La mia bici sarà italiana?

flavio-san

Apprendista Velocista
27 Agosto 2010
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daccordiSL-masterpiù
Beh adesso son curioso... Che manubrio hai?

Uso un Soma da 26mm se invece tu dovessi usare un attacco da 31.8mm avrai molti meno problemi a trovare la piega che più ti aggrada.

Miche costrusce ben poco da quel che ne so io, rimarca componenti ma l'oem non sai chi è, ad esempio prendono componenti Tektro e mettono il marchio Miche, niente di male, basta saperlo.

I componenti del gruppo li puoi mischiare come vuoi.

F
 

kingcama

Pignone
11 Luglio 2014
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In evoluzione!
manubrio oversize, quindi problemi quasi zero
i dubbi più grandi rimangono su gruppo completo o componenti separati e "trovati" a prezzo interessante in qualche settimana/mese
e... sulla forcella... che la prima scelta sarebbe la Deda RS, ma vedremo...
avevo un usato per le mani ma hanno tagliato il canotto troppo corto credo...
 

byblos7

Pignone
18 Dicembre 2013
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non ho capito se deve essere made in italy al 100%
non credo che campagnolo x esempio faccia in italia,mi risulta che le cose vengano fatte in romania



Si ma in un mondo quasi completamente globale non starei molto a sottilizzare se la vitina é fatta in Italia oppure al polo nord... D'altronde se in Italia non ci sono più aziende é anche difficile l'approvvigionamento a costi concorrenziali. Per me l'importante (ed il primo passo) é quello di comprare e dare visibilità a marchi italiani. Io per esempio ho cambiato bici e sono passato a bianchi e campagnolo.. É vero che non si può dire che i prodotti siano fatti e finiti in Italia ma, per il concetto appena espresso, per me è un ottimo inizio ed orgoglioso della scelta fatta..
 
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sarabeppe

Scalatore
12 Ottobre 2007
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brescia lago di garda
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a detta di mia moglie troppe
Sui materiali non posso spingermi... In italia abbiamo mica il caucciù? Ma per la parte lavoro... Qualcosa si può fare.
Lo spirito è quello di poter scrivere Made in Italy come si intendeva una volta...

Si ma in un mondo quasi completamente globale non starei molto a sottilizzare se la vitina é fatta in Italia oppure al polo nord... D'altronde se in Italia non ci sono più aziende é anche difficile l'approvvigionamento a costi concorrenziali. Per me l'importante (ed il primo passo) é quello di comprare e dare visibilità a marchi italiani. Io per esempio ho cambiato bici e sono passato a bianchi e campagnolo.. É vero che non si può dire che i prodotti siano fatti e finiti in Italia ma, per il concetto appena espresso, per me è un ottimo inizio ed orgoglioso della scelta fatta..
la mia domanda era per capire su che basi era stata aperta la discussione
se prodotto in italia o solo rimarcato
 

Ferro1

Apprendista Velocista
24 Settembre 2014
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Trani
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Ferro Puje e Ferro Arcora
non ho capito se deve essere made in italy al 100%
non credo che campagnolo x esempio faccia in italia,mi risulta che le cose vengano fatte in romania

Campagnolo produce alcune cose in Romania in fabbrica Campagnolo con supervisione Campagnolo, il resto in Italia.
Poi come hanno detto altri meglio spingere le ditte italiane, chi piú e chi meno delocalizza
 

mika

Pink makes you faster
9 Novembre 2007
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San Giorgio di Nogaro (UDINE)
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BIXXIS "PRIMA XL"
Stanotte me la sono sognata...
E allora arrivo qui di seguito e subito chiedo...
Telaio fatto in acciaio... italiano, appuntamento durante la prossima settimana.
Gruppo e ruote... Italiane si trovano Campagnolo e Marchisio e altre realtà produttrici, ma cosa fanno con lavoro italiano?
Sella... Esistono molti produttori italiani... Direi che quasi non ne conosco stranieri.
Reggisella, manubrio e accessori ... Mi viene in mente Deda
Serie sterzo??? Vintage c'è Campagnolo, ma in veste moderna chi c'è o si aggiunge?
Copertoni...Vittoria oppure?
E adesso via...
Tutto il post nasce dal fatto che nei giorni scorsi mi ero demoralizzato (leggendo qui vari post anche storici) per la grande perdita che secondo me stiamo subendo nel mercato della bici che abbiamo praticamente inventato e cresciuto, ma poi non abbiamo sostenuto quando è diventato mondiale davvero. E adesso solo qualche grande marchio rimane italiano e tanti altri invece fanno parte di gruppi internazionali... Vabbè magari non conosco bene tutte le storie, però a leggere i tanti post non mi son divertito molto.
E se troverò il portafogli adeguato, la mia sarà orgogliosamente italiana per mera soddisfazione personale.

Consiglio reggisella PMP in titanio. Attacco e piega Cinelli.
 

