ciao a tutti, ho ruote con circa 25000 km di basso livello (sono quelle di serie sulla Nirone), la posteriore ha un gioco laterale notevole, portata da vari meccanici mi regolano la vite e appare in buono stato, faccio un'uscita in bici e la ruota si ripresenta alla solita maniera. Pensate che il problema sono i cuscinetti da sostituire? Se si qual è un prezzo equo (mi hanno chiesto 30 euro)?
gioco laterale ruote
- Creatore Discussione basilico
- Data di inizio
Se riesci a cambiarli da solo, spenderai meno , ma dipende da che cuscinetti siano , possono costare anche 13 euro l'uno, dunque risparmieresti poco
Salve scusate se mi accodo, anche il gioco laterale delle ksyrium sl può dipendere dai cuscinetti ?
Come si registra ? Basta serrare di piu il quick release ?la ghiera é stata allentata quanto basta per far girare bene i cuscinetti senza rumori
25000km non sono uno scherzo... il problema che se c'è gioco vuol dire che non hai fatto la manutenzione ordinaria durante i 25000km... sicuramente le sfere sono diventate ovali...
Puoi fare il lavoro se ne sei capace... normalmente servirebbero 20 sfere della misura x (non ricordo se da 1/8 o più piccole) due chiavi coniche da 15 o... e grasso per la lubrificazione.
Saresti poi in grado di valutare se ci sono altri danni?
30 sono tanti per il lavoro in se(le sfere costano circa 2...) ma decisamente pochi per il meccanico e vista la "qualità" della ruota con 50 ne compri una nuova, valida e robusta...
Ricorda che prevenire è meglio che riparare... :)
Puoi fare il lavoro se ne sei capace... normalmente servirebbero 20 sfere della misura x (non ricordo se da 1/8 o più piccole) due chiavi coniche da 15 o... e grasso per la lubrificazione.
Saresti poi in grado di valutare se ci sono altri danni?
30 sono tanti per il lavoro in se(le sfere costano circa 2...) ma decisamente pochi per il meccanico e vista la "qualità" della ruota con 50 ne compri una nuova, valida e robusta...
Ricorda che prevenire è meglio che riparare... :)
[MENTION=42168]basilico[/MENTION] non ha specificato che ruote siano, ma dubito che abbiano coni e sfere. Molto probabilmente hanno i cuscinetti sigillati per i quali la manutenzione non esiste, quando si rovinano si cambiano.25000km non sono uno scherzo... il problema che se c'è gioco vuol dire che non hai fatto la manutenzione ordinaria durante i 25000km... sicuramente le sfere sono diventate ovali...
Puoi fare il lavoro se ne sei capace... normalmente servirebbero 20 sfere della misura x (non ricordo se da 1/8 o più piccole) due chiavi coniche da 15 o... e grasso per la lubrificazione.
Saresti poi in grado di valutare se ci sono altri danni?
30 sono tanti per il lavoro in se(le sfere costano circa 2...) ma decisamente pochi per il meccanico e vista la "qualità" della ruota con 50 ne compri una nuova, valida e robusta...
Ricorda che prevenire è meglio che riparare... :)
Ci avevo provato ma quando in salita si va spinge un po di piu sento che il cerchi tocca i tacchetti.ho stretto e poi mollato un po meno quando gira smontata sento leggermente i cuscinetti e il gioco rimane .domani piove appena ho una giornata che me lo permette ve do come va adesso.il gioco piu o meno quanto deve essere?
Nel caso dovessero essere i cuscinetti e visto che sono usate le sedi dei cuscinetti dovessero essere rovinate o slabbrate esistono dei cuscinetti leggermente qualcosina piu spessi per recuperare la differenza e rimanere fermi precisi serrati e centrati ?oltre al metodo fai da te che cosa mi potresti consigliare per estrarli e riposizionarli nel modo giusto come attrezzo? Oltre a quelli mavic che ne vedo vari codici ma non saprei quali quelli giusti con un prezzo accessibile?
I cuscinetti dei mozzi non sono altro che 2 coni che tengono in sede le sfere... parla di cerchioni da 50 e parla di meccanici che regolano le viti... Comunque sia la manutenzione deve esser fatta almeno ogni 500/1000km... e quello voleva esser il mio consiglio...
I cuscinetti dei mozzi non sono altro che 2 coni che tengono in sede le sfere... parla di cerchioni da 50 e parla di meccanici che regolano le viti... Comunque sia la manutenzione deve esser fatta almeno ogni 500/1000km... e quello voleva esser il mio consiglio...
No, quello che parla di meccanici che regolano le viti è un altro utente che si è accodato. In ogni caso se le ruote hanno cuscinetti sigillati e non le sfere libere (e di solito per le ruote da 50 è così) non c'è manutenzione da fare e non puoi cambiare le sfere e aggiungere grasso. Se si rovinano i cuscinetti li estrai e li cambi.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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