ruote.... quanta confusione !

Rone69 · 17 Luglio 2014

Ciao a tutti

premetto che sono un principiante, da poco meno di un anno vado in bici, 2 o 4 volte alla settimana, abito in Romagna, quindi i miei percorsi si sviluppano prevalentemente nelle colline tosco-romagnole ....

Quando ho acquistato la bici, ho limato sulle ruote per stare nel budget e ho montato delle Ambrosio FCS30 con mozzo Shimano HB 2200, ora avrei voglia di cambiarle.

Ho già chiesto diversi consigli nel forum e ai vari negozianti della zona, ma non mi è chiara una cosa:

parlando di ruote in alluminio da 8/900, spesso mi sento dire che la Fulcrum R0 è più rigida della Shimano Dura Ace (ho fatto un esempio, indicando due modelli che sono menzionati spesso) oppure che la ruota A soffre il vento laterale un pò di più della B o che la C è più aereodinamica della B, ecc ecc

queste differenze sono percepibili anche da un principiante come me? oppure sono rilevate solo dal ciclista esperto, allenato, sensibile ecc ecc?

in sostanza vi chiedo se avrebbe senso spendere 8/900 per una top di gamma in alluminio o se mi posso fermare a qualcosa di più economico? non vorrei spendere 450 (per es) per poi sentire la necessità fra un 10/15 mesi di cambiare nuovamente le ruote perchè mi sono diventate "strette"

Grazie mille in anticipo

gringooos · 17 Luglio 2014

Ti parlo della mia esperienza personale.....
Sono passato da una Fulcrum 5 alle mavic Ksyrium sls quindi ad una ruota dello stesso livello(se non sbaglio) delle R0, i miei percosi sono molto vari del tipo ci sono giorni che faccio solo pianura ed altri in cui faccio solo salita(e discesa) e ho notato che tra le due le differenze sono tangibili(vado in bici da circa 1 anno e mezzo).
1-la ruota è molto più rigida ma per questo non scomoda
2- nei rilanci è molto più reattiva
3- mantiene meglio le alte velocità
4- la bici è più leggera
5-si sente meno la torsione quandi ci si alza sui pedali
6-la bici ora è molto più rapida nei cambi di direzione
7-sono molto più belle!!!

Detto questo ritengo di aver speso bene i miei 750

Kaiser67 · 17 Luglio 2014

gringooos ha scritto:
Ti parlo della mia esperienza personale.....
Sono passato da una Fulcrum 5 alle mavic Ksyrium sls quindi ad una ruota dello stesso livello(se non sbaglio) delle R0, i miei percosi sono molto vari del tipo ci sono giorni che faccio solo pianura ed altri in cui faccio solo salita(e discesa) e ho notato che tra le due le differenze sono tangibili(vado in bici da circa 1 anno e mezzo).
1-la ruota è molto più rigida ma per questo non scomoda
2- nei rilanci è molto più reattiva
3- mantiene meglio le alte velocità
4- la bici è più leggera
5-si sente meno la torsione quandi ci si alza sui pedali
6-la bici ora è molto più rapida nei cambi di direzione
7-sono molto più belle!!!

Detto questo ritengo di aver speso bene i miei 750

Ciao, si è scritto di tutto di più sullargomento, troverai centinaia di post.

Recentemente sono passato dalle R5 alle R0.
Motivo? Nessuno di carattere tecnico, le R5 vanno benone, ma avevo voglia di farmi un regalo. Le sentivo solo un po molli alzandomi di sella.

Sensazioni dopo il cambio? R0 mooolto più rigide e reattive, mi sento più sicuro per esempio in discesa, quando entri nei tornanti. Quando cambi ritmo, sento che flettono meno delle 5, rilanciano meglio.

Poi, a domanda se vai più forte, se fai medie migliori, etc etc non direi, ai miei livelli peraltro è irrilevante. La migliore scorrevolezza però mi sembra percepibile

Ricomprerei le zero dopo averle provate? Si, soprattutto per quelleffetto in discesa e la sensazione di maggiore rigidità quando sei fuori sella o nei rilanci.

Acquario · 17 Luglio 2014

dipende che ruote vende il tuo negoziante,comunque rimanendo in casa fulcrum rispetto alle tue :
con r5 senti abbastanza la differenza p 200 euro
con r3 sente molto la differenza p 400 euro
con r0 senti moltissimo la differenza p800 euro
secondo me per le tue esigenze le ruote migliori sono le r3
tutte scorrono bene,le r5 sono le piu' comode e pesanti,le r0 le piu' rigide e leggere
le r3 sono una via di mezzo ( i 400 euro che risparmi li accantoni per prendere delle ruote in carbonio iper prestazionali per il futuro)

