secondo mè invece il peso è un parametro fondamentale nel giudizio di una ruotaa parer mio la perfezione di una coppia di ruote non la si può valutare in base al peso...
secondo mè invece il peso è un parametro fondamentale nel giudizio di una ruotaa parer mio la perfezione di una coppia di ruote non la si può valutare in base al peso...
certo che se uscissero come dite full carbon e per copertonino... sarebbero il mio sono
Non vorrei che togliendo etti e affrancandosi sui 1000gr diventassero ruote prevalentemente da salita. Potrebbero perdere stabilità in discesa e risultare meno efficaci per il mantenimento della velocità ad andature sostenute...a meno che non alleggeriscano i soli mozzi di 2 etti..
Secondo me ora sono un compromesso perfetto..al max togliere 50g ma non di più.
Quello del peso + basso ad ogni costo è proprio un cancro.
Invece, con tutto quello che costano, potrebbero sforzarsi di fornire sganci
rapidi ultralight da 60-70g, e non quei mattoni che fornisce normalmente.
intorno ai 2000eurovisto che ci siamo perchè non cerchiamo di capire quanto costano in giro ?
sono daccordo il peso non deve essere l'unico parametro per valutare una ruota ma sicuramente è un parametro molto importanteHo avuto brutte esperienze con ruote iperleggere. Conta molto anche il peso del ciclista.
sono daccordo il peso non deve essere l'unico parametro per valutare una ruota ma sicuramente è un parametro molto importante
sono daccordo il peso non deve essere l'unico parametro per valutare una ruota ma sicuramente è un parametro molto importante
...mi sembra di aver visto in giro sui 1700intorno ai 2000euro
ciao,
la classifica del concorso la puoi trovare a questo link:
http://www.boraart.campagnolo.com/jspboraart/classifica.jsp
ciao!