Tubolari: ha senso...

lucagt · 8 Agosto 2014

Fabio65 ha scritto:
Mi incuriosiscono i prodotti Tufo e volevo provarlo infatti questo kit.

Io ho messo prolunghe Schwalbe ovunque, tutte con il corpo valvola smontabile quindi l'inserimento del lattice è tutto sommato semplice...

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Le prolunghe a tubo sono esteticamente più belle ma un pacco clamoroso se capita un qualsiasi problema che necessiti di intervenire sulla valvola (che poi rimane sempre aperta :angrymod:). Io le ho cassate da tempo a prescindere.

sabby · 8 Agosto 2014

diciamo che il pit stop è molto più veloce e pratico ma meno sicuro.Portarsi dietro il tufo extreme o similari garantisce un filo di sicurezza in più nelle riparazioni ma è leggermente meno pratico.Facili per carità entrambi.Personalmente ho bucato due volte ed entrambe ho riparato con il pit stop impiegando davvero pochi minuti.Il tubolare ha retto bene e l'ho portato alla fine.al co2 preferisco una mini pompa sopratutto da quando il co2 mi ha lasciato a piedi!uso una finta borraccia entro entrano comodamente un gonfia e ripara attack e mini pompa.

lucagt · 8 Agosto 2014

sabby ha scritto:
diciamo che il pit stop è molto più veloce e pratico ma meno sicuro.Portarsi dietro il tufo extreme o similari garantisce un filo di sicurezza in più nelle riparazioni ma è leggermente meno pratico.Facili per carità entrambi.Personalmente ho bucato due volte ed entrambe ho riparato con il pit stop impiegando davvero pochi minuti.Il tubolare ha retto bene e l'ho portato alla fine.al co2 preferisco una mini pompa sopratutto da quando il co2 mi ha lasciato a piedi!uso una finta borraccia entro entrano comodamente un gonfia e ripara attack e mini pompa.

Con la Co2 secondo me solo erogatore a rubinetto, di quelli che si possono avvitare sulla valvola a garanzia di tenuta del tutto. E occhio a non lasciar le dita attaccate sulla bomboletta :asd:

Fabio65 · 8 Agosto 2014

lucagt ha scritto:
Le prolunghe a tubo sono esteticamente più belle ma un pacco clamoroso se capita un qualsiasi problema che necessiti di intervenire sulla valvola (che poi rimane sempre aperta :angrymod:). Io le ho cassate da tempo a prescindere.

Scusa Luca non capisco... nei tubolari la valvola è un tubo con il corpo valvola smontabile, togli quello e sostituisci con un tubo prolunga sul quale rimonti la stessa valvola... i corpi valvola sono tutti uguali... di che tipo di intervento parli?

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lucagt · 8 Agosto 2014

Fabio65 ha scritto:
Scusa Luca non capisco... nei tubolari la valvola è un tubo con il corpo valvola smontabile, togli quello e sostituisci con un tubo prolunga sul quale rimonti la stessa valvola... i corpi valvola sono tutti uguali... di che tipo di intervento parli?

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Mi riferisco a questo tipo, la valvola rimane alla base e inaccessibile in caso di bisogno

Fabio65 · 8 Agosto 2014

lucagt ha scritto:
Mi riferisco a questo tipo, la valvola rimane alla base e inaccessibile in caso di bisogno

Capito... mai viste! Usiamo le stesse aalora!

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Vercingeto-rex · 8 Agosto 2014

Fabio65 ha scritto:
Capito... mai viste! Usiamo le stesse aalora!

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saranno belle estericamente (poi comunque un tappino ci vuole) ma la funzionalità è nulla le ho provate ma il fatto di avere la valvola sotto inacessibile ed aperta non è propio una gran soluzione. (pit stop e latticizzazione al momento completamente impossibili)

Baracus · 8 Agosto 2014

Vercingeto-rex ha scritto:
saranno belle estericamente (poi comunque un tappino ci vuole) ma la funzionalità è nulla le ho provate ma il fatto di avere la valvola sotto inacessibile ed aperta non è propio una gran soluzione. (pit stop e latticizzazione al momento completamente impossibili)

Tra l'altro con pioggia etcc entra (seppur minimamente) terra ed affini. Ho come l'impressione che poi si incropa tutto...

Fabio65 · 8 Agosto 2014

Baracus ha scritto:
Tra l'altro con pioggia etcc entra (seppur minimamente) terra ed affini. Ho come l'impressione che poi si incropa tutto...

E comunque ripeto... mai usate. Uso i classici tubetti Schwalbe che si montano sulla valvola del tubo dopo aver rimosso il corpo che va rimontato in cima al tubo. Con queste prolunghe è possibile levare il corpo valvola con la chiavetta di plastica ed iniettare il lattice, non usando il gonfia/ripara non ho altri problemi...

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