2° Fissa Lucalook386

questa è la seconda,
è nata in meno di 15 giorni nel mese di giugno 2006, tempo record se consideriamo che ci lavoravo solo tra le 19 e le 21 di sera!

Allora, sono partito da una MTB di fine anni 90, acquistata a 50€ perchè obiettivamente marcia, a parte telaio e tubo sella ho sostituito tutto, alcuni pezzi (manubrio, sella, pipa sterzo, pedali e mozzo ant. li avevo in casa), altri li ho comprati come fondo di magazzino (cerchi 10€ cadauno, mozzo post gratis,guarnitura campagnolo usata 15€ (l'ho lucidata io), pneumari nuovi.
è rapportata 41*16, monta gomme 700*25 ant. e 700*28 post (per il comfort e per allungare un pò il rapporto), la forcella e la serie sterzo viene da ebay a 55€ forfetarie.
Il telaio era di alluminio lucido rovinato da adesivi e graffi, l'ho lavorato tutto con il disco per lucidare l'acciaio inox e gli ho dato una passata (a pennello!) di lucido, a me l'effetto piace!

siccome sono nuovo sto immettendo tutte le foto delle bici ora,
la forcella è da corsa, il cannotto è da 1"1/8, non c'è problema di compatibilità, comunque avevo fatto prove in anticipo.
il telaio è per ruote da 26" con ruote da 1.40 in su, nello stesso spazio stanno anche le 28" 700*28, senza problemi.
per la tenditura catena ho limato i forcellini post, come si vede dalle foto e come ho spiegato nel tread http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=38129 specifico.
il mozzo post. è un banale mozzo sul quale sulle bici economiche viene avvitata la ruota libera con più pignoni, la dovresti trvare facilmente da qualisiasi meccanico generico. più difficile è trovare il pignone da avvitare!

questa bici era una scommessa, è più scomoda della Rossin ma è molto rigida e va veramente bene, devi cercare un anello per fissare i vecchi movimenti centrali (ho messo la foto prima) da un biciaio generico e vedrai che tiene (più forte la forzatura meccanica delle tue gambe).
consiglio: una volta avvitato il pignone fai un paio di padalare energiche in avanti, per serrarlo bene, poi avviti l'anello (non è controfilettato come le vere bici da pista), lo stringi, fai un paio di pedalare e poi lo ristringi.
non si dovrebbe più muovere.
almeno, a me su due bici non è più capitato, comunque è bouna norma controllare.

l'hanno scorso studiando la materia ho notato che esistono diversi tipi di mozzi, che da noi hanno purtroppo poca diffusionee costi paurosi.
io ho studiato su www.sheldonbrown.com e www.fixedgeargallery.com.
i miei mozzi non hanno la controfilettatura, inizialmente avevo bloccato il pignone avvitandone un altro, poi ho scoperto le ghiere per bloccare i movimenti centrali delle bici economiche, con qualche accortezza non si svitano più! di tanto in tanto bisogna controllare come ho scritto rispondendo a lanerossi.
per le single speed no problem!

l'anello credo che sia quello delle bici inglesi, ora in garage (o salgo in soffitta) e verifico!

sul mozzo Mavic della Rossin c'è scritto 1"370*24 TPI.
devono essere i movimenti centrali inglesi, comunque si trovano benino.
mi venne suggerito l'anno scorso dopo che misi la bici su fixedgeargallery.com

Tecnicamente parlando ci sono da fare un pò di precisazioni:
- per quanto riguarda i forcellini limati, ad oggi non ho avuto assolutamente problemi ai fini dell'allineamento, tieni presente che è maggiore la forza sviluppata pedalando in avanti rispetto a quella che riesci a sviluppare frenando, la ruota viene bloccata molto energicamente proprio per evitare problemi!
- la catena è lenta perchè avevo smontato la ruota per fare le foto e ho rimontato in fretta!
- il mozzo è avvitato, però ha un anello di bloccaggio e posso assicurare che non si è ancora resa necessaria alcuna "stretta" ulteriore;

Sui rischi della ruota fissa tratto a parte...

é chiaro che con il 42*16 delle grandi velocità non ne sviluppi (max 30km/h), tra il traffico DEVI tenere gli occhi aperti e guardare sempre MOLTO avanti e comunque stare attentissimo!
io ci ho girato tutta l'estate qui a Cervia-Milano Marittima e non mi è successo nulla!