4x16

Maglia Iridata
21 Marzo 2010
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Rovigo
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Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianche Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
ciao, allora come serie sterzo io starei senza dubbio sulla ottima campagnolo record e anche per i pedali puoi rimanere in casa campagnolo !!!

io uso da sempre i centaur pro-fit e non mi lamento, come ss non ho potuto usare campagnolo perchè, purtroppo, non fanno ss standard da 1"1/8
 

kingcama

Pignone
11 Luglio 2014
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San dona' di piave
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In evoluzione!
Mika vende il Fedaia? primo pensiero... Nooo! poi mi fermo.

tornando alla discussione: PMP visti.. carini... Slurp
per la serie sterzo: attualmente la decisione sarebbe diametro differenziato, quindi 1/8 sopra e 1/2 sotto... Campagnolo così non ne ho viste.
 

joetarna

Apprendista Velocista
14 Ottobre 2008
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Tenno
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Grandis Overmax Acciaio congiunzioni, Scapin Ks Race, Cannondale Slate
Ecco! I pedali mi fregheranno di sicuro!
Ne ho un paio nuovi nuovi comprati in UK, troppo fastidio lasciarli ancora nell'armadio.
Invece sul gruppo son molto combattuto... In Campagnolo quanto si possono mischiare i componenti?
Del tipo potrei comprare e miscelare qualsiasi componente basta siano 11 velocità o devo rimanere in famiglia ( tutto record per esempio ), oppure sono tollerati i mix solo di classe similare?


Ciao, tanti auguri per il tuo progetto ma personalmente la vedo un po' dura, visto lo spostamento di tante produzioni italiche in Cina.... comunque tentar non nuoce..

Riguardo alla tua domanda, se i componenti sono tutti 11v o 10v, puoi comporre come vuoi.... Io, sulla mia Grandis, monto manettini Super record 11v, cambio Chorus, guarnitura Record Torque.... e vanno benone!! o-o
 

bradipus

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca
23 Luglio 2009
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Bugliano
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qualunquemente

Dogmafpx

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In prestito
Non so' se e' in produzione ma questo gruppo Campagnolo per un telaio in acciaio e' il massimo.
 

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kingcama

Pignone
11 Luglio 2014
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In evoluzione!
domandona...
pensando a Campagnolo e provando a pensare al "mio" giusto bilanciamento tra spesa e qualità, nuovo o usato, mix o completo...
mi sono ristudiato le sigle, le differenze e le presunte differenze...
Per esempio: quali sono le differenze di materiali o tecnologie tra Super Record e Record 11? leggevo dell'uso del titanio sul Super Record e dell'Alluminio su Record, ma mi pare non sia sempre stato così, oppure non hanno sempre scritto sulla guarnitura Super record la sigla titanium. ho trovato delle guarniture nuove senza le scritte rosse e senza la dicitura Titanium. a che anno risalgono?

Oppure seconda domandona: i gruppi inferiori hanno le varie "colorazioni" con prezzi molto diversi, ma mi sembra di capire che per Athena il Carbon sia solo di facciata e non nel materiale, giusto?

Altro dettaglio: Il Centaur sarebbe un vecchio Record a 10 rapporti rimarchiato... e allora quanto vecchio? da preferire a un Athena 11 per qualità generale e lasciando da parte l'undicesimo rapporto?

Insomma una proposta commerciale molto articolata, poi vedi che ai soldi di un Centaur carbon trovi l'Ultegra 6800 ( 1 rapporto in più ok lo sappiamo ), ma di un colore che non si abbina niente! al progetto che hai in mente... e ricominci tutto "daccapo"

insomma vi ho resi partecipi delle innumerevoli cavolate che ho in mente in questi giorni. Grazie dell'attenzione.
 

flavio-san

Apprendista Velocista
27 Agosto 2010
1.588
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Milano Sud-Ovest
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daccordiSL-masterpiù
Altro dettaglio: Il Centaur sarebbe un vecchio Record a 10 rapporti rimarchiato... e allora quanto vecchio?

non mi risulta, una volta, fino a fine anni '90, il chorus era il record dell'anno prima ma se ora vai a vedere i codici ricambi del Centaur e dei vecchi record non ci sono gli stessi componenti hanno tantissimo in comune certo ma non tutto.

da preferire a un Athena 11 per qualità generale e lasciando da parte l'undicesimo rapporto?

Per il sottoscritto Veloce - Centaur e Athena sono equivalenti, NON sto dicendo che sono la stessa cosa, ma alla prova dei fatti se salti su una bici senza guardare cosa c'è su non ti accorgi di niente, scusa non MI accorgo di niente.


Insomma una proposta commerciale molto articolata, poi vedi che ai soldi di un Centaur carbon trovi l'Ultegra 6800

si, giustissimo e pensa che con gli stessi soldi prendi anche uno Sram Force... o magari con gli stessi soldi prendi una bici completa, ma non mi sembra logico come discorso.

F
 

kingcama

Pignone
11 Luglio 2014
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San dona' di piave
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Bici
In evoluzione!
Cercando di dare un seguito a Flavio:
Alcuni Centaur online vengono "venduti" con la dicitura Record tra parentesi. Questo mi aveva fatto pensare.
Per le differenze tra la bassa gamma Campagnolo non ho mai avuto modo di provarli a parità di condizioni.
Per il paragone tra marche:
Restando nella cerchia dei cambi mi sembra giustificabile fare dei confronti a parità di prezzo... Ogni azienda ha dei limiti nell'offerta e ognuno può trovare la risposta alle sue esigenze principali. Ma forse tra appassionati cerchiamo troppo spesso la nostra perfezione e saremmo insoddisfatti comunque dopo pochi mesi. Da questa base purtroppo arrivo spesso alla conclusione che non vale la candela spendere cifre importanti per un singolo componente. E ovviamente Importante cambia da persona a persona e relativi portafogli. Amen.