Cicli Cornale · 17 Luglio 2014

Acquario ha scritto:
dipende che ruote vende il tuo negoziante,comunque rimanendo in casa fulcrum rispetto alle tue :
con r5 senti abbastanza la differenza p 200 euro
con r3 sente molto la differenza p 400 euro
con r0 senti moltissimo la differenza p800 euro
secondo me per le tue esigenze le ruote migliori sono le r3
tutte scorrono bene,le r5 sono le piu' comode e pesanti,le r0 le piu' rigide e leggere
le r3 sono una via di mezzo ( i 400 euro che risparmi li accantoni per prendere delle ruote in carbonio iper prestazionali per il futuro)

Stavo scrivendo la stessa identica cosa, mi hai risparmiato qualche minuto o-o

Rone69 · 17 Luglio 2014

grazie gringooos,
hai indicato due modelli appartenenti a gamme diverse, anche nel prezzo, immagino che le differenze in questo caso siano percepibili anche dai meno esperti come me.
Ma in caso di ruote appartenenti alla stessa gamma?
Provo a fare un esempio:
le differenze fra Fulcrum R0, Shimano Dura Ace, DT Swiss RR 1450 Tricon, Magic Ksyrium SLS, Marchisio SL sono percepibili da un novellino? da chi fa 7000km l'anno, non agonista, che partecipa alle gran fondo con gli amici per divertirsi?

grazie

downhill · 17 Luglio 2014

gringooos ha scritto:
Ti parlo della mia esperienza personale.....
Sono passato da una Fulcrum 5 alle mavic Ksyrium sls quindi ad una ruota dello stesso livello(se non sbaglio) delle R0, i miei percosi sono molto vari del tipo ci sono giorni che faccio solo pianura ed altri in cui faccio solo salita(e discesa) e ho notato che tra le due le differenze sono tangibili(vado in bici da circa 1 anno e mezzo).
1-la ruota è molto più rigida ma per questo non scomoda
2- nei rilanci è molto più reattiva
3- mantiene meglio le alte velocità
4- la bici è più leggera
5-si sente meno la torsione quandi ci si alza sui pedali
6-la bici ora è molto più rapida nei cambi di direzione
7-sono molto più belle!!!

Detto questo ritengo di aver speso bene i miei 750

Io le mie R0 le ho vendute dopo 3 mesi che le avevo.... Sensazioni o-o

Rone69 · 17 Luglio 2014

e cosa hai acquistato?

downhill · 17 Luglio 2014

Rone69 ha scritto:
e cosa hai acquistato?

Ho ancora R3, R5 e poi carbonio vario.... Ti ho scritto anche in MP o-o

P.S.: se non quoti i dialoghi non vediamo in automatico le tue risposte....

gringooos · 17 Luglio 2014

Rone69 ha scritto:
grazie gringooos,
hai indicato due modelli appartenenti a gamme diverse, anche nel prezzo, immagino che le differenze in questo caso siano percepibili anche dai meno esperti come me.
Ma in caso di ruote appartenenti alla stessa gamma?
Provo a fare un esempio:
le differenze fra Fulcrum R0, Shimano Dura Ace, DT Swiss RR 1450 Tricon, Magic Ksyrium SLS, Marchisio SL sono percepibili da un novellino? da chi fa 7000km l'anno, non agonista, che partecipa alle gran fondo con gli amici per divertirsi?

grazie

Ho avuto modo di provare anche le R0 per confrontarle alle ksyrium sls e devo dirti che non son riuscito a notare delle nette differenze, unica sensazione provata è che la R0 sembra più scomoda perchè più rigida.

ciccio82 · 17 Luglio 2014

Rone69 ha scritto:
grazie gringooos,
hai indicato due modelli appartenenti a gamme diverse, anche nel prezzo, immagino che le differenze in questo caso siano percepibili anche dai meno esperti come me.
Ma in caso di ruote appartenenti alla stessa gamma?
Provo a fare un esempio:
le differenze fra Fulcrum R0, Shimano Dura Ace, DT Swiss RR 1450 Tricon, Magic Ksyrium SLS, Marchisio SL sono percepibili da un novellino? da chi fa 7000km l'anno, non agonista, che partecipa alle gran fondo con gli amici per divertirsi?

grazie

Tra una fulcrum zero e una dura ace la differenza si avverte in termini di confort sicuramente...

Rone69 · 17 Luglio 2014

ciccio82 ha scritto:
Tra una fulcrum zero e una dura ace la differenza si avverte in termini di confort sicuramente...

ma tale differenza l'avverte solo l'esperto o anche il principiante?

Rone69 · 17 Luglio 2014

gringooos ha scritto:
Ho avuto modo di provare anche le R0 per confrontarle alle ksyrium sls e devo dirti che non son riuscito a notare delle nette differenze, unica sensazione provata è che la R0 sembra più scomoda perchè più rigida.[/QUOTE

ma tale differenza l'avverte solo l'esperto o anche il principiante?

gringooos · 17 Luglio 2014

Rone69 ha scritto:
gringooos ha scritto:

Ho avuto modo di provare anche le R0 per confrontarle alle ksyrium sls e devo dirti che non son riuscito a notare delle nette differenze, unica sensazione provata è che la R0 sembra più scomoda perchè più rigida.[/QUOTE

ma tale differenza l'avverte solo l'esperto o anche il principiante?

