarello me lo cambia ovviamente in garanzia. Però se voglio subito la bici devo scegliere tra colore 941 Sky oppure Bob nero perché le hanno subito in magazzino.
Altrimenti devo attendere mesi mesi se rivoglio quello bianco
Sono molto indeciso uffff
Che mi consigliate???

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maci68 ha scritto:

Se hai verificato con il meccanico non ti chiedo neppure se il mozzo, il qr ecc siano ok, potrebbe essere un problema che viene definito con un termine inglese che non ricordo (mi viene in mente Shaking ma non credo sia questo), praticamente la zona sterzo anteriore (ruota serie sterzo) vibrano in discesa rendendo la bici difficile da gestire.....E' da un pò che non ne sento parlare cmq era un problema di difficile soluzione proprio perchè non era nota la causa esatta.....però ripeto era uscito negli anni 90 con le mtb, da allora non ne ho più sentito parlare....qualche link in inglese dove parlano del problema......

https://www.bikeradar.com/forums/viewtopic.php?t=12612968

https://www.bikehub.co.za/topic/99276-vibration-sound-in-front-wheel-when-going-downhill/

https://beginnertriathlete.com/discussion/forums/thread-view.asp?tid=231729&page=1

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bio ha scritto:

Il colore 941 Sky è molto Bello, il colore Bob bello ma rimane anonimo a mio parere. Se vuoi attendere molto e il bianco ti piace moltissimo aspetta e prendi quello. Nel frattempo con cosa pedali? Vai di colore Sky, Bellissimo.

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daybyday ha scritto:

Problemi di forti ondeggiamenti ruota anteriore in discesa dritta e veloce ...li ha avuti qualcuno ?
Provate più ruote diverse e verificata serie sterzo con si vende

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maci68 ha scritto:

Se hai verificato con il meccanico non ti chiedo neppure se il mozzo, il qr ecc siano ok, potrebbe essere un problema che viene definito con un termine inglese che non ricordo (mi viene in mente Shaking ma non credo sia questo), praticamente la zona sterzo anteriore (ruota serie sterzo) vibrano in discesa rendendo la bici difficile da gestire.....E' da un pò che non ne sento parlare cmq era un problema di difficile soluzione proprio perchè non era nota la causa esatta.....però ripeto era uscito negli anni 90 con le mtb, da allora non ne ho più sentito parlare....qualche link in inglese dove parlano del problema......

https://www.bikeradar.com/forums/viewtopic.php?t=12612968

https://www.bikehub.co.za/topic/99276-vibration-sound-in-front-wheel-when-going-downhill/

https://beginnertriathlete.com/discussion/forums/thread-view.asp?tid=231729&page=1

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rosetta ha scritto:

si chiama shimmimg ed è un problema che affligge le bici da corsa. Non è vero che è scomparso. le cause rimangono misteriose, c'è anche chi parla di geometrie errate oppure di estrema rigidità del ciclista.

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maci68 ha scritto:

Bravo non mi ricordavo più il nome!!!!! no scomparso no.... se ne parla un pò di meno............per fortuna...

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fabry ha scritto:

E' con freni tradizionali o con disk ? io quel problema lì l'ho avuto sulla F8 con le mavic cosmic da 40 con copertoni da 25 montata super record, tra il guppo freni e i copertoni da 25 rimaneva poco spazio che quasi toccavano, ho cambiato il gruppo e ho messo shimano dove c'è parecchio spazio tra i copertoni e il gruppo freni e sembrerà strano ma non l'ha più fatto, evidentemente creava una barriera non passando aria e faceva effetto onda facendola sbandare con forti ondeggiamenti diventando pericolosa in discesa, mentre subito appena acquistata avevo montato le fulcrum zero con copertoni da 23 e mai avuto problemi.

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rosetta ha scritto:

BravA, vorrai dire ‍

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daybyday ha scritto:

Freni tradizionali e fulcrum zero Carbon con copertoni da 25

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