Campagnolo Bora Ultra 35 Clincher

mikebiker

Gregario
4 Settembre 2004
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Salerno
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Anche io sono interessato alle Bora One 35, a dir la verita sono indeciso fra loro e le sorelle più givani Fulcrum Speed 40C

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per me vale lo stesso discorso fra bora one e ultra è solo una piccola differenza che si fanno pagare tanto ... le fulcrum sono soprattutto per chi non vuole mischiare campagnolo a shimano o sram .. sarebbe da capire le racing 4 carbon che si trovano davvero a poco quanto sono differenti .. per me moltooo poco .
 

ceschi1959

Pignone
1 Aprile 2015
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Battaglin molto personalizzata: Campy SR EPS, Fulcrum Racing Zero Carbon
per me vale lo stesso discorso fra bora one e ultra è solo una piccola differenza che si fanno pagare tanto ... le fulcrum sono soprattutto per chi non vuole mischiare campagnolo a shimano o sram .. sarebbe da capire le racing 4 carbon che si trovano davvero a poco quanto sono differenti .. per me moltooo poco .

Sono passato dalle R3 2Way fit alle 4 Carbon e poi alle Bora35 One copertoncino. Il salto tra le R3 e le R4 è simile a quello tra le R4 e le Bora35 in rigidezza soprattutto che comunque non penalizza il comfort! Secondo me le Bora35 one sono ruote eccezionali!
 

guido76b

Maglia Gialla
2 Marzo 2012
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Anch'io da qualche mese possessore di Ultra 35. Ottime ruote, frenata che non fa rimpiangere l'alluminio

Ciao Emiliano!
Sono ruote che possono essere usate anche in caso di pioggia? In inverno? E, soprattutto, possono essere usate tranquillamente in gare con discese toste? O rischiano, in questo caso, il surriscaldamento con ciò che ne consegue?
 

Tapinaz

Maglia Iridata
3 Giugno 2005
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Ciao Emiliano!
Sono ruote che possono essere usate anche in caso di pioggia? In inverno? E, soprattutto, possono essere usate tranquillamente in gare con discese toste? O rischiano, in questo caso, il surriscaldamento con ciò che ne consegue?

Ciao Guido :). Le ho usate una volta con pioggia, non ho avuto problemi di frenata.
Ero dubbioso perché in passato, dieci anni fa, ho avuto delle Hyperon copertoncino, che non hanno mai, dico mai, frenato bene.
Questi nuovi pattini rossi della Campagnolo sono molto più efficaci, frenata tipo alluminio. Riscaldamento non l'ho notato, ne più, ne meno delle mie C35 Shimano. Probabilmente è anche la superficie della pista frenante che sembra essere trattata in modo particolare.

Inoltre, mi sembrano delle ruote molto resistenti, da utilizzo frequente, per niente delicate.

Grandissimi mozzi quelli delle Ultra. Effettivamente questa versione costa molto di più, forse un po' troppo.
 

guido76b

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Ciao Guido :). Le ho usate una volta con pioggia, non ho avuto problemi di frenata.

Ero dubbioso perché in passato, dieci anni fa, ho avuto delle Hyperon copertoncino, che non hanno mai, dico mai, frenato bene.

Questi nuovi pattini rossi della Campagnolo sono molto più efficaci, frenata tipo alluminio. Riscaldamento non l'ho notato, ne più, ne meno delle mie C35 Shimano. Probabilmente è anche la superficie della pista frenante che sembra essere trattata in modo particolare.



Inoltre, mi sembrano delle ruote molto resistenti, da utilizzo frequente, per niente delicate.



Grandissimi mozzi quelli delle Ultra. Effettivamente questa versione costa molto di più, forse un po' troppo.

Grazie [emoji6]
 

mikebiker

Gregario
4 Settembre 2004
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Sono passato dalle R3 2Way fit alle 4 Carbon e poi alle Bora35 One copertoncino. Il salto tra le R3 e le R4 è simile a quello tra le R4 e le Bora35 in rigidezza soprattutto che comunque non penalizza il comfort! Secondo me le Bora35 one sono ruote eccezionali!

ecco un commento utile detto da chi le ha provate sutto il c..... Evidentemente la raggiatura g3 è davvero molto più prestazionale di quella delle fulcrum ...
che coperture usi per le bora , marca e sezione , denkiù .
 

Tapinaz

Maglia Iridata
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Riprovate ieri alla Campagnolo a Roma.Confermo la soddisfazione precedente. Ruote polivalenti.
Adesso ho dei Vittoria speed da 23, efficaci. Quando li porterò a termine monterò dei Power competition da 25, già pronti, per sfruttare il canale da 17.
 

Tapinaz

Maglia Iridata
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Quindi la differenza tecnica fra le One e le Ultra, oltre ai grammi, quale cacchio è ?

Pochi, pochi grammi. I mozzi sono eccellenti ma non mi faccio trascinare in discussioni relative alla scorrevolezza :mrgreen: altrimenti verrei subito bastonato.:mrgreen:
Per me vanno mooolto bene, mooolto veloci. Ieri in tratti di falsopiano discendente avevo la piacevole sensazione di superare il gruppone, che diventava una fregatura dovendo poi tirare :mrgreen:
 

guido76b

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Pochi, pochi grammi. I mozzi sono eccellenti ma non mi faccio trascinare in discussioni relative alla scorrevolezza :mrgreen: altrimenti verrei subito bastonato.:mrgreen:
Per me vanno mooolto bene, mooolto veloci. Ieri in tratti di falsopiano discendente avevo la piacevole sensazione di superare il gruppone, che diventava una fregatura dovendo poi tirare :mrgreen:
Grandissimo!!! :))):
 

ezio79

Moderator
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di ogni tipo
ecco un commento utile detto da chi le ha provate sutto il c..... Evidentemente la raggiatura g3 è davvero molto più prestazionale di quella delle fulcrum ...
che coperture usi per le bora , marca e sezione , denkiù .

io spero stiate scherzando!!!

parlo da utilizzatore di shamal, zero, r3 e carbonio varie
la raggiatura g3 e quella delle fulcrum (2:1) sono praticamente uguali
perché lo schema del mozzo è lo stesso:
21 raggi totali,
14 raggi lato cassetta e
7 lato opposto

la differenza senza impazzire con cervellotici calcoli su lunghezza ed inclinazione
è estetica e di immagine (la G3 si distingue al volo e caratterizza ormai da più di un decennio le ruote campagnolo)
 

BrunoDM

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18 Settembre 2011
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una galassia lontana lontana (l'Abruzzo insomma)
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Scott Addict SL
Riprovate ieri alla Campagnolo a Roma.Confermo la soddisfazione precedente. Ruote polivalenti.
Adesso ho dei Vittoria speed da 23, efficaci. Quando li porterò a termine monterò dei Power competition da 25, già pronti, per sfruttare il canale da 17.


Le coperture vittoria speed 23 quanto misurato effettivamente sul cerchio bora?
o-o