passaggio ad Ultegra Di2, lista spesa

lungo78 ha scritto:

ahahahah
figuratevi la mia profonda esperienza sull elettronico...pensavo fosse un bel lavoro!!!
mi sembra di capire che cmq c'è spazio alla fantasia nel "progettare" un lay out di di2, o mi sbaglio?

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Non perlerei di fantasia, il cablaggio deve essere fatto come da manuale.Certo è che quello che hai postato è da "spostati mentalmente" sarebbe come murare una presa di corrente. come ti attacchi all'elettricità? l'unico elemento fantasioso al limite è il famoso accrocchio che comunica con il ciclocomputer che può essere nascosto dentro il telaio. A onor del vero alcuni poi hanno avuto problemi di interfacciamento e ricerca del sensore con il montaggio all'interno del telaio. Tieni a mente che il gruppo da montare è di una facilita disarmante compresa la regolazione.

Ciao a tutti, <br />
È da in po' che mi solletica questo upgrade. la mia bici monta un gruppo ultegra meccanico completo a 11 velocità. Se volessi passare al di2, facendo fare tutto al meccanico perché non voglio fare pasticci, che cifra andrei a spendere? Tra gruppo e manodopera. Le parti sostituite potrebbero essere scontate dal conto complessivo secondo voi, oppure essendo usate me le terrei in caso in futuro volessi tornare al meccanico..

stormbringer ha scritto:

Ciao a tutti, <br />
È da in po' che mi solletica questo upgrade. la mia bici monta un gruppo ultegra meccanico completo a 11 velocità. Se volessi passare al di2, facendo fare tutto al meccanico perché non voglio fare pasticci, che cifra andrei a spendere? Tra gruppo e manodopera. Le parti sostituite potrebbero essere scontate dal conto complessivo secondo voi, oppure essendo usate me le terrei in caso in futuro volessi tornare al meccanico..

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Lordgun (tanto per fare un nome) vende il kit upgrade a 750 Euro.
Ti mancherebbero ancora 6 cavi, centralina sotto manubrio e ciabatta interna, in totale circa 250 Euro.
Se cerchi bene trovi anche sui 900 per il tutto.

Manodopera, dipende dal tuo meccanico se è abituato ci mette di più a togliere le cordine del meccanico che a montarti l'elettronico.

Le parti meccaniche vendile o fattele scontare, tanto è molto improbabile che tu decida downgradare in seguito...

Ipercool ha scritto:

Lordgun (tanto per fare un nome) vende il kit upgrade a 750 Euro.
Ti mancherebbero ancora 6 cavi, centralina sotto manubrio e ciabatta interna, in totale circa 250 Euro.
Se cerchi bene trovi anche sui 900 per il tutto.

Manodopera, dipende dal tuo meccanico se è abituato ci mette di più a togliere le cordine del meccanico che a montarti l'elettronico.

Le parti meccaniche vendile o fattele scontare, tanto è molto improbabile che tu decida downgradare in seguito...

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Vuole 1200 compresa manodopera.. praticamente facessi da me risparmierei 200 euro, ma non mi va di rischiare.. vediamo.