Clicca per allargare...

Io mi ritengo un principiante e ho avvertito questa sensazione personale.
Vero o non vero ma a me è sembrato così

ciccio82 · 17 Luglio 2014

Rone69 ha scritto:
gringooos ha scritto:

Ho avuto modo di provare anche le R0 per confrontarle alle ksyrium sls e devo dirti che non son riuscito a notare delle nette differenze, unica sensazione provata è che la R0 sembra più scomoda perchè più rigida.[/QUOTE

ma tale differenza l'avverte solo l'esperto o anche il principiante?

Clicca per allargare...

io ho provato sia le zero sia le mavic sl sia le dura ace

le dura ace le piu comode in assoluto...
tra mavic sl e fulcrum differenze notevoli no ne trovo.. tutte e due belle rigide
poi dipende anche dal telaio che usi e dai copertoncini... bisogna valutare il complesso telaio ruota copertoncino

io non sono un principiante ne un esperto... ma la differenza la avverto tra dura ace e fulcrum/mavic

tra mavic e fulcrum NO

queste ultime secondo me non le vedo adatte ad un principiante... o chi ha pochi km sulle gambe...100 km con quelle ruote su strade non perfette si fanno sentire a fine giro...

logo77 · 17 Luglio 2014

Rone69 ha scritto:
non vorrei spendere 450 (per es) per poi sentire la necessità fra un 10/15 mesi di cambiare nuovamente le ruote perchè mi sono diventate "strette"

rassegnati, questa cosa capiterà qualunque sia la cifra che spenderai

Rone69 · 17 Luglio 2014

logo77 ha scritto:
rassegnati, questa cosa capiterà qualunque sia la cifra che spenderai

ah ah ah ah .... argh!

papo63it · 17 Luglio 2014

Acquario ha scritto:
dipende che ruote vende il tuo negoziante,comunque rimanendo in casa fulcrum rispetto alle tue :
con r5 senti abbastanza la differenza p 200 euro
con r3 sente molto la differenza p 400 euro
con r0 senti moltissimo la differenza p800 euro
secondo me per le tue esigenze le ruote migliori sono le r3
tutte scorrono bene,le r5 sono le piu' comode e pesanti,le r0 le piu' rigide e leggere
le r3 sono una via di mezzo ( i 400 euro che risparmi li accantoni per prendere delle ruote in carbonio iper prestazionali per il futuro)

Ma le r1 ti stanno antipatiche?

:-x

Acquario · 17 Luglio 2014

si,non le sopporto!!
era solo per fare i prezzi tondi
comunque personalmente eliminerei le 0 dal catalogo e riserverei i cuscinetti ceramici alle ruote in carbonio

mika · 17 Luglio 2014

Rone69 ha scritto:
Ciao a tutti

premetto che sono un principiante, da poco meno di un anno vado in bici, 2 o 4 volte alla settimana, abito in Romagna, quindi i miei percorsi si sviluppano prevalentemente nelle colline tosco-romagnole ....

Quando ho acquistato la bici, ho limato sulle ruote per stare nel budget e ho montato delle Ambrosio FCS30 con mozzo Shimano HB 2200, ora avrei voglia di cambiarle.

Ho già chiesto diversi consigli nel forum e ai vari negozianti della zona, ma non mi è chiara una cosa:

parlando di ruote in alluminio da €8/900, spesso mi sento dire che la Fulcrum R0 è più rigida della Shimano Dura Ace (ho fatto un esempio, indicando due modelli che sono menzionati spesso) oppure che la ruota A soffre il vento laterale un pò di più della B o che la C è più aereodinamica della B, ecc ecc

queste differenze sono percepibili anche da un principiante come me? oppure sono rilevate solo dal ciclista esperto, allenato, sensibile ecc ecc?

in sostanza vi chiedo se avrebbe senso spendere 8/900 per una top di gamma in alluminio o se mi posso fermare a qualcosa di più economico? non vorrei spendere 450€ (per es) per poi sentire la necessità fra un 10/15 mesi di cambiare nuovamente le ruote perchè mi sono diventate "strette"

Grazie mille in anticipo

Penso che spendere 500 o 900 euro in una ruota sia il secondo problema. E' più importante capire che tipo di ruota sia a te necessaria, poi selezioni Marca e modello.
500 euro spesi nel prodotto giusto possono rendere di più di 900 investiti male.
Per quanto riguarda comodità o sensibilità al vento: certamente ci sono altri fattori che influenzano questi aspetti, come il peso del ciclista o la sua posizione in sella. Ma sono anche reali risultanze della fisica, quindi giusto tenerne conto.

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